ຜູ້ໂດຍສານສາຍໃຕ້ (ຫຼັກຊາວ-ວຽງຈັນ) ນໍ້າຕາຕົກໃນ ເຈົ້າຂອງລົດຮັບຜູ້ໂດຍສານເກີນຈຳນວນຕັ່ງນັ່ງ ພ້ອມທັງເກັບເງິນຄ່າລົດແພງກວ່າປົກກະຕິ.
ວັນທີ 16 ເມສາ 2017 ທີ່ຜ່ານມາຜູ້ໂດຍສານທ່ານໜຶ່ງ ທີ່ບໍ່ປະສົງອອກນາມໄດ້ແຈ້ງຕໍ່ນັກຂ່າວພວກເຮົາວ່າ ຕົນເອງໄດ້ເດິນທາງຈາກຫຼັກຊາວ ຂຶ້ນໄປຍັງເມືອງປາກຊັນ ແຂວງບໍລິຄຳໄຊ ດ້ວຍສະພາບລົດທີ່ແອອັດຫຍັດແຫຍ້ ພ້ອມກັນນັ້ນພໍເຖິງເວລາເກັບເງິນກໍເກັບແພງກວ່າປົກກະຕິ ຄືຈາກຫຼັກຊາວ-ປາກຊັນ ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນບໍ່ເກີນ 50,000 ກີບ ແຕ່ສຳລັບມື້ນີ້ ພໍຮອດເວລາເກັບເງິນ (ລະຫວ່າງການເດິນທາງ) ເຈົ້າຂອງລົດໄດ້ແຈ້ງວ່າ ຈະຂຶ້ນຢູ່ໃສລົງໃສ ກໍເກັບໃນລາຄາດຽວລວດ ຄື 85,000 ກີບ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ສະພາບການຮັບຜູ້ໂດຍສານກໍເກີນຄວາມຈຸຂອງລົດ ໂດຍບອກຜູ້ໂດຍສານທີ່ລັດຂຶ້ນກາງທາງວ່າ ຂຶ້ນມາໂລດຈັກໜ້ອຍຈະມີຄົນລົງແລ້ວກໍຈະໄດ້ເຂົ້ານັ່ງເບາະ ແລ້ວກໍເອົາຕັ່ງຢາງຫົວກຸດຢາຍໃສ່ທາງຍ່າງເທິງລົດໃຫ້ຄົນນັ່ງຕິດໆກັນເລີຍ ຈົນບໍ່ສາມາດຍ່າງເຂົ້າຫຼືອອກໄດ້.
ຜູ້ໂດຍສານຄົນດຽວກັນໄດ້ກ່າວຕື່ມວ່າ: ການຮັບຜູ້ໂດຍສານຫຼາຍຄືຈັ່ງຊີ້ນອກຈາກຈະຜິດຕໍ່ກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການຄຸ້ມຄອງຜູ້ບໍລິໂພກແລ້ວ ຍັງສ່ຽງຕໍ່ອຸບັດເຫດເປັນຢ່າງສູງ ເນື່ອງຈາກເສັ້ນທາງຫຼັກຊາວຜ່ານພູສູງຊັນ ຄົດລ້ຽວ ອັນຕະລາຍ ຫຼືຖ້າຫາກເກີດອຸບັດເຫດຂຶ້ນມາ ມີໄຟໄໝ້ລົດ ຜູ້ໂດຍສານກໍບໍ່ສາມາດແລ່ນອອກໄດ້.
ເມື່ອນັກຂ່າວເຮົາຖາມວ່າ ຕະຫຼອດການເດິນທາງໄດ້ມີເຈົ້າໜ້າທີ່ຕຳຫຼວດຈະລາຈອນລັດແລະກວດກາເບິ່ງການບໍລິການຂອງລົດເມຄັນດັ່ງກ່າວຫຼືບໍ່?. ກໍໄດ້ຄຳຕອບວ່າ: ຕະຫຼອດການເດິນທາງແມ່ນຜ່ານຈຸດກວດຂອງເຈົ້າໜ້າທີ່ຈະລາຈອນບ່ອນໜຶ່ງ ເຊິ່ງລົດເມຄັນດັ່ງກ່າວກໍໄດ້ຈອດ ແຕ່ບໍ່ເຫັນມີເຈົ້າໜ້າທີ່ເພິ່ນຂຶ້ນມາກວດເບິ່ງເທິງລົດເລີຍ.
