spot_img
Homeຂ່າວພາຍ​ໃນປະທານປະເທດ ສປປ ລາວເຜີຍການກໍ່ສ້າງ “ໜຶ່ງແລວທາງ ໜຶ່ງເສັ້ນທາງ”ນຳເອົາໂອກາດການພັດທະນາມາສູ່ບັນດາປະເທດກຳລັງພັດທະນາ

ປະທານປະເທດ ສປປ ລາວເຜີຍການກໍ່ສ້າງ “ໜຶ່ງແລວທາງ ໜຶ່ງເສັ້ນທາງ”ນຳເອົາໂອກາດການພັດທະນາມາສູ່ບັນດາປະເທດກຳລັງພັດທະນາ

Published on

ຕາມຂ່າວ CRI: ວັນທີ 11 ພຶດສະພານີ້, ທ່ານ ບຸນຍັງ ວໍລະຈິດ ເລຂາທິການໃຫຍ່ສູນກາງ ພັກປະຊາຊົນປະຕິວັດລາວ, ປະທານປະເທດແຫ່ງ ສປປ ລາວ ໄດ້ໃຫ້ກຽດສຳພາດ ສື່ມວນຊົນຈີນເປັນຕົ້ນວິທະຍຸສາກົນແຫ່ງປະເທດຈີນ ຫລື CRI ແລະອື່ນໆໂດຍກ່າວວ່າ: ຂໍ້ລິເລີ່ມ “ໜຶ່ງແລວທາງ ໜຶ່ງເສັ້ນທາງ” ຂອງຈີນໄດ້ນຳໂອກາດການພັດທະນາມາສູ່ ບັນດາປະເທດກຳລັງພັດທະນາລວມທັງ ສປປ ລາວ ໂດຍຈະນຳເອົາຜົນປະໂຫຍດທີ່ແທ້ຈິງມາສູ່ປະຊາຊົນປະເທດຕ່າງໆ. ສປປ ລາວ ສະໜັບສະໜູນຂໍ້ລິເລີ່ມ “ໜຶ່ງແລວທາງ ໜຶ່ງເສັ້ນທາງ” ແລະໝັ້ນໃຈສູງຕໍ່ການຮ່ວມມືລະຫວ່າງລາວ-ຈີນພາຍໃຕ້ຂອບ “ໜຶ່ງແລວທາງ ໜຶ່ງເສັ້ນທາງ”.
   ເວທີປຶກສາຫາລືສຸດຍອດການຮ່ວມມືສາກົນ “ໜຶ່ງແລວທາງໜຶ່ງເສັ້ນທາງ” ທີ່ຈະຈັດຂຶ້ນຢູ່ນະຄອນຫລວງປັກກິ່ງ ສປ ຈີນ ແຕ່ວັນທີ 14-15 ພຶດສະພານີ້ ໂດຍທ່ານ ບຸນຍັງ ວໍລະຈິດ ໄດ້ຮັບຄຳເຊີນເຂົ້າຮ່ວມເວທີປຶກສາຫາລືດັ່ງກ່າວ. ແລະໃນໂອກາດນີ້ ທ່ານ ບຸນຍັງ ກໍໄດ້ກ່າວວ່າ, ໃນໄລຍະຈັດເວທີປຶກສາຫາລື, ກະຊວງແຜນການແລະການລົງທຶນ ແຫ່ງ ສປປ ລາວ ແລະຄະນະກໍາມະການພັດທະນາແລະປະຕິຮູບແຫ່ງຊາດຈີນ ຈະລົງນາມໃນແຜນແມ່ບົດກ່ຽວກັບການຊຸກຍູ້ການກໍ່ສ້າງໜຶ່ງແລວທາງໜຶ່ງເສັ້ນທາງລະຫວ່າງລາວແລະຈີນ ທ່ານ ບຸນຍັງ ຍັງໄດ້ຕີລາຄາສູງຕໍ່ຄວາມໝາຍຄວາມສຳຄັນຂອງຂໍ້ລິເລີ່ມ “ໜຶ່ງແລວທາງ ໜຶ່ງເສັ້ນທາງ” ທີ່ສະເໜີໂດຍທ່ານ ສີຈິ້ນຜິງ ປະທານປະເທດຈີນ: 

