spot_img
Homeຂ່າວເຫດການຜູ້ໂດຍສານ ຫຼັກຊາວ-ວຽງຈັນ ນ້ຳຕາຕົກໃນ ນັ່ງຕັ່ງເສີມພ້ອມທັງເກັບເງິນແພງກວ່າປົກກະຕິ

ຜູ້ໂດຍສານ ຫຼັກຊາວ-ວຽງຈັນ ນ້ຳຕາຕົກໃນ ນັ່ງຕັ່ງເສີມພ້ອມທັງເກັບເງິນແພງກວ່າປົກກະຕິ

Published on

ຜູ້ໂດຍສານສາຍໃຕ້ (ຫຼັກຊາວ-ວຽງຈັນ) ນໍ້າຕາຕົກໃນ ເຈົ້າຂອງລົດຮັບຜູ້ໂດຍສານເກີນຈຳນວນຕັ່ງນັ່ງ ພ້ອມທັງເກັບເງິນຄ່າລົດແພງກວ່າປົກກະຕິ.

ວັນທີ 16 ເມສາ 2017 ທີ່ຜ່ານມາຜູ້ໂດຍສານທ່ານໜຶ່ງ ທີ່ບໍ່ປະສົງອອກນາມໄດ້ແຈ້ງຕໍ່ນັກຂ່າວພວກເຮົາວ່າ ຕົນເອງໄດ້ເດິນທາງຈາກຫຼັກຊາວ ຂຶ້ນໄປຍັງເມືອງປາກຊັນ ແຂວງບໍລິຄຳໄຊ ດ້ວຍສະພາບລົດທີ່ແອອັດຫຍັດແຫຍ້ ພ້ອມກັນນັ້ນພໍເຖິງເວລາເກັບເງິນກໍເກັບແພງກວ່າປົກກະຕິ ຄືຈາກຫຼັກຊາວ-ປາກຊັນ ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນບໍ່ເກີນ 50,000 ກີບ ແຕ່ສຳລັບມື້ນີ້ ພໍຮອດເວລາເກັບເງິນ (ລະຫວ່າງການເດິນທາງ) ເຈົ້າຂອງລົດໄດ້ແຈ້ງວ່າ ຈະຂຶ້ນຢູ່ໃສລົງໃສ ກໍເກັບໃນລາຄາດຽວລວດ ຄື 85,000 ກີບ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ສະພາບການຮັບຜູ້ໂດຍສານກໍເກີນຄວາມຈຸຂອງລົດ ໂດຍບອກຜູ້ໂດຍສານທີ່ລັດຂຶ້ນກາງທາງວ່າ ຂຶ້ນມາໂລດຈັກໜ້ອຍຈະມີຄົນລົງແລ້ວກໍຈະໄດ້ເຂົ້ານັ່ງເບາະ ແລ້ວກໍເອົາຕັ່ງຢາງຫົວກຸດຢາຍໃສ່ທາງຍ່າງເທິງລົດໃຫ້ຄົນນັ່ງຕິດໆກັນເລີຍ ຈົນບໍ່ສາມາດຍ່າງເຂົ້າຫຼືອອກໄດ້.

ຜູ້ໂດຍສານຄົນດຽວກັນໄດ້ກ່າວຕື່ມວ່າ: ການຮັບຜູ້ໂດຍສານຫຼາຍຄືຈັ່ງຊີ້ນອກຈາກຈະຜິດຕໍ່ກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການຄຸ້ມຄອງຜູ້ບໍລິໂພກແລ້ວ ຍັງສ່ຽງຕໍ່ອຸບັດເຫດເປັນຢ່າງສູງ ເນື່ອງຈາກເສັ້ນທາງຫຼັກຊາວຜ່ານພູສູງຊັນ ຄົດລ້ຽວ ອັນຕະລາຍ ຫຼືຖ້າຫາກເກີດອຸບັດເຫດຂຶ້ນມາ ມີໄຟໄໝ້ລົດ ຜູ້ໂດຍສານກໍບໍ່ສາມາດແລ່ນອອກໄດ້.

ເມື່ອນັກຂ່າວເຮົາຖາມວ່າ ຕະຫຼອດການເດິນທາງໄດ້ມີເຈົ້າໜ້າທີ່ຕຳຫຼວດຈະລາຈອນລັດແລະກວດກາເບິ່ງການບໍລິການຂອງລົດເມຄັນດັ່ງກ່າວຫຼືບໍ່?. ກໍໄດ້ຄຳຕອບວ່າ: ຕະຫຼອດການເດິນທາງແມ່ນຜ່ານຈຸດກວດຂອງເຈົ້າໜ້າທີ່ຈະລາຈອນບ່ອນໜຶ່ງ ເຊິ່ງລົດເມຄັນດັ່ງກ່າວກໍໄດ້ຈອດ ແຕ່ບໍ່ເຫັນມີເຈົ້າໜ້າທີ່ເພິ່ນຂຶ້ນມາກວດເບິ່ງເທິງລົດເລີຍ.