ສຸດທ້າຍຜູ້ໂດຍສານໄດ້ກ່າວວ່າ ຢາກໃຫ້ມີບ່ອນແຈ້ງຕໍ່ພາກສ່ວນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ ຕິດໄວ້ເທິງລົດເມທຸກຄັນ ເຊັ່ນ ເບີໂທຂອງຕຳຫຼວດຈະລາຈອນ ຫຼືໜ່ວຍງານທີ່ຮັບຜິດຊອບຄຸ້ມຄອງການແລ່ນລົດໂດຍສານ ເມື່ອຜູ້ໂດຍສານບໍ່ໄດ້ຮັບຄວາມເປັນທຳຈະໄດ້ໂທແຈ້ງ. ເພາະແນ່ນອນວ່າຜູ້ໂດຍສານບໍ່ກ້າທີ່ຈະຖົກຖຽງກັບເຈົ້າຂອງລົດເທິງລົດເມໂດຍເດັດຂາດ ເພາະເວລາເກັບເງິນແມ່ນເພິ່ນມັກຈະເກັບຫຼັງຈາກລົດແລ່ນອອກໄປໄກແລ້ວ ຫຼືກຳລັງແລ່ນຢູ່ໃນເຂດຫ່າງໄກຊຸມຊົນ, ຖ້າມີການໂວຍວາຍຂຶ້ນກໍອາດຈະຖືກໄລ່ລົງລົດກໍໄດ້.
ລົດໂດຍສານຂອງລາວສວນຫຼາຍເກັບຄົນໂດຍສານເກີນກຳນົດແລະຄ່າໂດຍສານກະບໍ່ມີລະບຽບແລ້ວແຕ່ເຈົ້າຂອງຊິເກັບ ຂ້າພະເຈົ້າເຄີຍພົບລັກຊະນະນີ້ຫຼາຍຕໍ່ຫຼາຍຄັ້ງແລ້ວໂດຍສະເພາະແມ່ນລົດໂດຍສານສາຍເໜຶ່ອ(ວຽງຈນ)ແລະແຂວງພາກເໜຶ່ອຕ່າງໆ.ມີເທຶອໜຶ່ງຂ້າພະເຈົ້ານັງຕັ້ງເສີມແຕ່ເມືອງກາສີຈົນຮອດຫຼວງນາໍ້ທາເວລາຂຶ້ລົດເຈົ້າຂອງລົດເວົ້າວ່າ.ເອີມີຄົນຊິລົງພູຄຸນ ໃຫ້ອົດນັງຕັ້ງເສີມຈັກໜອຍເດີວ່າຊັ້ນແຕ່ສຸດທ້າຍບໍມີໃຜລົງຈົນຮອດຫຼວງນາໍ້ທາລະຫວ່າງທາງພວກເຈົ້າໜ້າທີຕຳລວດຈະລະຈອນກະຂື້ນມາກວດແຕ່ບໍເຫັນເວົ້າຫ້ຍງຈັກຄຳເລີຍມີແຕ່ຂໍເງີນກີນນາໍ້ກີນໃນ.ຂ້າພະເຈົ້າ ຢາກຂໍໃຫ້ລັດຖະບານແລະເຈົ້າໜ້າທີ ທີກຽ້ວຂ້ອງ ເຂົ້າມາແກ້ໄຂບັນຫາໂຕນີ້ເດ.ປະຊາຊົນເຮົາເດຶອຮ້ອນແທ້ໆ
ຂ້າພະເຈົ້າກາເຈີບັນຫາດຽວກັນ ນັ່ງລົດເມປາກເຊ ໄປລົງທ່າແຂກ ເຂົາກາເກັບ 140 000 ກີບ ເທົ່າກັບໄປລົງປາກເຊ , ລາຄາປົກກະຕິ ມີແຕ່ 60 000 ກີບ, ຄົນຂັບລົດບອກວ່າ ຢາກໄປກາໄປ ບໍ່ໄປລະກາແລ້ວ… ຟັງລະປວດໃຈ.
