ຫາກເວົ້າເຖິງລົດຍົນແລ້ວແມ່ນທຸກມື້ນີ້ເຮົາຈະແນະນຳໃນການຊື້ລົດໃໝ່ເພື່ອກຳຈັດບັນຫາແລະເຮັດໃຫ້ການຮັກສານັ້ນງ່າຍຂຶ້ນ ແຕ່ວ່າປັດຈຸບັນເຮົາຍັງຕ້ອງຍອມຮັບ ວ່າຫຼາຍຄົົນທີ່ໃຊ້ລົດໃຊ້ຖະໜົນບໍ່ເຄີຍຮູ້ຈັກທີ່ຈະເບິ່ງແຍງລົດເວັ້ນແຕ່ການລ້າງລົດທີ່ຈຳເປັນຕ້ອງເຮັດບໍ່ເຊັ່ນນັ້ນ “ອາຍເຂົາ”
ຄວາມອາຍເພື່ອສ້າງພາບນັ້ນເຮັດໃຫ້ຫຼາຍຕໍ່ຫຼາຍເທື່ອທີ່ເຮົາພົບວ່າລົດຫຼາຍຄັນມີ ສະພາບດີແຕ່ກັບມີສະພາບເຄື່ອງຍົນທີ່ບໍ່ເພິ່ງປາຖະໜາ ລວມເຖິງກົນໄກອື່ນໆຕ່າງໆທີ່ປະກອບຂຶ້ນມາເປັນລົດຍົນ 1 ຄັນ ແລະ ມື້ນີ້ກໍໄດ້ເວລາແລ້ວທີ່ເຮົາຈະຕ້ອງມາເວົ້າກັນໃນເລື່ອງຫຼາຍບັນຫາຂອງລົດທີ່ ເຈົ້າອາດຈະສາມາດຮັບຮູ້ໄດ້ໂດຍບໍ່ຕ້ອງເຖິງມືຊ່າງແລະເຮັດໃຫ້ປ້ອງກັນບັນຫາກ່ອນທີ່ຈະລຸກລາມຈົນສ້າງຄວາມເສຍຫາຍ ຫຼື ຕາຍກາງທາງ
ງານນີ້ອາດຈະຕ້ອງໃຊ້ການສັງເກດເລັກນ້ອຍ ແຕ່ແນ່ນອນວ່າບາງເທື່ອເຈົ້າກໍອາດຈະຮູ້ຢູ່ແລ້ວພຽງແຕ່ບໍ່ຮູ້ວ່າມັນມີບັນຫາຈາກສ່ວນໃດ ທີ່ມື້ນີ້ກໍໄດ້ເວລາທີ່ເຮົາຈະມາພາເຈົ້າໄປຮູ້ຈັກຫຼາຍອາການເລີ່ມຕົ້ນຕ່າງໆ ທີ່ຮູ້ໄວ້ເລື່ອງແບບນີ້ປ້ອງກັນໄດ້
1. ສະຕາລ໌ເຄື່ອງດົນກວ່າປົກຕິ ທັນທີທີ່ເຮົາຂຶ້ນລົດແລ້ວບິດກະແຈເຊື່ອຫຼືບໍ່ວ່າແມ່ນແຕ່ສຽງສະຕາລ໌ນັ້ນຍັງບອກຄວາມເປັນສຸກຂອງລົດທ່ານໄດ້ ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວການສະຕາລ໌ເຄື່ອງຍົນຕ໌ນັ້ນຈະໃຊ້ການຖີບຕົວບໍ່ເກີນ 3 ເທື່ອໃຊ້ເວລາບໍ່ ເກີນ 30 ວິນາທີ ຖ້າດົນກວ່ານັ້ນສະແດງວ່າລົດເລີ່ມມີປັນຫາ ເຊຶ່ງໂດຍປົກກະຕິ ໝາຍເຖິງແບດເຕີລີ່ອາດຈະເລີ່ມເສື່ອມສະພາບ ຍິ່ງຖ້າລົດ 2-3 ເມື່ອໃດແລ້ວສະຕາລ໌ຊ້າ ກຽມເງີນຊື້ແບດເຕີລີ່ໃໝ່ໄດ້ເລີຍ
ຮ່ອງຮອຍນ້ຳມັນ ບາງເທື່ອເມື່ອເຈົ້າຈອດລົດແລ້ວພົບຮອຍນ້ຳມັນຍ້ອຍເປັນທາງນັ້ນ ຫຼື ເປັນຈຸດນັ້ນຢ່າວາງໃຈໂດຍເດັດຂາດ ເພາະຕາມປົກກະຕິແລ້ວນ້ຳມັນຈະບໍ່ສາມາດຍ້ອຍໄດ້ເອງ ນອກຈາກເກີດຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ລະບົບນັ້ນໆ ເຊຶ່ງໝາຍເຖິງຕ້ອງມີຫຍັງຜິດປົກກະຕິແລ້ວ ດັ່ງນັ້ນຖ້າພົບຂໍ້ນີ້ຮີບກວດສອບດ່ວນ
