Homeນານາສາລະຜົນເສຍ ຂອງການໃສ່ເກີບສົ້ນສູງ!

ຜົນເສຍ ຂອງການໃສ່ເກີບສົ້ນສູງ!

Published on

e_ehimnqwz1357

ເກີບສົ້ນສູງ ເວົ້າໄດ້ວ່າເປັນໂຕຊ່ວຍທີ່ເພີ່ມຄວາມງາມ ແລະ ສ້າງຄວາມໝັ້ນໃຈ ໃຫ້ກັບສາວໆ ຫຼາຍຄົນ, ແຕ່ຮູ້ ຫຼືບໍ່ວ່າ ການໃສ່ເກີບສົ້ນສູງເປັນເວລາດົນ ແລະ ໃສ່ເລື່ອຍໆ ຈະເຮັດໃຫ້ເປັນອັນຕະລາຍຕໍ່ສຸຂະພາບຮ່າງກາຍໄດ້ບໍ່ໜ້ອຍ.  

1. ກ້າມເນື້ອ-ເອນຄະນ່ອງ

ໃນຂະນະທີ່ໃສ່ເກີບສົ້ນສູງ ບັນດາສາວໆ ຕ້ອງໄດ້ຢືນຢູ່ໃນທ່າ ຢັງຢີ້(ຢັງແຢ້) ຊຶ່ງຖ້າຫາກວ່າຮ່າງກາຍຂອງຄົນເົຮາຕ້ອງຢູ່ໃນທ່ານີ້ເປັນເວລາດົນໆ ຈະເຮັດໃຫ້ກ້າມເນື້ອ ເອນຄະນ່ອງເຄັ່ງຕຶງ ແລະ ຫົດສັ້ນ ສັງເກດໄດ້ຈາກອາການເຈັບຄະນ່ອງເລື່ອຍໆ  ຈາກການຍ່າງ ຫຼື ເປັນຕະຄິວ.         

 2. ໂຄງສ້າງຂອງຕີນ

ເມື່ອກ້າມເນື້ອ ເອນຄະນ່ອງຫົດສັ້ນຢູ່ເລື່ອຍໆ ຈະສົ່ງຜົນເສຍຕໍ່ໂຄງສ້າງຂອງຕີນ ເມື່ອທ່ານຢືນດ້ວຍຕີນເປົ່າຈະເຫັນວ່າ ຕີນເປອອກ ເຮັດໃຫ້ເກີດອາການເຈັບປວດບໍລິເວັນອົ້ງຕີນ ແລະ ສົ້ນຕີນ ຈົນກາຍເປັນບັນຫາຂອງຝາຕີນຕາມມາ.       

3. ກະດູກສັນຫຼັງ 

ການໃສ່ເກີບສົ້ນສູງ ເຮັດໃຫ້ປາຍຕີນສ່ວນໜ້າຈະຕ້ອງຮັບນໍ້າໜັກຂອງຮ່າງກາຍໄວ້ເກືອບໝົດ ເພື່ອເຮັດໃຫ້ຢືດໂຕໃຫ້ຊື່ ແລະ ຊົງໂຕໄດ້ ໃນຂະນະດຽວກັນສະລີລະຂອງຮ່າງກາຍກໍ່ຈະປັບໃຫ້ອະໄວຍະວະສ່ວນຫຼັງບໍລິເວນຊ່ວງແອວ ແອນໄປດ້ານໜ້າ ສົ່ງຜົນໃຫ້ເກີດອາການເຄັ່ງຕຶງຂອງກ້າມເນື້ອຈົນເຖິງຂັ້ນເຈັບຫຼັງໃນທີ່ສຸດ.

      ການຮັກສາປະຖົມພະຍາບານໃນເບື່ອງຕົ້ນ. 

ໃນກໍລະນີເກີດການບາດເຈັບຂອງຕີນ ຈາກການໃສ່ເກີບສົ້ນສູງ ໃຫ້ໃຊ້ຄວາມເຢັນຊຶ່ງອາດຈະເປັນຖົງນໍ້າແຂງ ແປະໄວ້ປະມານ 20-30ນາທີ ໃນຂະນະດຍວກັນໃຫ້ຍົກຂາຂຶ້ນສູງ ແລະ ຫຼຸດການໃຊ້ງານ ທ່ານສາມາດແປະໄດ້ເລື່ອຍໆ 4-5 ຄັ້ງຕໍ່ມື້  ທູກໆ 2 ຊົ່ວໂມງ  ໃນມື້ທໍາອິດທີ່ໄດ້ຮັບການບາດເຈັບ ຂໍ້ສໍາຄັນຄືຫ້າມນວດ ຫຼືຫ້າມດັດ ບິດຂໍ່ຕີນ.

ສໍາລັບເລື່ອງເກີບສົ້ນທີ່ສູງ ເກີນ 2 ນີ້ວ ອາດສົ່ງຜົນໃຫ້ເກີດບັນຫາຕັ້ງແຕ່ເລັບຕີນຢິກ ເປັນຕູດ ຫຼື ຕາປາ ທີ່ຝາຕີນ ເສັ້ນປະສາດຕີນອັກເສບ ກ້າມເນື້ອ ເອັນຄະນ່ອງ ຫົດລັງ ການບາດເຈັບຈາກຕີນພິກ.   