ຂໍອະນຸຍາດມີຄໍາເຫັນ ກ່ອນຈະຮອດປີໃໝ່ທາງສະຖານນີລົດໂດຍສານ ທັງສາຍໃຕ້ ແລະ ສາຍເໜືອກໍ່ໄດ້ມີຄໍາເຫັນເຕືອນຜູ້ທີ່ຈະເດີນທາງແລ້ວ ວ່າລົດມີພຽງພໍ ຜູ້ໂດຍສານບໍ່ຕ້ອງຢ້ານວ່າຊິບໍ່ໄດ້ໄປ ໄດ້ມາ, ແຕ່ກໍລະນີນີ້ ແມ່ນລະເມີດທັງຜູ້ໂດຍສານ ແລະ ຜູ້ຂັບລົດ(ເຈົ້າຂອງລົດ). ຖ້າທຸກຝ່າຍຫາກບໍ່ເປັນເຈົ້າການນໍາກັນ ບັນຫາຕ່າງໆກໍ່ຈະແກ້ໄຂບໍ່ມີວັນສີ້ນສຸດ
ເຖິງຢ່າງໃດກໍດີ, ຂໍແນະນໍາທາງທີດີ, ລັດລົດແລ້ວ ເບີ່ງສາກອ່ນຖ້າບໍ່ດີ ບໍ່ຕອ້ງຂີ່ ແລະ ຊອກຂີ່ຄັນໃໝ່. ເພາະ ວ່າເຈົ້າຂອງລົດມັນກາເຮັດຄືເກົ່າຫັ້ນລະ, ແລະ ທາງຂັ້ນເທິງກະບໍ່ສາມາດແກ້ໄຂໄດ້ດອກ, ເລື້ອງນີ້ໄດ້ເຫັນມາແຕ່ດົນແລ້ວ, ຖ້າເຮັດບໍ່ໄດ້ເຊົາສາ, ເພາະມີຄົນລຸ້ນໃໝ່ລໍຖ້າເຮັດວຽກຢູ່ຢ່າງຫລວງຫລາຍ.
ເລື່ຶງນີ້ມີແທ້ ເຮົາເອງກະໂດນຊ່ວງປີໄຫມ່
ໄສວ່າພາກສ່ວນກ່ຽວຂ້ອງອອກລະບຽບຄວບຄຸມຄ່າໂດຍສານຊ່ວງປີໄຫມ່
ແຕ່ສຸດທ້າຍພັດມາຂື້ນຄ່າໂດຍສານຊ່ວງປີໄຫມ່ອີກ
ມື້ນີ້ວັນທີ18 ເດືອນ 4 ປິ2017 ກໍມີລົດເມອີກຄັນຫນຶ່ງ (ຫລັກຊາວ-ວຽງຈັນ) ທີ່ຂ້ອຍຂີ່ມາ ແລ້ວມີຜູ້ໂດຍສານຄົນຫນຶ່ງຂື້ນລົດຢູ່ປາກກະດິງລະມາລົງທ່າພະບາດ ຜູ້ເກັບເງິນກໍເກັບນຳລາວ85,000 ກີບ ລາວກະຕົກໃຈ ເອົາຄືແພງແທ້ ແຕ່ຜູ້ເກັບເງິນກະວ່າມື້ນີ້ເກັບຊໍ່າກັນຊິຂື້ນຢູ່ໃສກະຢ່າ
ຂໍອະນຸຍາດອອກຄຳຄິດເຫັນ
ຜູ້ໂດຍສານກະຫນ້າຈະຮູ້ດີວ່າສວງປີໄຫມ່ນີ້ຄົນກັບບ້ານຫລາຍລົດມີຫລາຍຄັນໆເຈົ້າຢາກນັ່ງສະບາຍກະຄວນຖ້າລົດຄັນອີ່ນເພາະວ່າເຈົ້າຂອງລົດລາວກະຢາກໄດ້ຄົນໂດຍສານ
ໂດຍທີ່ບໍ່ໄດ້ຖາມຫມົດທຸດຄົນວ່າຂີ້ນໃສລົງໃສອະນິບໍ່ຄວນຕິເຈົ້າຂອງລົດຝ່າຍດງວຄວນຕິຜູ້ໂດຍສານແດ່ບໍ່ລອບຄອບເອງ
ລົດທີ່ຂ້ອຍນັ່ງມາບໍ່ຈັກ ແອກະບໍ່ເຢັນ ຫາຍໃຈບໍ່ອອກ ນ່າຈະມີມາດຕະການເນາະ ອິຕົນຜູ້ໂດຍສານແດ່ ບໍ່ແມ່ນໃກ້
ຂ້ອຍກະເຈີຄືກັນຊ້ວງເດືອນຜ່ານໄປຂ້ອຍມາແຕ່ວຽງຈັນຫາສະຫວັນະເຂດ..ປົກກະຕິລົດເມມີຕັ່ງ45ບ່ອນນັ່ງ ຮັບຄົນເພີ້ມປະມານ20 ຕັ່ງ ທີແລກ ແອັດລົດບອກຜູ້ໂດຍສານວ່າອີກຈັກຫ່ນອຍ ມີຄົນລົງກາງທາງ ..
