Homeຂ່າວການພັດທະນາ ຮ່ອງລະບາຍນ້ຳຕາມທາງຫລາຍສາຍໃນຕົວເມືອງບໍ່ໄດ້ມາດຕະຖານ

ຮ່ອງລະບາຍນ້ຳຕາມທາງຫລາຍສາຍໃນຕົວເມືອງບໍ່ໄດ້ມາດຕະຖານ

Published on

 

ມີຄຳຖາມເກີດຂຶ້ນບໍ່ໜ້ອຍວ່າ ເປັນຫຍັງຫລາຍເສັ້ນທາງທີ່ກໍ່ສ້າງໃໝ່ໃນຕົວເມືອງ ຈຶ່ງມີນ້ຳຖ້ວມອັ່ງຫລາຍ ເມື່ອ

ເວລາຝົນຕົກລົງມາ? ຕົວຢ່າງຄືສະພາບຝົນຕົກຢູ່ນະຄອນຫລວງວຽງຈັນ ເມື່ອສອງວັນຜ່ານມາ, ໄດ້ເຮັດໃຫ້ເກີດ

ມີນ້ຳຖ້ວມອັງຕາມເສັ້ນທາງຫລາຍສາຍ ແລະ ໄຫລເຂົ້າຖ້ວມເຮືອນຊານປະຊາຊົນຫຼາຍຫລັງໃນເສັ້ນທາງໂພນຕ້ອງ,

ສາຍລົມ, ດົງໂດກ, ທາດຫລວງ, ທາດຂາວ, ສວນມອນ ແລະ ເຂດອື່ນໆ, ອັນໄດ້ສ້າງຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ຊັບສິນ ແລະ

ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການສັນຈອນໃນຕົວເມືອງບໍ່ໜ້ອຍ ແລະ ນັກຂ່າວພວກເຮົາໄດ້ເອົາບັນຫາທີ່ສັງຄົມສົນໃຈນີ້ ໄປ

ຖາມທ່ານ ວິໄລສິດ ສີລາວົງ ຮອງອຳນວຍການ ບໍລິສັດ ແພງຄຳມີກໍ່ສ້າງຂົວທາງສ້ອມແປງຄົບວົງຈອນ, ເຊິ່ງໄດ້ຮັບ

ມອບໝາຍຈາກອົງການພັດທະນາ ແລະ ບໍລິຫານຕົວເມືອງ (ອພບ) ນະຄອນຫລວງວຽງຈັນ ດຳ ເນີນການອານາ

ໄມຮ່ອງລະບາຍນ້ຳໃນຕົວເມືອງ ເພື່ອຫລຸດຜ່ອນບັນຫານ້ຳຖ້ວມຂັງຕາມຕົວເມືອງໃນປັດຈຸບັນ, ໂດຍທ່ານຕອບວ່າ:

ບັນຫາຕົ້ນຕໍທີ່ພາໃຫ້ເກີດນ້ຳຖ້ວມຂັງຄື: ການອອກແບບກໍ່ສ້າງຮ່ອງລະບາຍນ້ຳບໍ່ໄດ້ມາດຕະຖານ (ຮ່ອງນ້ຳນ້ອຍ)

ເຮັດໃຫ້ອຸດຕັນໄດ້ງ່າຍ ແລະ ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການເຮັດອະນາ ໄມ, ຫລາຍເສັ້ນທາງແມ່ນເຕັມ ແຕ່ຂີ້ດິນ-ຂີ້ຝຸ່ນ

ທີ່ຕິດມານຳຕີນລົດບັນທຸກຕ່າງໆ ແລ້ວກໍໄຫລລົງໄປເຕັມອັດຮ່ອງນ້ຳ ແລະ ພາກລັດກ່ຽວຂ້ອງກໍບໍ່ໄດ້ເຮັດການອະ

ນາໄມເສັ້ນທາງເປັນປົກກະຕິທຸກປີ ແລະ ການມີສະຕິເປັນເຈົ້າການຕື່ນຕົວຂອງສັງຄົມ ໃນການອານາໄມເສັ້ນທາງ

ແມ່ນຍັງບໍ່ທັນສູງ, ສ່ວນຫລາຍຍັງລໍຖ້າໃຫ້ແຕ່ພາກລັດກ່ຽວຂ້ອງມາອານາໄມໃຫ້ ແລະ ເສັ້ນທາງໃດ ຫາກພາກລັດ

ບໍ່ໄປຮອດໄປເຖິງໃນການອະນາໄມ ກໍແມ່ນຖືກປະປ່ອຍໃຫ້ມີການສະສົມຂີ້ດິນຕາມຂອບທາງເພີ່ມຫລາຍຂຶ້ນນັບມື້.