ສຸດທ້າຍຜູ້ໂດຍສານໄດ້ກ່າວວ່າ ຢາກໃຫ້ມີບ່ອນແຈ້ງຕໍ່ພາກສ່ວນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ ຕິດໄວ້ເທິງລົດເມທຸກຄັນ ເຊັ່ນ ເບີໂທຂອງຕຳຫຼວດຈະລາຈອນ ຫຼືໜ່ວຍງານທີ່ຮັບຜິດຊອບຄຸ້ມຄອງການແລ່ນລົດໂດຍສານ ເມື່ອຜູ້ໂດຍສານບໍ່ໄດ້ຮັບຄວາມເປັນທຳຈະໄດ້ໂທແຈ້ງ. ເພາະແນ່ນອນວ່າຜູ້ໂດຍສານບໍ່ກ້າທີ່ຈະຖົກຖຽງກັບເຈົ້າຂອງລົດເທິງລົດເມໂດຍເດັດຂາດ ເພາະເວລາເກັບເງິນແມ່ນເພິ່ນມັກຈະເກັບຫຼັງຈາກລົດແລ່ນອອກໄປໄກແລ້ວ ຫຼືກຳລັງແລ່ນຢູ່ໃນເຂດຫ່າງໄກຊຸມຊົນ, ຖ້າມີການໂວຍວາຍຂຶ້ນກໍອາດຈະຖືກໄລ່ລົງລົດກໍໄດ້.

ຜູ້ໂດຍສານອຸ້ມລູກນັ່ງຕັ່ງເສີມ ດ້ວຍໄລຍະທາງທີ່ຍາວໄກ ແຖມເກັບເງິນລາຄາດຽວລວດ

ບົດຄວາມຫຼ້າສຸດ

1 ນະຄອນ ແລະ 5 ເມືອງຂອງແຂວງຈໍາປາສັກໄດ້ຮັບໃບຢັ້ງຢືນເປັນນະຄອນ – ເມືອງພົ້ນທຸກ

ຊົມເຊີຍ 1 ນະຄອນ ແລະ 5 ເມືອງຂອງແຂວງຈຳປາສັກໄດ້ຮັບໃບຢັ້ງຢືນເປັນນະຄອນ - ເມືອງພົ້ນທຸກ. 1 ນະຄອນ ແລະ 5 ເມືອງຂອງແຂວງຈໍາປາສັກ ຄື: ນະຄອນປາກເຊ,...

ສຶກສາຮ່ວມມືການຈັດລະບຽບສາຍສື່ສານ ແລະ ສາຍໄຟຟ້າ 0,4 ກິໂລໂວນ ລົງໃຕ້ດິນ ໃນທົ່ວປະເທດ

ບໍລິສັດໄຟຟ້າລາວເຊັນ MOU ສຶກສາຮ່ວມມືການຈັດລະບຽບສາຍສື່ສານ ແລະ ສາຍໄຟຟ້າ 0,4 ກິໂລໂວນ ລົງໃຕ້ດິນ ໃນທົ່ວປະເທດ. ໃນວັນທີ 5 ພຶດສະພາ 2025 ຢູ່ ສໍານັກງານໃຫຍ່...

ຕິດຕາມ, ກວດກາການບູລະນະ ເຮືອນພັກຂອງທ່ານ ໜູຮັກ ພູມສະຫວັນ ອະດີດການນໍາຂັ້ນສູງແຫ່ງ ສປປ ລາວ

ຄວາມຄືບໜ້າການບູລະນະ ເຮືອນພັກຂອງທ່ານ ໜູຮັກ ພູມສະຫວັນ ອະດີດການນໍາຂັ້ນສູງແຫ່ງ ສປປ ລາວ ວັນທີ 5 ພຶດສະພາ 2025 ຜ່ານມາ, ທ່ານ ວັນໄຊ ພອງສະຫວັນ...

ວັນທີ 1 ເດືອນພຶດສະພາ ຂອງທຸກໆປີ ເປັນວັນບຸນໃຫຍ່ຂອງຊົນຊັ້ນກຳມະກອນໃນທົ່ວໂລກ

ປະຫວັດຄວາມເປັນມາຂອງວັນກຳມະກອນສາກົນ 1 ພຶດສະພາ 1886 ມູນເຊື້ອ, ປະຫວັດຄວາມເປັນມາຂອງວັນກໍາມະກອນສາກົນ ຂອງຊົນຊັ້ນກຳມະກອນສາກົນ ແມ່ນໄດ້ກໍາເນີດເກີດຂຶ້ນໃນທ້າຍສະຕະວັດທີ XVIII ຫາຕົ້ນສະຕະວັດທີ XIX ຫຼາຍປະເທດໃນທະວີບເອີຣົບ ແລະ ອາເມລິກາ ໄດ້ສຳເລັດການໂຄ່ນລົ້ມລະບອບສັກດີນາ...