 “ໃນຍຸກແຫ່ງໂລກາພິວັດແລະການເຊື່ອມໂຍງກັນທີ່ເຕັມໄປດ້ວຍກາລະໂອກາດ ແລະສິ່ງທ້າທາຍ, ອາດຈະບໍ່ມີປະເທດໃດຈະສາມາດແກ້ໄຂບັນຫາຕ່າງໆໄດ້ໂດຍລໍາພັງ. ການຮ່ວມມືກັນທີ່ຕ່າງຝ່າຍຕ່າງມີຜົນປະໂຫຍດແມ່ນຄວາມເປັນຈິງຂອງຍຸກສະໄໝ. ຂໍ້ລິເລີ່ມ “ໜຶ່ງແລວທາງໜຶ່ງເສັ້ນທາງ” ໄດ້ເພີ່ມຄວາມໃກ້ຊິດສະໜິດແໜ້ນແລະເຊື່ອມຈອດທັງໃນແລະລະຫວ່າງພາກພື້ນ,ທັງເປີດໂອກາດໃຫ້ບັນດາປະເທດກໍາລັງພັດທະນາ, ໃນນັ້ນ, ກໍ່ມີສປປລາວໄດ້ສາມາດປັບປຸງພື້ນຖານໂຄງລ່າງໂດຍນໍາໃຊ້ທ່າແຮງແລະແຫລ່ງທຶນຈາກຂໍ້ລິເລີ່ມຂອງ ສປ ຈີນ. ເຊື່ອໝັ້ນວ່າຂໍ້ລິເລີ່ມໜຶ່ງແລວທາງໜຶ່ງເສັ້ນທາງຈະນໍາເອົາຜົນປະໂຫຍດມາໃຫ້ປະຊາຊົນຂອງບັນດາປະເທດທີ່ເຂົ້າຮ່ວມລວມທັງ ສປປ ລາວຢ່າງແທ້ຈິງ.


   ທ່ານ ບຸນຍັງ ເນັ້ນວ່າ: ຂໍ້ລິເລີ່ມ “ໜຶ່ງແລວທາງ ໜຶ່ງເສັ້ນທາງ” ແທດເໝາະກັບນະໂຍບາຍ ຫັນປະເທດທີ່ບໍ່ມີທາງອອກສູ່ທະເລ ເປັນປະເທດເຊື່ອມຈອດ ກັບບັນດາປະເທດໃກ້ຄຽງແລະ ພາກພື້ນຂອງ ສປປ ລາວ ສູງທີ່ສຸດ ໂດຍ ໂຄງການທາງລົດໄຟລາວ-ຈີນທີ່ພວມກໍ່ສ້າງນັ້ນເປັນ ຂໍກະແຈສຳຄັນໃນການບັນລຸນະໂຍບາຍດັ່ງກ່າວຂອງ ສປປ ລາວ. ຂະນະດຽວກັນ ທ່ານ ຍັງໄດ້ ກ່າວວ່າ: 

“ສປປ ລາວ ມີທ່າແຮງຫຼາຍໆດ້ານທັງເປັນທາງຜ່ານໄປສູ່ຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້, ພ້ອມດຽວກັນ, ຂ້າພະເຈົ້າກໍ່ເຫັນວ່າ ສປ ຈີນ ຊຶ່ງມີຄວາມພ້ອມທາງດ້ານທຶນຮອນ, ບຸກຄະລາກອນ, ເຕັກໂນໂລຊີ ສາມາດສືບຕໍ່ສະໜັບສະໜູນ ສປປ ລາວພວກຂ້າພະເຈົ້າ ໃນການປະຕິບັດ ໂຄງການພັດທະນາຕ່າງໆ ເປັນຕົ້ນດ້ານໂຄງລ່າງ ແລະທຶນຮອນແນໃສ່ບັນລຸເປົ້າໝາຍ ການພັດທະນາປະເທດຂອງ ສປປ ລາວ. ຂ້າພະເຈົ້າເຊື່ອໝັ້ນວ່າໂຄງການທາງລົດໄຟ ລາວ-ຈີນ ທີ່ເປັນຜົນສໍາເລັດຂໍ້ລິເລີ່ມ“ໜຶ່ງແລວທາງ ໜຶ່ງເສັ້ນທາງ” ຈະປະກອບສ່ວນຢ່າງແຂງ ແຮງໃຫ້ ສປປ ລາວ ສາມາດເຊື່ອມຈອດດ້ານການປະສານງານທາງນະໂຍບາຍ, ດ້ານພື້ນຖານ ໂຄງລ່າງ, ດ້ານເສດຖະກິດ, ການຄ້າທີ່ສະດວກ, ການເຊື່ອມໂຍງທາງເງິນທຶນ ແລະເຊື່ອມ ຄວາມສຳພັນໄມຕີລະຫວ່າງປະຊາຊົນ ກໍ່ຄືຫັນປະເທດທີ່ບໍ່ມີທາງອອກສູ່ທະເລ ເປັນປະເທດ ເຊື່ອມຈອດ ກັບບັນດາປະເທດໃກ້ຄຽງ ແລະພາກພື້ນ.”