 

ທ່ານ ວິໄລສິດ ກ່າວວ່າ: ປັດຈຸບັນ ບໍລິສັດຕົນ ພວມຈັດຕັ້ງປະຕິບັດການອະນາໄມຮ່ອງລະບາຍນ້ຳຕາມແຄມທາງ

ຫລາຍຈຸດໃນຕົວເມືອງ ທີ່ເຫັນວ່າເກີດນ້ຳຖ້ວມຂັງໜັກໜ່ວງ, ເຊິ່ງແມ່ນ ອພບ ເປັນຜູ້ກຳນົດຈຸດຄື ເສັ້ນທາງເຕ

4 ແຕ່ສີ່ແຍກໄຟແດງທາດຫລວງ ຫາຄອງຊົນລະປະທານຮ່ອງແຊງບ້ານຮ່ອງແກ, ສາມແຍກຕີນຄອຍໂພນຕ້ອງ

ປະມານ 200 ແມັດ, ສາມແຍກໄຟແດງສາຍລົມຫາສີ່ແຍກໄຟແດງໄອໂມບາຍ ແລະ ເສັ້ນທາງຕໍ່ໜ້າລາວໂທລະຄົມ

ຮອດເສັ້ນທາງດ້ານຫລັງຕະຫລາດ ທົ່ງຂັນຄຳ ແລະ ເສັ້ນທາງອື່ນໆເຊິ່ງໄດ້ເລີ່ມລົງມືມາແຕ່ກາງເດືອນສິງຫາເປັນ

ຕົ້ນມາ ແລະ ຄາດວ່າຈະໃຫ້ສຳເລັດໃນກາງເດືອນກັນຍານີ້.

 

ແຫຼ່ງຂ່າວ: ລາວພັດທະນາ

 

ບົດຄວາມຫຼ້າສຸດ

ໂຄງການປັບປຸງ ແລະ ສ້ອມແປງທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ ເລກທີ 13 ໃຕ້ ຕົ້ນຝົນ ປີ 2027 ຄາດວ່າຈະໃຫ້ສຳເລັດປູຢາງຂົ້ວ

ວັນທີ 17 ຕຸລາ 2026 ທ່ານ ເຫຼັກໄຫຼ ສີວິໄລ ລັດຖະມົນຕີກະຊວງໂຍທາທິການ ແລະ ຂົນສົ່ງ ພ້ອມຄະນະ ຕິດຕາມ ຊຸກຍູ້ ໂຄງການປັບປຸງ...

ປັບປຸງຮ່າງກົດໝາຍ ວ່າດ້ວຍການຈະລາຈອນທາງບົກ ເພື່ອເປັນບ່ອນອີງໃຫ້ການຄຸ້ມຄອງວຽກງານຈະລາຈອນທາງບົກໃຫ້ມີປະສິດທິພາບ, ປະສິດທິຜົນ

ທ່ານ ເຫຼັກໄຫຼ ສີວິໄລ ລັດຖະມົນຕີກະຊວງໂຍທາທິການ ແລະ ຂົນສົ່ງ ໄດ້ສະເໜີເຫດຜົນ, ຄວາມຈໍາເປັນທີ່ຕ້ອງໄດ້ປັບປຸງຮ່າງກົດໝາຍ ວ່າດ້ວຍການຈະລາຈອນທາງບົກ ຕໍ່ກອງປະຊຸມສະໄໝສາມັນ ເທື່ອທີ 2 ຂອງສະພາແຫ່ງຊາດ ຊຸດທີ...

2026 ຍທຂ ໄດ້ຮັບຈັດສັນງົບປະມານກອງທຶນທາງ 2,000 ຕື້ກີບ ສະເລ່ຍປັບປຸງເສັ້ນທາງເບຕົງ ຫຼື ອັດສະຟານ 5-10 ກິໂລແມັດ ໃນແຕ່ລະແຂວ

ໃນກອງປະຊຸມສະໄໝສາມັນເທື່ອທີ 2 ຂອງສະພາແຫ່ງຊາດ ຊຸດທີ X, ທ່ານ ເຫຼັກໄຫຼ ສີວິໄລ ລັດຖະມົນຕີກະຊວງໂຍທາທິການ ແລະ ຂົນສົ່ງ ໄດ້ຂຶ້ນຊີ້ແຈ້ງຕໍ່ຄຳຊັກຖາມຂອງສະມາຊິກສະພາແຫ່ງຊາດ ກ່ຽວກັບບັນຫາ ທີ່ຕິດພັນກັບການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດວຽກງານຂອງຂະແໜງໂຍທາທິການ...