ອີງຕາມສໍານັກຂ່າວປະເທດຍີ່ປຸ່ນລາຍງານໃນວັນທີ 14 ພະຈິກວ່າ: ຈາກກໍລະນີ ຖະໜົນບໍລິເວນໃກ້ກັບສະຖານີລົດໄຟຮາກາຕະ ກາງເມືອງຟຸກຸໂອກະ ປະເທດຍີ່ປຸ່ນ ເກີດຍຸບຕົວລົງເປັນຂຸມຂະໜາດໃຫຍ່ກວ້າງ 30 ແມັດ ແລະເລິກ 15 ແມັດ, ເຫດເກີດເມື່ອວັນທີ 8 ພະຈິກ 2016 ຜ່ານມາ. ຫຼັງຈາກນັ້ນເຈົ້າໜ້າທີ່ໄດ້ເຂົ້າປະຕິບັດງານສ້ອມແຊມຂຸມຍັກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ ໂດຍໄດ້ໃຊ້ລົດເຄນລະບົບໄຮໂດຣລິດຊ່ວຍໃນການຖົມດິນປະສົມປູນສີມັງປະມານ 3,000 ແມັດກ້ອນລົງໃນຂຸມ ການສ້ອມແປງດໍາເນີນໄປໄດ້ຢ່າງວ່ອງໄວ ໂດຍຕັ້ງເປົ້າໝາຍໃຫ້ແລ້ວໃນວັນທີ 13 ພະຈິກ ຜ່ານມາ.
ລ່າສຸດ (ວັນທີ 14 ພະຈິກ) twitfukuoka.com ເວັບໄຊຂ່າວຂອງເມືອງ ຟຸກຸໂອກະ ລາຍງາຍວ່າການຊ້ອມແປງຖະໜົນທີ່ເກີດຂຸມຍັກສໍາເລັດຮຽບຮ້ອຍແລ້ວຕັ້ງແຕ່ຕອນແລງຂອງວັທີ 13 ພະຈິກ ຜ່ານມາ. ລໍຖ້າໃຫ້ເຈົ້າໜ້າທີ່ກວດສອບ ແລະຢືນຢັນຄວາມປອດໄພໃນຕອນເຊົ້າຂອງວັນທີ 14 ມື້ນີ້ກ່ອນເປີດການສັນຈອນ ຄາດວ່າໜ້າຈະເປີດໃຊ້ໄດ້ຕາມປົກກະຕິໃນຕອນບ່າຍຂອງວັນທີ 14 ( ມື້ນີ້ ).
ອີງຕາມສໍານັກຂ່າວປະເທດຍີ່ປຸ່ນລາຍງານໃນວັນທີ 14 ພະຈິກວ່າ: ຈາກກໍລະນີ ຖະໜົນບໍລິເວນໃກ້ກັບສະຖານີລົດໄຟຮາກາຕະ ກາງເມືອງຟຸກຸໂອກະ ປະເທດຍີ່ປຸ່ນ ເກີດຍຸບຕົວລົງເປັນຂຸມຂະໜາດໃຫຍ່ກວ້າງ 30 ແມັດ ແລະເລິກ 15 ແມັດ, ເຫດເກີດເມື່ອວັນທີ 8 ພະຈິກ 2016 ຜ່ານມາ. ຫຼັງຈາກນັ້ນເຈົ້າໜ້າທີ່ໄດ້ເຂົ້າປະຕິບັດງານຊ້ອມແຊມຂຸມຍັກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ ໂດຍໄດ້ໃຊ້ລົດເຄນລະບົບໄຮໂດຣລິດຊ່ວຍໃນການຖົມດິນປະສົມປູນສີມັງປະມານ 3,000 ແມັດກ້ອນລົງໃນຂຸມ ການຊ້ອມແປງດໍາເນີນໄປໄດ້ຢ່າງວ່ອງໄວ ໂດຍຕັ້ງເປົ້າໝາຍໃຫ້ແລ້ວໃນວັນທີ 13 ພະຈິກ ຜ່ານມາ.
ລ່າສຸດ (ວັນທີ 14 ພະຈິກ) twitfukuoka.com ເວັບໄຊຂ່າວຂອງເມືອງ ຟຸກຸໂອກະ ລາຍງາຍວ່າການຊ້ອມແປງຖະໜົນທີ່ເກີດຂຸມຍັກສໍາເລັດຮຽບຮ້ອຍແລ້ວຕັ້ງແຕ່ຕອນແລງຂອງວັທີ 13 ພະຈິກ ຜ່ານມາ. ລໍຖ້າໃຫ້ເຈົ້າໜ້າທີ່ກວດສອບ ແລະຢືນຢັນຄວາມປອດໄພໃນຕອນເຊົ້າຂອງວັນທີ 14 ມື້ນີ້ກ່ອນເປີດການສັນຈອນ ຄາດວ່າໜ້າຈະເປີດໃຊ້ໄດ້ຕາມປົກກະຕິໃນຕອນບ່າຍຂອງວັນທີ 14 ( ມື້ນີ້ ).