ທ່ານ ບັນຍັງ ກ່າວຕື່ມວ່າ: ສປປ ລາວ ໝັ້ນໃຈຕໍ່ການຮ່ວມມືລະຫວ່າງ ລາວ-ຈີນພາຍໃຕ້ຂໍ້ລິເລີ່ມ “ໜຶ່ງແລວທາງ ໜຶ່ງເສັ້ນທາງ” ແລະຈະປະກອບສ່ວນ ສົ່ງເສີມການເຊື່ອມຈອດກັນຂອງອາຊຽນກໍຄືການພັດທະນາຂອງພາກພື້ນ. ໂດຍທ່ານ ກ່າວວ່າ:

“ສປປ ລາວ ຕີລາຄາສູງຕໍ່ຄວາມສຳຄັນ ແລະ ສະໜັບສະໜູນຂໍ້ລິເລີ່ມ “ໜຶ່ງແລວທາງໜຶ່ງ ເສັ້ນທາງ” ,ຕະຫລອດ3ປີທີ່ຜ່ານມາ, ສປປ ລາວໄດ້ສາມາດປັບປຸງພື້ນຖານໂຄງລ່າງໂດຍນໍາ ໃຊ້ທ່າແຮງແລະແຫລ່ງທຶນຈາກຂໍ້ລິເລີ່ມຂອງ ສປ ຈີນ,ເຊັ່ນ:ກອງທຶນເສັ້ນທາງສາຍໄໝ, ທະນາຄານ ເພື່ອການລົງທຶນພື້ນຖານໂຄງລ່າງອາຊີແລະອື່ນໆ.ແລະ ພ້ອມແລ້ວທີ່ຈະເຂົ້າຮ່ວມ ການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດບັນດາກິດຈະກຳ ແລະ ໂຄງການຕ່າງໆ ຕາມຄວາມສາມາດຂອງຕົນ ເພື່ອນຳຜົນປະໂຫຍດມາສູ່ພາກພື້ນ ແລະ ສົ່ງເສີມການເຊື່ອມຈອດກັນຂອງ ບັນດາປະເທດ ຕາມແລວທາງ.”

  ນອກຈາກນີ້, ທ່ານບຸນຍັງເຫັນວ່າ, ຂໍ້ລິເລີ່ມ “ໜຶ່ງແລວທາງ ໜຶ່ງເສັ້ນທາງ” ຈະຊ່ວຍເພີ່ມເຮັດ ໃຫ້ການຮ່ວມມືແມ່ນໍ້າລ້ານຊ້າງ-ແມ່ນໍ້າຂອງ ແລະ ຂະບວນການເຊື່ອມໂຍງອາຊຽນເຂົ້າເປັນ ອັນໜຶ່ງອັນດຽວໄດ້ຮັບການພັດທະນາໃຫ້ໄວຂຶ້ນ. ໂດຍທ່ານກ່າວວ່າ:

 “ຂອບການຮ່ວມມື ແມ່ນໍ້າລ້ານຊ້າງ-ແມ່ນ້ຳຂອງເປັນຂອບການຮ່ວມມືລະຫວ່າງບັນດາປະເທດແມ່ນ້ຳຂອງ 5 ປະເທດ: ກຳປູເຈຍ, ສປປ ລາວ, ສສ.ມຽນມາ, ໄທ ແລະ ຫວຽດນາມ ຊຶ່ງເປັນສະມາຊິກອາຊຽນ ຮ່ວມກັບ ສປ ຈີນ. ສ່ວນຂະບວນການເຊື່ອມໂຍງອາຊຽນເຂົ້າເປັນອັນໜຶ່ງອັນດຽວ ກໍ່ເປັນແຜນຂອງ ອາຊຽນ ແລະ ບັນດາຄູ່ຮ່ວມພັດທະນາລວມທັງ ສປ ຈີນ.ທັງສອງຂອບການຮ່ວມມືນີ້ ແມ່ນການຮ່ວມມືທີ່ແນໃສ່ ການພັດທະນາຢູ່ແຕ່ລະປະເທດ ແລະ ມັນຊ່ວຍສົ່ງເສີມຊຶ່ງກັນແລະກັນແຕ່ບໍ່ແມ່ນການຮ່ວມມືທີ່ຕັດແຍກອອກຈາກກັນ. ຂໍ້ລິເລີ່ມ “ໜຶ່ງແລວທາງໜຶ່ງເສັ້ນທາງ” ກໍ່ເປັນອັນຊ່ວຍເສີມທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ສອງຂອບການຮ່ວມມືດັ່ງກ່າວ ໄດ້ຮັບການພັດທະນາໃຫ້ໄວຂຶ້ນ ໂດຍສະເພາະແມ່ນການເຊື່ອມໂຍງຂອງບັນດາປະເທດໃນພາກພື້ນ ກໍ່ຄືລະຫວ່າງ ອາຊຽນ ແລະ ປະເທດແມ່ນ້ຳຂອງກັບ ສປ ຈີນ.”
ແຫລ່ງຂ່າວ: ວິທະຍຸສາກົນແຫ່ງປະເທດຈີນ