3. ສຽງທີ່ຜິດປົກຕິໃນ ຫົວຂໍ້ນີ້ອາດຈະເປັນເລື່ອງທີ່ຍາກໃນການສັງເກດໃນລະຫວ່າງຂັບລົດແຕ່ເຈົ້າສາມາດ ສັງເກດໄດ້ເມື່ອລົດຈອດຫຼືເບົາເຄື່ອງຍົນຕ໌ກ່ອນຂັບອອກຫົນທາງ ເຊຶ່ງໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວການທຳງານຂອງເຄື່ອງຍົນຕ໌ຈະບໍ່ມີສຽງຜິດແປກໂດຍເພາະສຽງເຫຼັກກະທົບກັນ ເຊຶ່ງຫາກທ່ານໄດ້ຍິນສຽງດັ່ງກ່າວ ແລະບໍ່ເຄີຍໄດ້ຍິນມາກ່ອນນັ້ນ ໃຫ້ຮີບໄປຫາຜູ້ຊ່ຽວຊານທັນທີ ແຕ່ທາງທີ່ດີອັນນີ້ຢາກແນະນຳບັນທຶກສຽງນັ້ນໄວ້ກ່ອນ ໂດຍອາດຈະຖ່າຍຄລິບ ເພື່ອໃຊ້ປະກອບໃນການອະທິບາຍປັນຫາ
4. ຄວັນຂາວອອກທໍ່ ຈື່ໄວ້ວ່າລົດທີ່ດີນັ້ນຕ້ອງບໍ່ມີຄວັນຂາວ ແລະເມື່ອໃດກໍຕາມທີ່ລົດຂອງທ່ານມີອາການຄວັນສີຂາວອອກທໍ່ ພ້ອມກິ່ນນັ້ນໝາຍເຖິງຕ້ອງມີສິ່ງທີ່ຜິດປົກກະຕິກັບລະບົບເຄື່ອງຍົນຕ໌ ເຊຶ່ງຫາກຊີ້ແຈ້ງໄປນັ້ນມັນຈະມີຫຼາຍອາການ ແຕ່ເອົາເປັນວ່າຖ້າເຫັນແລ້ວຮີບຟ້າວຫາຊ່າງຈະດີກວ່າ
5. ຂັບລົດແລ້ວເບິ່ງນຸ່ມນວນຜິດປົກກະຕິ ບາງເທື່ອທີ່ເຈົ້າຂັບລົດນັ້ນເວລາຂັບສັງເກດດີໆວ່າລົດເຮົາອ່ອນນວນຜິດປົກກະຕິໄປຫຼືບໍ່ຈາກທີ່ເຄີຍໃຊ້ມາ ຖ້າຄຳຕອບຄື ” ແມ່ນ ” ສະແດງວ່າລົດເຈົ້າມີຄວາມເປັນໄປໄດ້ໃນ 2 ທາງ ຄື 1 ລົມຢາງອ່ອນ ບາງເທື່ອອາດຈະໝາຍເຖິງຢາງຮົ່ວ 2 ລະບົບຊ່ວງລ່າງບາງຊິ້ນເສື່ອມສະພາບ ໂດຍຫຼາຍຄືສະປິງ ຫຼື ໂຊ໊ກ
6. ສຽງຈີ໊ດໆຕອນເບຣກ ໃນຂໍ້ນີ້ຫຼາຍຄົນອາດຈະບອກວ່າມັນເປັນຢ່າງໃດ ແຕ່ເອົາເປັນວ່າເມື່ອເຈົ້າກົດເບຣກແລ້ວ ໄດ້ຍິນຄືສຽງໜູຮ້ອງຢູ່ໃນລົດ ອາດຈະດ້ານໜ້າ ຫຼື ດ້ານຫຼັງ ເຊຶ່ງຂໍ້ນີ້ໝາຍເຖິງຜ້າເບຣກທີ່ກຳລັງໝົດອາຍຸການໃຊ້ງານ ຖ້າໄດ້ຍິນແລ້ວຢ່າລໍຊ້າ ຮີບຫາເວລາໄປປ່ຽນຜ້າເບຣກກ່ອນທີ່ມັນຈະເຮັດຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ຊຸດຈານເບຣກ
7. ລົດເລັ່ງແລ້ວອືດກວ່າປົກກະຕິ ຖ້າເມື່ອໃດລົດເຈົ້າເລັ່ງແລ້ວຮູ້ສຶກວ່າບໍ່ພຸ່ງເຄື້ແຕ່ກ່ອນນັ້ນ ແຕ່ບໍ່ມີຄວາມຜິດປົກກະຕິຢ່າງອື່ນເຊັ່ນຮອຍນ້ຳມັນ ນັ້ນໝາຍເຖິງລົດເຈົ້າ ອາດຈະຕ້ອງການປ່ຽນຖ່າຍນ້ຳມັນເຄື່ອງແລ້ວ ແຕ່ຫາກຖ່າຍມາແລ້ວແລະຍັງແລ່ນອືດຍູ່ ກໍຈະມີອີກ 2 ໂຕຄື 1. ກອງນ້ຳມັນ ແລະ 2 ກອງອາກາດ ເຊຶ່ງອາການລົດມີອັດຕາເລັ່ງຖອຍນີ້ມີຜົນໂດຍກົງຕໍ່ອັດຕາສິ້ນເປືອງນ້ຳມັນ
ທັ້ງ 7 ຂໍ້ນີ້ເປັນສິ່ງທີ່ເຈົ້າສາມາດສັງເກດໄດ້ໃນລະຫວ່າງການຂັບຂີ່ຫຼືໃຊ້ງານໂດຍທົ່ວໄປ ເຊຶ່ງທັນທີທີ່ເຈົ້າພົບອາການຕ່າງໆເຫຼົ່ານີ້ ຈົ່ງຢ່າວາງໃຈ ຮີບໄປພົບຜູ້ຊ່ຽວຊານຫຼືເຂົ້າສູນບໍລິການເພື່ອກວດສອບຫາບັນຫາໂດຍ ທັນທີ