Homeຂ່າວການພັດທະນາຄວາມຍາວ 376 ກິໂລແມັດ ແຂວງຊຽງຂວາງ ຜ່ານແບບ ແລະ ຮັບຮອງເອົາ ແລວທາງທີ 3 ໃນການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງດ່ວນ ນະຄອນຫຼວງ-ໄຊສົມບູນ-ຊຽງຂວາງ-ຫົວພັນ.

ຄວາມຍາວ 376 ກິໂລແມັດ ແຂວງຊຽງຂວາງ ຜ່ານແບບ ແລະ ຮັບຮອງເອົາ ແລວທາງທີ 3 ໃນການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງດ່ວນ ນະຄອນຫຼວງ-ໄຊສົມບູນ-ຊຽງຂວາງ-ຫົວພັນ.

Published on

ກອງປະຊຸມຜ່ານແບບ, ຮັບຮອງແບບການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງດ່ວນນະຄອນຫຼວງວຽງຈັນ-ໄຊສົມບູນ-ຊຽງຂວາງ-ຫົວພັນ ຈັດຂຶ້ນເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້ ທີ່ຫ້ອງວ່າການແຂວງຊຽງຂວາງ ໂດຍການເປັນປະທານຂອງທ່ານ ບົວເງິນ ຫຸມໄຊຍະພົມ ປະທານຄະນະກຳມະການປົກຄອງແຂວງຊຽງຂວາງ ພ້ອມດ້ວຍການນຳ, ພາກສ່ວນທີ່ກ່ຽວຂອງຂອງແຂວງ, ເມືອງ ແລະ ຄະນະຂອງບໍລິສັດທີ່ອອກແບບກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງດ່ວນ ເຂົ້າຮ່ວມ.

ທ່ານ ບົວຈັນ ອວນສະຫວັນ ຜູ້ອຳນວຍການໂຄງການທາງດ່ວນ ຂອງກຸ່ມບໍລິສັດພົງສະຫວັນ ຈຳກັດ ໄດ້ລາຍງານການອອກແບບການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງດ່ວນດັ່ງກ່າວ, ຊຶ່ງລວມມີ 3 ແບບແລວເສັ້ນທາງໃຫ້ເລືອກ

ແລວທາງທີ 1: ແຕ່ເມືອງອະນຸວົງ-ລ້ອງແຈ້ງ-ຊຳທອງ-ເຂົ້າເຂດແຂວງຊຽງຂວາງ, ເມືອງຜາໄຊ-ອ້ອມຕົວເມືອງໂພນສະຫວັນ-ບ້ານຮວກ-ໜອງເປັດ-ບ້ານພູເມືອງ-ບ້ານຊຽງມີ-ບ້ານພົງຍົມ-ສົບມ້າ-ວັງຄຳ-ສົບແຕນ-ບ້ານນາ-ນ້ຳເປີ້ນ-ບ້ານຄ້ອງ-ນ້ຳເນີນ-ພູເລົາ, ຄວາມຍາວປະມານ 438 ກມ

ແລວທາງທີ 2: ແຕ່ເມືອງອະນຸວົງ-ນ້ຳອອມ-ບ້ານວຽງທອງ-ເຂື່ອນໄຟຟ້ານ້ຳງຽບ-ແກ່ວຫຼວງ-ບ້ານໄຮ່-ລາດຮ່ວງ-ບ້ານນາວຽງ-ບ້ານຮວກ-ບ້ານໜອງເປັດ-ບ້ານພູເມືອງ-ບ້ານຊຽງມີ-ບ້ານພົງຍົມ-ບ້ານຫົວນາ-ພຽງພົງ-ນ້ຳເນີນ-ພູເລົາ ຄວາມຍາວປະມານ 398 ກິໂລແມັດ

ແລວທາງທີ 3: ແຕ່ ເມືອງອະນຸວົງ-ບ້ານນ້ຳອອມ-ບ້ານວຽງທອງ-ເມືອງຄູນ-ລາດຮ້ວງ-ບ້ານນາວຽງ-ບ້ານຮວກ-ບ້ານໜອງເປັດ-ບ້ານພູເມືອງ-ບ້ານບານ-ບ້ານນ້ຳມັນ-ໄປຕາມທາງເລກ 1C-ນ້ຳເນີນ-ພູເລົາ, ຄວາມຍາວປະມານ 376 ກິໂລແມັດ, ຊຶ່ງເປັນແລວທາງສັ້ນກວ່າ 2 ເສັ້ນຂ້າງເທິງ ແລະ ຖືເສັ້ນນີ້ເປັນທາງເລືອກຂອງການສຶກສາຄວາມເປັນໄປໄດ້. ທັງນີ້ກໍເພື່ອໃຫ້ແຂວງຈົ່ງສະໜອງຂໍ້ມູນໃຫ້ບໍລິສັດ ເປັນຕົ້ນ ດິນສະຫງວນ, ແຫຼ່ງທ່ອງທ່ຽວ ແລະ ເນື້ອທີ່ປ່າໄມ້. ພ້ອມນີ້, ຄະນະນຳແຂວງຊຽງຂວາງ ຍັງໄດ້ປຶກສາຫາລື ຄົ້ນຄວ້າ ເປັນເອກະພາບຕົກລົງຮອງຮັບເອົາແລວເສັ້ນທາງທີ3.