ເຕືອນສະຕິທຸກຄົນ:ກ່ອນຈະຂື້ນລົດເມກາງທາງທີ່ບໍ່ໄດ້ປີ້ຈາກສະຖານນີຄວນຖາມລາຄາ ແລະ ເບີ່ງລົດເມຍັງມີບ່ອນນັ່ງຫວ່າງບໍ?ສົມຄວນຄວາມພໍໃຈທີ່ຈະໄປນຳໄດ້ບໍເພື່ອບໍ່ໃຫ້ມີການຫຍາກແຫຍ້ແອອັດຄັດໃຈໃນເວລາມີບັນຫາ.
ສີ່ງສຳຄັນ ມັນຕ້ອງໃຫ້ມີຄວາມຍຸຕິທຳ ແລະ ເປັນທຳແກ່ ຜູ້ໃຊ້ບໍລິການເດ
ຂ້າພະເຈົ້າຄົນລາວ ໄດ້ເຫັນຂໍ້ຄວາມ ຂອງທ່ານລ້ວນແລ້ວ
ສີ່ງສຳຄັນ ຜູ້ໃຊ້ບໍລິການກາຍາກໃຫ້ມັນຄຸ້ມຄ່າກັບສີ່ງທີ່ຕົນຈ່າຍໄປໃຫ້ ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການ ແລະ ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການ ກາບໍ່ຄວນສວຍໂອກາດ ແບບບໍ່ມິສິນລະທຳ, ຄຸນນະທຳ ແລະ ຄວນເປັນທຳແກ່ ຜູ້ໃຊ້ບໍລິການເດ.
ແມ່ນຂື້ນແຕ່ວຽງລົງປາກຊັນກະ85000ທຳມະດາຄວນຈາກອອກປີ້ໃຫ້ລົດແບ່ງລາຄ່າແຕ່ລະຈຸດ
ຂ້ານ່ອຍກໍ່ເປັນຄົນຫນິງຊິຂີ້ນເຫນືອລົງໃຕເປັນປະຈຳແຕ່ກໍ່ພົບປະຈຳຊຳລັບຄົນອ່ອນເຂົາກໍ່ແທ້ງຄົນແຂງເຂົາກະເວັ້ນບາງເທິອລົດນ້ອຍ(ລົດເມນ້ອຍ)ໃດຄົນໂດຍສານ7-8ຄົນຈາກຊຽງຂວງມາວຽງມາຮອດປາກຊັນແລ້ວເພີ່ນກະວ່າປ່ຽບລົດເຮັດໃຫ້ເສຍເວລາຫລາຍຊົ່ວຄັນຫນິ່ງຊິມາທຽນເອົາກໍ່ເສຍເວລາຫລາຍ.
ເລື່ອງລາຄາ ຂ້າພະເຈົ້າຄິດວ່າເກັບຖືກແລ້ວ??; ແຕ່ໃຫ້ເຈົ້າໜ້າທີ່ ແລະ ພາກສ່ວນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ ກວດກາ ຢ່າງເຂັ້ມງວດ ຕາມລະບຽບການ ຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານ.