ບົດຄວາມຫຼ້າສຸດ

ການຈັດການຂີ້ເຫຍື້ອທີ່ດີ ຄືຄວາມປອດໄພຕໍ່ສະພາບແວດລ້ອມ ແລະ ສັງຄົມ

ການຈັດການຂີ້ເຫຍື້ອ ຍັງເປັນສິ່ງທີ່ທ້າທ້າຍໃນແຕ່ລະຂົງເຂດ ຕັ້ງແຕ່ເຮືອນຊານ, ຫ້າງຮ້ານ, ບໍລິສັດ ຈົນໄປເຖິງບັນດາໂຮງງານຜະລິດຕ່າງໆ. ເນື່ອງຈາກເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະຫຼີກລ່ຽງບໍ່ໃຫ້ມີການສ້າງຂີ້ເຫຍື້ອເລີຍ. ເຊິ່ງບາງຄັ້ງຍັງພົບເຫັນການທຳລາຍ ແລະ ຈັດການຂີ້ເຫຍື້ອຢ່າງບໍ່ຖືກວິທີ ທີ່ສົ່ງຜົນເສຍຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ ແລະ ສ້າງຄວາມເປີເປື້ອນໃຫ້ສັງຄົມ ເຊັ່ນ:...

ຮູ້ຫຼືບໍ່? ທີ່ໄປທີ່ມາຂອງຊື່ພາຍຸແຕ່ລະລູກ ໃຜເປັນຄົນຕັ້ງ ແລະ ໃຜເປັນຄົນຄິດຊື່

ພາຍຸແຕ່ລະລູກ ໃຜເປັນຄົນຕັ້ງ ແລະ ໃຜເປັນຄົນຄິດຊື່ ມາຮູ້ຄຳຕອບມື້ນີ້ ພາຍຸວິພາ, ພາຍຸຄາຈິກິ ໄດ້ມາຈາກໃສ ໃນໄລຍະນີ້ເຫັນວ່າມີພາຍຸກໍ່ໂຕຂຶ້ນມາຕະຫຼອດ ແລະມີຫຼາຍຄົນອາດຈະສົງໃສວ່າ ໃນການຕັ້ງຊື່ພາຍຸແຕ່ລະລູກ ແມ່ນໃຜເປັນຄົນຕັ້ງ ແລະຄໍາຕອບກໍຄື ຊື່ຂອງພາຍຸແມ່ນໄດ້ຖືກຕັ້ງຂຶ້ນຈາກປະເທດຕ່າງໆໃນທົ່ວໂລກ. ສຳລັບພາຍຸທີ່ສາມາດຕັ້ງຊື່ໄດ້ນັ້ນ ຕ້ອງແມ່ນພາຍຸລະດັບໂຊນຮ້ອນຂຶ້ນໄປ...

ແຈ້ງເຕືອນພາຍຸລູກໃໝ່ ທີ່ອາດຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ປະເທດລາວ ໃນວັນທີ 30/08/2025 – 02/09/2025

ກຽມຮັບມືພາຍຸລູກໃໝ່ ຫວຽດນາມອອກແຈ້ງເຕືອນພາຍຸລູກໃໝ່ ອາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ປະເທດລາວ, ປະເທດໄທ ແລະ ປະເທດຫວຽດນາມ ຫວຽດນາມອອກແຈ້ງເຕືອນພາຍຸລູກໃໝ່ ທີ່ຄາດວ່າຈະໃຊ້ຊື່ວ່າພາຍຸໜອງຟ້າ ຫຼື ຟ້າໃສ ທີ່ຕັ້ງຊື່ໂດຍປະເທດລາວ ຄາດອິດທິພົນຂອງພາຍຸລູກນີ້ຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ປະເທດລາວ, ປະເທດໄທ ແລະ ປະເທດຫວຽດນາມ...

ຜົນສໍາເລັດ ກອງປະຊຸມໃຫຍ່ ຜູ້ແທນສະມາຊິກພັກ ຄັ້ງທີ III ຂອງ ອົງຄະນະພັກ ກະຊວງເຕັກໂນໂລຊີ ແລະ ການສື່ສານ

ເອກະສັນຮັບເລືອກ ສະຫາຍ ປອ. ສັນຕິສຸກ ສິມມາລາວົງ ເປັນເລຂາຄະນະພັກ ກະຊວງເຕັກໂນໂລຊີ ແລະ ການສື່ສານ (ຊຸດໃໝ່) ກະຊວງເຕັກໂນໂລຊີ ແລະ ການສື່ສານລາຍງານຜົນ ກອງປະຊຸມໃຫຍ່ ຜູ້ແທນສະມາຊິກພັກ...