ທ່ານ ບົວເງິນ ຫຸມໄຊຍະພົມ ໄດ້ມີຄຳເຫັນວ່າ: ແຂວງຊຽງຂວາງຕົກລົງເອົາແລວທາງທີ 3 ໂດຍມອບໃຫ້ທາງບໍລິສັດ ປະສານງານນຳສູນກາງ ແຂວງ ເພື່ອຈັດຕັ້ງປະຕິບັດວຽກງານການກໍ່ສ້າງ ບັນດາໂຄງການປິ່ນອ້ອມຂອງບໍລິສັດ ໃຫ້ຄົ້ນຄວ້າແຜນຕື່ມອີກ ໃນການສຳຫຼວດສ້າງທາງດ່ວນຈາກທາງດ່ວນເຂດເມືອງຄຳ ອອກສູ່ດ່ານສາກົນນ້ຳກັ່ນ, ພ້ອມທັງມອບໃຫ້ບັນດາພະແນກການ ຮ່ວມມືແລກປ່ຽນຂໍ້ມູນ ແຜນຍຸດທະສາດ ການພັດທະນາເສດຖະກິດ-ສັງຄົມ ທ່າແຮງບົ່ມຊ້ອນຂອງແຂວງ ກັບບໍລິສັດ ເພື່ອໃຫ້ໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ ລົງມືກໍ່ສ້າງໂດຍໄວ.

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: ປະເທດລາວ

ບົດຄວາມຫຼ້າສຸດ

ປັບປຸງຮ່າງກົດໝາຍ ວ່າດ້ວຍການຈະລາຈອນທາງບົກ ເພື່ອເປັນບ່ອນອີງໃຫ້ການຄຸ້ມຄອງວຽກງານຈະລາຈອນທາງບົກໃຫ້ມີປະສິດທິພາບ, ປະສິດທິຜົນ

ທ່ານ ເຫຼັກໄຫຼ ສີວິໄລ ລັດຖະມົນຕີກະຊວງໂຍທາທິການ ແລະ ຂົນສົ່ງ ໄດ້ສະເໜີເຫດຜົນ, ຄວາມຈໍາເປັນທີ່ຕ້ອງໄດ້ປັບປຸງຮ່າງກົດໝາຍ ວ່າດ້ວຍການຈະລາຈອນທາງບົກ ຕໍ່ກອງປະຊຸມສະໄໝສາມັນ ເທື່ອທີ 2 ຂອງສະພາແຫ່ງຊາດ ຊຸດທີ...

2026 ຍທຂ ໄດ້ຮັບຈັດສັນງົບປະມານກອງທຶນທາງ 2,000 ຕື້ກີບ ສະເລ່ຍປັບປຸງເສັ້ນທາງເບຕົງ ຫຼື ອັດສະຟານ 5-10 ກິໂລແມັດ ໃນແຕ່ລະແຂວ

ໃນກອງປະຊຸມສະໄໝສາມັນເທື່ອທີ 2 ຂອງສະພາແຫ່ງຊາດ ຊຸດທີ X, ທ່ານ ເຫຼັກໄຫຼ ສີວິໄລ ລັດຖະມົນຕີກະຊວງໂຍທາທິການ ແລະ ຂົນສົ່ງ ໄດ້ຂຶ້ນຊີ້ແຈ້ງຕໍ່ຄຳຊັກຖາມຂອງສະມາຊິກສະພາແຫ່ງຊາດ ກ່ຽວກັບບັນຫາ ທີ່ຕິດພັນກັບການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດວຽກງານຂອງຂະແໜງໂຍທາທິການ...

ຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ລມຕ ກປທ ແຫ່ງ ສປປ ລາວ ເດີນທາງຢ້ຽມຢາມ ສສ ຫວຽດນາມ

ສະຫາຍ ພົນເອກ ຄຳລຽງ ອຸທະໄກສອນ ກຳມະການກົມການເມືອງສູນກາງພັກ ຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ລັດຖະມົນຕີກະຊວງປ້ອງກັນປະເທດ ແຫ່ງ ສປປ ລາວ ພ້ອມດ້ວຍນາຍທະຫານຂັ້ນສູງກອງທັບປະຊາຊົນລາວ ເດີນທາງຢ້ຽມຢາມທາງການ ສາທາລະນະລັດ ສັງຄົມນິຍົມ...

ກະຊວງສາທາ ສະເໜີ ຮ່າງກົດໝາຍ ວ່າດ້ວຍການຄວບຄຸມເຄື່ອງດື່ມທີ່ມີທາດເຫຼົ້າ

​ໃນວາລະກອງປະຊຸມສະໄໝສາມັນ ເທື່ອທີ 2 ຂອງສະພາແຫ່ງຊາດ ຊຸດທີ X, ວັນທີ 14 ຕຸລາ 2026, ທ່ານນາງ ໃບຄຳ ຂັດທິຍະ ລັດຖະມົນຕີກະຊວງສາທາລະນະສຸກ...