ແມ່ນໆເຄີຍເຈິມາແລ້ວແຕ່ນະຄອນຫຼວງມາປາກຊັນລັດຂື້ນລົດກາງທາງໃດ້ນັງຕັ່ງເສີມເສຍເງີນສຳກັນອີກ
ບໍ່ແມ່ນ ນັ່ງຕັ່ງເສີມ ເຂົາເອີຍວ່ານັ່ງຕັ່ງຍາງ
ອັນນີ້ແມ່ນ ພໍ້ປະຈຳແຕ່ກະເວົ້າຫຍັງບໍ່ໄດ້
ເລື່ອງການໃຫ້ບໍລິການຂອງລົດເມໂດຍສານບໍ່ດີນີ້ ສາຍວຽງຈັນໄຊສົມບູນແມ່ນສາຍໜິ່ງທີ່ບໍ່ດີກ່ວາສາຍອື່ນໆຕາມທີ່ຂ້າພະເຈົ້າເອງໄປຫຼາຍເທື່ອ, ສັງເກດເຫັນຈຸດບໍ່ດີເທົ່າທີຄວນແມ່ນ:
1. ພະນັກງານຂົນເຄື່ອງຂື້ນ – ລົງລົດບໍ່ຊ່ວຍພຽງເວົ້າວ່າຄັນຊິໄປໃຫ້ເອົາເຄື່ອງເຈົ້າຂື້ນລົດ ແລະ ເວົ້າຈາບໍ່ສຸພາບຕໍ່ຜູ້ໂດຍສານຜູ້ທີທຸກຍາກ
2. ຄ່າປີ້ລົດແຕ່ລະຄັນບໍ່ຄືກັນ ເຊັ່ນ ຄັນມີແອຈະເກັບແພງກວ່າ 10.000ກີບ/ຄົນ ເຊັ່ນ:
ວຽງຈັນ – ໄຊສົມບູນ 90.000 ກີບ/ຄົນ,
ຄັນບໍ່ມີແອແມ່ນ 80.000ກີບ/ຄົນ
3. ຈະຂື້ນ 3 ແຍກທ່າບົກໄປໄຊສົມບູນ ຫຼື ຈະໄປວຽງຈັນ ກໍ່ເກັບລາຄາ 90.000ກີບ ຫຼື 80.000ກີບທັງໝົດ ເພື່ນເວົ້າວ່າລົດເຮົານີ້ມີແຕ່ລາຄາປາຍທາງໝົດ ບໍ່ມີລາຄາເຄີ່ງທາງ.
ຕໍ່ກັບບັນຫານີ້ ຂ້າພະເຈົ້າເອງມາປະຈໍາການຢູ່ໄຊສົມບູນພີ່ ແລະ ມີຄວາມຈໍາເປັນທີຕ້ອງໄດ້ໃຊ້ບໍບິການສາຍຂົນສົ່ງນີ້ ຢາກໃຫ້ພາກລັດຊ່ວຍກວດຄືນບາງບັນຫາທີ່ກ່າວມານັ້ນໃຫ້ສົມເຫດສົມຜົນຍຸດຕິທໍາລະຫວ່າງເຈົ້າຂອງລົດ ແລະ ຜູ້ໂດຍສານ
ຂໍອະນຸຍາດແຊປະສົບການອັນທີ່ຂ້ອຍລືມບໍ່ລົງເລີຍ ເພາະມັນເປັນເບື່ອຕາໜ່າຍກະເດ້ຍກະດໍ້ອັນລົດເມ ວຽງຈັນ-ຫຼັກ20ນິທີ່ຂ້ອຍຕ້ອງເຈີກັບມັນທຸກປີແລະບໍ່ເຫັນວ່າຊິມີວີ່ແວວປັບປຸງຫຍັງຈັກຢ່າງເລີຍ. ຂ້ອຍກະເປັນຄົນໜຶ່ງທີ່ເດີນທາງໄປ-ກັບໃນສາຍລົດເມ ວຽງຈັນ-ຫຼັກ20 ຂ້ອຍຖືກກິນປຽບທັງຂາໄປ ແລະ ກັບ ບໍ່ວ່າຈະເປັນລາຄາ ແລະ ການບໍລິການ ເຊັ່ນ: ຖ້າເດີນທາງແຕ່ວຽງຈັນຮອດຫຼັກ20ແມ່ນ 85,000ກີບ ແຕ່ບ້ານຂອງຂ້ອຍແມ່ນບໍ່ຮອດຫຼັກ20 ເຈົ້າຂອງລົດເລີຍວ່າຖ້າລົງຢູ່ຈຸດນີ້ແມ່ນ 80,000ກີບຂ້ອຍເລີຍວ່າຄືແພງກ່ວາປົກກະຕິແທ້ຫຼຸດແນ່ຈັກໜ້ອຍໄດ້ບໍ ເຈົ້າຂອງລົດຕອບຂ້ອຍວ່າຫຼຸດບໍ່ໄດ້ ເມື່ອໄດ້ຍິນແນວນັ້ນຂ້ອຍກະຄິດໃນໃຈວ່າ ຊ່າງມັນເຖາະ ແລ້ວຂ້ອຍກະຊື້ປີ້ນຳເຈົ້າຂອງລົດແລ້ວຂຶ້ນລົດໄປ(ເຊິ່ງລາຄາປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນມີພຽງແຕ່ 6,5000ກີບ) ພໍດີບ່ອນທີ່ຂ້ອຍນັ່ງເປັນບ່ອນວ່າງສຸດທ້າຍ ແຕ່ຂ້ອຍແປກໃຈຫຼາຍວ່າເປັນຫຍັງບ່ອນນັ່ງເຕັມແລ້ວ ລົດເມຈຶ່ງບໍ່ອອກຈາກຄິວຈັກເທື່ອຂ້ອຍເລີຍຕັດສິນໃຈໄປຖາມເຈົ້າຂອງລົດພວກເຂົາເລີຍວ່າຍັງອອກບໍ່ໄດ້ຕ້ອງຖ້າໃຫ້ຕັ່ງເສີມເຕັມກ່ອນຈຶ່ງອອກຈາກຄິວ ເວລາຜ່ານໄປເກືອບຊົ່ວໂມງຕັ່ງເສີມ ທີ່ຢາຍຢູ່ຕາມທາງຍ່າງກໍ່ເຕັມອັດເລີຍ ຊິລຸກໄປໃສກະບໍ່ໄດ້ ປານນັ້ນຮອດກາງທາງເຫັນຜູ້ໂດຍສານແລ້ວຍັງຈອດເອົາຢູ່ ແລ້ວ ບອກວ່າບ່ອນນັ່ງຫັ່ນນະຈາກທີ່ເຄີຍນັ່ງ2ຄົນ ກະໃຫ້ນັ່ງບຽດໆກັນແນ່ເດີ ໃຫ້ໃດ້3ນັ່ງ3ຄົນ ໂອຍເທວະດາຟ້າແຖນ ທັງຂາໄປ ແລະ ຂາກັບຂ້ອຍກະຍັວເຈີເຫດການແບບດຽວກັນອີກເກືອບຫາຍໃຈຊິບໍ່ອອກ ເວົ້າມາລະເບື່ອຮອດລົດເມ ໂອຍຈັງແມ່ນມັນເປັນຕາຊັງກະເດ້ຍກະດໍ້……..
ລົດເມກອງລໍ-ວຽງຈັນບໍ່ມີແອ ໂຄດຮ້ອນ
ຂຶ້ນຢູ່ປາກກະດິງກ່ວາຊິຮອດວຽງໂສ້ງທາງກົ້ນຈົນປຽກເຫື່ອໝົດ ປານຍ່ຽວໃສ່ໂສ້ງ
ປະຈຸບັນລົດເມVIPຄືກັນທັງເປື້ອນທັງບໍຍອມລົງລາຄາໂຕຢ່າງລົດເມVIPອັດຕະປືນຳມັນລົງແລ້ວແຕ່ລາຄາສຳພັດຄືເກົ່າແຕ່ກີລາຄານ້ຳມັນ10ພັນກີບຕໍລິດຄ່າລົດເມ220.000ກິບມາປະຈຸບັນນ້ຳມັນລິດລະຫົກພັນປາຍກິບກະຍັງປົກກະຕິ220,000ຄືເກົ່າ ຂ້າພະເຈົ້າຍາກໄຫ້ພາກສວນທີກ່ຽວຂອງຄວນມີມາດຕະຖານບໍສຳລັບລົດເມVIP ບໍວ່າຈະເປັນຄວາມສະອາດຂອງລົດລາຄາຍຸດຕີທຳລົດເປືອນຍັງບໍພໍຜ້າຮົມຜ້າປູນອນໂອຍຈົນບໍກາຈັບຍານດອກເຫັດລົນ ພໍສຳນີສາເວົ້າໄປກະຄືເກົ່າ
ລົດເມສາຍໃຕ້ກະຄືກັນເກັບເງິນເກີນປົກກະຕິລັດຂີ່ຢູ່ປາກຊັນໄປວຽງຈັນລາຄາປົກກະຕິ 30,000 ກີບ ບາດນີ້ມັນມາເກັບ 40,000 ກີບ ມັນວ່າໄລ່ລາຄາມາແຕ່ນໍ້າທ້ອນ ເຈົ້າຄິດເບີ່ງປາກຊັນນໍ້າທອນຫ່າງກັນເກືອບ 100 ຫລັກ ມັນຍັງວ່າມີໜ້າມາເກັບລາຄາດຽວ ພວກເຈົ້າວ່າມັນຢຸດຕິທຳກັບຜູ້ບໍລິໂພກບໍ ?
Comments are closed.