ນອກຈາກນີ້ ຍັງມີອາການບາດເຈັບເຂົ່າ ເນື່ອງຈາດການຄືງ (ກຶງ)ຂອງເຂົ່າເພື່ອການຊົງໂຕ  ແລະ ທີ່ສໍາຄັນຄື ຍັງສົ່ງຜົນເຖີງກະດູກສັນຫຼັງດ້ວຍ ການກິນອາຫານໃຫ້ຄົບ 5 ໝູ່ ມີສານອາຫານ ແລະ ແຄລຊ່ຽມພຽງພໍ ແລະ ໝັ່ນອອກກໍາລັງກາຍ ຈະເຮັດໃຫ້ກະດູກແຂງແຮງ ທັ້ງນີ້ຕ້ອງຄວບຄູມນໍ້າໜັກອີກດ້ວຍ.

ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ ໄວອາຍຸໃດໆກໍ່ບໍ່ເໝາະສົມທີ່ຈະໃສ່ເກີບສົ້ນສູງ(ໂດຍສະເພາະແມ່ນໃສ່ເປັນເວລາດົນ) ໂດຍສະເພາະເດັກ ແລະ ຜູ້ຍິງຖືພາ ຄວນໃສ່ສົ້ນຕໍ່າ.

>>ຂອບໃຈ http://www.thaihealth.or.th/Content/26995-%E0%B8%9C%E0%B8%A5%E0%B8%81%E0%B8%A3%E0%B8%B0%E0%B8%97%E0%B8%9A%E0%B8%88%E0%B8%B2%E0%B8%81%E0%B8%A3%E0%B8%AD%E0%B8%87%E0%B9%80%E0%B8%97%E0%B9%89%E0%B8%B2%E0%B8%AA%E0%B9%89%E0%B8%99%E0%B8%AA%E0%B8%B9%E0%B8%87.html

 

ບົດຄວາມຫຼ້າສຸດ

ປັບປຸງຮ່າງກົດໝາຍ ວ່າດ້ວຍການຈະລາຈອນທາງບົກ ເພື່ອເປັນບ່ອນອີງໃຫ້ການຄຸ້ມຄອງວຽກງານຈະລາຈອນທາງບົກໃຫ້ມີປະສິດທິພາບ, ປະສິດທິຜົນ

ທ່ານ ເຫຼັກໄຫຼ ສີວິໄລ ລັດຖະມົນຕີກະຊວງໂຍທາທິການ ແລະ ຂົນສົ່ງ ໄດ້ສະເໜີເຫດຜົນ, ຄວາມຈໍາເປັນທີ່ຕ້ອງໄດ້ປັບປຸງຮ່າງກົດໝາຍ ວ່າດ້ວຍການຈະລາຈອນທາງບົກ ຕໍ່ກອງປະຊຸມສະໄໝສາມັນ ເທື່ອທີ 2 ຂອງສະພາແຫ່ງຊາດ ຊຸດທີ...

2026 ຍທຂ ໄດ້ຮັບຈັດສັນງົບປະມານກອງທຶນທາງ 2,000 ຕື້ກີບ ສະເລ່ຍປັບປຸງເສັ້ນທາງເບຕົງ ຫຼື ອັດສະຟານ 5-10 ກິໂລແມັດ ໃນແຕ່ລະແຂວ

ໃນກອງປະຊຸມສະໄໝສາມັນເທື່ອທີ 2 ຂອງສະພາແຫ່ງຊາດ ຊຸດທີ X, ທ່ານ ເຫຼັກໄຫຼ ສີວິໄລ ລັດຖະມົນຕີກະຊວງໂຍທາທິການ ແລະ ຂົນສົ່ງ ໄດ້ຂຶ້ນຊີ້ແຈ້ງຕໍ່ຄຳຊັກຖາມຂອງສະມາຊິກສະພາແຫ່ງຊາດ ກ່ຽວກັບບັນຫາ ທີ່ຕິດພັນກັບການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດວຽກງານຂອງຂະແໜງໂຍທາທິການ...

ຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ລມຕ ກປທ ແຫ່ງ ສປປ ລາວ ເດີນທາງຢ້ຽມຢາມ ສສ ຫວຽດນາມ

ສະຫາຍ ພົນເອກ ຄຳລຽງ ອຸທະໄກສອນ ກຳມະການກົມການເມືອງສູນກາງພັກ ຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ລັດຖະມົນຕີກະຊວງປ້ອງກັນປະເທດ ແຫ່ງ ສປປ ລາວ ພ້ອມດ້ວຍນາຍທະຫານຂັ້ນສູງກອງທັບປະຊາຊົນລາວ ເດີນທາງຢ້ຽມຢາມທາງການ ສາທາລະນະລັດ ສັງຄົມນິຍົມ...

ກະຊວງສາທາ ສະເໜີ ຮ່າງກົດໝາຍ ວ່າດ້ວຍການຄວບຄຸມເຄື່ອງດື່ມທີ່ມີທາດເຫຼົ້າ

​ໃນວາລະກອງປະຊຸມສະໄໝສາມັນ ເທື່ອທີ 2 ຂອງສະພາແຫ່ງຊາດ ຊຸດທີ X, ວັນທີ 14 ຕຸລາ 2026, ທ່ານນາງ ໃບຄຳ ຂັດທິຍະ ລັດຖະມົນຕີກະຊວງສາທາລະນະສຸກ...