ປີ 2016 ຄົນເຂົ້າ-ອອກດ່ານສາກົນຂົວມິດຕະພາບຫລຸດລົງ

ສຳນັກຂ່າວສານປະເທດລາວ ລາຍງນເມື່ອວັນທີ 10 ມີນາ 2017ນີ້ວ່າ ດ່ານສາກົນຂົວມິດຕະພາບ ລາວ-ໄທ 1 ນະຄອນຫຼວງວຽງຈັນ ເປັນດ່ານທຳອິດຂອງປະເທດ ທີ່ໄດ້ເປີດບໍລິການມາໄດ້ຫຼາຍກວ່າ 20 ປີ ແລະ ເປັນດ່ານທີ່ຈັດຢູ່ແຖວໜ້າທີ່ມີຄົນ ແລະ ລົດເຂົ້າ-ອອກເມືອງເປັນຈຳນວນຫຼາຍສົມຄວນໃນແຕ່ລະວັນ ເຊິ່ງແຕ່ລະປີສາມາດສ້າງລາຍຮັບຈາກການເກັບຄ່າບໍລິການຕ່າງໆ ແລະ ຄ່າພາສີເຂົ້າງົບປະມານລັດຫຼາຍຮ້ອຍຕື້ກີບ ອັນເປັນການປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການພັດທະນາສ້າງສາປະເທດຊາດ.

ທ່ານ ທອງທິບ ສີວິໄຊ ຮັກສາການຫົວໜ້າກອງຄຸ້ມຄອງດ່ານສາກົນຂົວມິດຕະພາບ ລາວ-ໄທ 1 ນະຄອນຫຼວງວຽງຈັນ ໄດ້ໃຫ້ສຳພາດວັນທີ 2 ມີນາ 2017 ວ່າ: ດ່ານເຮັດໜ້າທີ່ໃນການຄຸ້ມຄອງບໍລິຫານ ແລະ ການບໍລິການເຂົ້າ-ອອກຂອງຄົນ ກໍ່ຄືຜູ້ໂດຍສານ ລົດຂົນສົ່ງໂດຍສານ ແລະ ລົດຂົນສົ່ງສິນຄ້າ ເລີ່ມແຕ່ປີ 2012 ເປັນຕົ້ນມາແມ່ນນັບມື້ຫຼາຍຂຶ້ນ ສະເລ່ຍທັງເຂົ້າ-ອອກປະມານ 15 ພັນຄົນຕໍ່ວັນ ລົດທົ່ວໄປເຂົ້າ-ອອກປະມານ 3 ພັນຄັນຕໍ່ວັນ ແລະ ລົດບັນທຸກສິນຄ້າ ປະມານ 60-70 ຄັນຕໍ່ວັນ ສ່ວນວັນຈັນ ແລະ ວັນສຸກ ລົດບັນທຸກສິນຄ້າສະເລ່ຍ ປະມານ 300-400 ຄັນຕໍ່ວັນ ສະເພາະປີ 2015 ສະເລ່ຍມີຄົນເຂົ້າ-ອອກ ປະມານ 16 ພັນຄົນ ແຕ່ປີ 2016 ເຫັນວ່າຫຼຸດລົງປະມານ 10% ເນື່ອງຈາກປະຊາຊົນຈຳນວນໜຶ່ງ ມີຄວາມຕື່ນເຕັ້ນກ່ຽວກັບການເກັບອາກອນມູນຄ່າເພີ່ມ 10% ຢູ່ດ່ານ ແຕ່ວ່າຮອດຕົ້ນປີ 2017 ຄົນເຂົ້າ-ອອກເພີ່ມຂຶ້ນຄືເກົ່າ ຍ້ອນເຂົາເຈົ້າເຂົ້າໃຈການເຂົ້າ-ອອກ ແຕ່ວ່າການຊື້ສິນຄ້າເຂົ້າມາແມ່ນຫຼຸດລົງ.

ສຳລັບການເກັບລາຍຮັບເຂົ້າງົບປະມານ ປີ 2016 ຢູ່ດ່ານເບື້ອງພາສີມອບໃຫ້ 1.000 ຕື້ກີບ ແຕ່ຈັດຕັ້ງປະຕິບັດຕົວຈິງໄດ້ 700 ກວ່າຕື້ກີບ ຖ້າທຽບໃສ່ແຜນການສູ້ຊົນຫຼຸດຄາດໝາຍ ເນື່ອງຈາກມອບໃຫ້ຈັດເກັບຫຼາຍໂພດ ທຽບໃສ່ທ່າແຮງບົ່ມຊ້ອນ ສະເພາະປີ 2017 ໄດ້ມອບໃຫ້ດ່ານເກັບ 1.200 ຕື້ກີບ ການເພີ່ມຂຶ້ນ ຍ້ອນມີທ່າແຮງຈາກການເກັບພາສີຈາກການກວດຄຸນະພາບນ້ຳມັນຢູ່ດ່ານ ສ່ວນການເກັບຄ່າບໍລິການຜ່ານຂົວ ປີ 2016 ທີ່ມອບໃຫ້ບໍລິສັດ ທີເຄກຣຸບ ເປັນຜູ້ສຳປະທານຈັດເກັບມອບໃຫ້ລັດ 7,3 ຕື້ກີບ ແຕ່ປີ 2017 ໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນຕື່ມເປັນ 8 ຕື້ກີບ.
ນອກຈາກນີ້ ຜ່ານມາດ່ານຍັງໄດ້ເອົາໃຈໃສ່ພັດທະນາພື້ນຖານໂຄງລ່າງພາຍໃນດ່ານ ເປັນຕົ້ນ ໂຄງການຂະຫຍາຍ ແລະ ສ້າງທາງການສັນຈອນຈາກເມື່ອກ່ອນມີຊ່ອງທາງ 3-4 ເລນ ແຕ່ປັດຈຸບັນໄດ້ຂະຫຍາຍເປັນ 6 ເລນ ທະນາ ຄານເອັສທີກຣຸບ ໄດ້ປະກອບສ່ວນຊ່ວຍເຫຼືອສ້າງທາງເບຕົງເສີມເຫຼັກ ແຕ່ຖະໜົນທ່າເດື່ອເຂົ້າມາຫາດ່ານມີຄວາມຍາວ 460 ແມັດ ມູນຄ່າ 1 ລ້ານໂດລາ ຫຼື ປະມານ 8 ຕື້ກີບ ປັດຈຸບັນ ສ້າງສຳເລັດລໍຖ້າເປີດນຳໃຊ້ໃນກາງປີນີ້ ເພື່ອນຳໃຊ້ເປັນເສັ້ນທາງຂາອອກຂອງລົດບັນທຸກໄປຕ່າງປະເທດ ປັບປຸງເດີ່ນຈອດລົດປູເບຕົງເນື້ອທີ່ປະມານ 3 ເຮັກຕາ ເພື່ອຮອງຮັບລົດບັນທຸກເຂົ້າມາໃນດ່ານ ເຊິ່ງສາມາດແກ້ໄຂໄດ້ບັນຫາລົດຕິດຢູ່ກາງຂົວນັບແຕ່ປີ 2016 ເປັນຕົ້ນມາ.