ທ່ານ ບຸນຈັນ ສີນທະວົງ ລັດຖະມົນຕີກະຊວງໂຍທາທິການ ແລະ ຂົນສົ່ງ (ຍທຂ) ໄດ້ຊີ້ແຈງຕໍ່ກອງປະຊຸມສະພາແຫ່ງຊາດກ່ຽວກັບໂຄງການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງຢູ່ຫລາຍແຂວງທີ່ມີຄວາມລ້າຊ້າ, ໂດຍສະເພາະຢູ່ແຂວງຫົວພັນ ແລະ ແຂວງໄຊສົມບູນ. ທ່ານລັດຖະມົນຕີກະຊວງດັ່ງກ່າວ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ສໍາລັບໂຄງການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງປູຢາງສອງຊັ້ນແຕ່ເມືອງຊໍາໃຕ້ຫາເມືອງກ້ວນແຂວງຫົວພັນທີ່ມີຄວາມຍາວປະມານ 31 ກິໂລແມັດ, ກວ້າງ 6,5 ແມັດ, ເປັນໂຄງການລົງທຶນກ່ອນຂອງແຂວງໂດຍບໍລິສັດດາວເຮືອງສົງເປັນຜູ້ຮັບເໝົາໃນມູນຄ່າທັງໝົດ 367 ຕື້ກີບ, ໄລຍະການກໍ່ສ້າງ 3 ປີ (2013-2016) ແລະ ຊໍາລະຄືນພາຍໃນ 5 ປີ, ແຕ່ຈັດຕັ້ງປະຕິບັດມາໄດ້ພຽງ 24% ຜູ້ຮັບເໝົາໄດ້ໂຈະການກໍ່ສ້າງທັງໝົດຍ້ອນບໍ່ມີກົນຈັກ ແລະ ສັນຍາການກໍ່ສ້າງກໍໝົດອາຍຸ, ເມື່ອເປັນແນວນັ້ນແຂວງຫົວພັນສະເໜີມອບໃຫ້ກະຊວງ ຍທຂ ຕໍ່ສັນຍາໂຄງການດັ່ງກ່າວເພາະເຫັນວ່າເປັນເສັ້ນທາງຫລວງແຫ່ງຊາດ ແລະ ອີກເສັ້ນທາງໜຶ່ງແຕ່ໜອງຄ້າງ-ເມືອງແອດແຂວງຫົວພັນເປັນທາງປູຢາງສອງຊັ້ນຍາວປະມານ 30 ກິໂລແມັດ, ກວ້າງ 6,5 ແມັດ, ເປັນໂຄງການລົງທຶນກ່ອນທຶນຂອງແຂວງເຊັ່ນກັນ, ໂດຍແມ່ນບໍລິສັດເອບີ (AB) ເປັນຜູ້ຮັບເໝົາກໍ່ສ້າງໃນມູນຄ່າ 224 ຕື້ກວ່າກີບມີໄລຍະກໍ່ສ້າງ 3 ປີເຊັ່ນກັນ (2013-2016) ແຕ່ພາຍຫລັງເຊັນສັນຍາບໍລິສັດດັ່ງກ່າວໄດ້ມອບໃຫ້ບໍລິສັດຮົວທາຍ (ຈີນ) ເປັນຜູ້ຮັບເໝົາຕໍ່ ແລະ ປະຕິບັດວຽກໄດ້ປະມານ 70% ບໍລິສັດເອບີໄດ້ຂໍໂຈະສັນຍາ ແລະ ມອບຄືນໃຫ້ແຂວງຫົວພັນ, ຕໍ່ມາແຂວງດັ່ງກ່າວໄດ້ເຊັນສັນຍາກັບບໍລິສັດຮົວທາຍໂດຍກົງເພື່ອສືບຕໍ່ດໍາເນີນການກໍ່ສ້າງໃຫ້ສໍາເລັດໃນປີ 2018. ສ່ວນໂຄງການກໍ່ສ້າງທາງ 3 ເສັ້ນຢູ່ແຂວງໄຊສົມບູນຄື: ແຕ່ບ້ານຜາສະຫງົບເມືອງອານຸວົງຫາບ້ານວຽງທອງເມືອງທ່າໂທມມີຄວາມຍາວປະມານ 50 ກິໂລແມັດ, ຮັບເໝົາກໍ່ສ້າງໂດຍບໍລິສັດທະວີໂຊກພັດທະນາກໍ່ສ້າງຈໍາກັດ, ເສັ້ນທາງແຕ່ບ້ານພູຫົວຊ້າງຫາບ້ານອ່າວໃຕ້ເມືອງອານຸວົງມີຄວາມຍາວປະມານ 30 ກວ່າກິໂລແມັດ, ໂດຍແມ່ນບໍລິສັດຫລັກໄຊກໍ່ສ້າງຂົວທາງຈໍາກັດ ແລະ ເສັ້ນທາງແຕ່ຂົວນໍ້າຍອນຫາບ້ານລ່ອງແຈ້ງ, ເມືອງລ່ອງແຈ້ງທີ່ມີຄວາມຍາວປະມານ 40 ກິໂລແມັດ, ຊຶ່ງແມ່ນບໍລິສັດປັນຍາທິລາດກໍ່ສ້າງເຄຫາຂົວທາງ ແລະ ຊົນລະປະທານເປັນຜູ້ຮັບເໝົາກໍ່ສ້າງນັ້ນ, ພາຍຫລັງກວດກາແລ້ວເຫັນວ່າທັງ 3 ໂຄງການແມ່ນມີບໍລິມາດ ແລະ ມູນຄ່າເກີນສັນຍາ, ສະນັ້ນກະຊວງແຜນການ ແລະ ການລົງທຶນຈຶ່ງມີແຈ້ງການໃຫ້ຄັດເລືອກເອົາພຽງ 1 ເສັ້ນທາງເພື່ອສ້າງເປັນທາງປູຢາງສອງຊັ້ນ ແລະ ສ່ວນທີ່ເຫລືອແມ່ນກໍ່ສ້າງເປັນທາງປູຫີນ.
+ຂ່າວຈາກ: ລາວພັດທະນາ.
