Homeຂ່າວຕ່າງປະເທດຄົນຢ້ານເຂັມມີເຮ ຝຣັ່ງກຽມທົດລອງວັກຊີນໂຄວິດ-19 ແບບພົ່ນໃສ່ທາງດັງ

ຄົນຢ້ານເຂັມມີເຮ ຝຣັ່ງກຽມທົດລອງວັກຊີນໂຄວິດ-19 ແບບພົ່ນໃສ່ທາງດັງ

Published on

ປັດຈຸບັນ ການສັກວັກຊີນເປັນວິທີທີ່ມີປະສິດທິພາບທີ່ສຸດໃນການຄວບຄຸມການແຜ່ລະບາດຂອງ COVID-19. ໃນທົ່ວໂລກ, ມັນເປັນການເລັ່ງດ່ວນເພື່ອໃຫ້ປະຊາຊົນເຂົ້າເຖິງວັກຊີນໄວເທົ່າທີ່ຈະໄວໄດ້, ໃນຂະນະດຽວກັນ, ກໍມີການພັດທະນາວິທີການໃຊ້ວັກຊີນສ້າງ ແລະ ກະຕຸ້ນພູມຄຸ້ມກັນໃຫ້ຄົນໄດ້ຫຼາຍກວ່າການສັກ ໂດຍການພົ່ນທາງອາກາດເພື່ອຊຸກດັນໃຫ້ວັກຊີນເຂົ້າໄປໃນຜິວໜັ້ງ ແທນທີ່ຈະເປັນເຂັມທີ່ທົດສອບໂດຍ DIOSynVax ຂອງອັງກິດ. ລວມທັງວິທີຢອດ ແລະ ສີດພົ່ນໃສ່ດັງ ທີ່ຫຼາຍປະເທດໃຫ້ຄວາມສົນໃຈ.

ຫຼ້າສຸດ​ ​ປະ​ເທດ​ຝຣັ່ງ​ ວັກຊີນໂປຣຕີນເບສ ທີ່ພັດທະນາໂດຍທີມງານ BioMAP ເຊິ່ງເປັນການຮ່ວມມືຂອງສະຖາບັນຄົ້ນຄວ້າກະສິກຳ, ອາຫານ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມແຫ່ງຊາດຝຣັ່ງ (INRAE) ແລະ ທີມວິໄຈພະຍາດຕິດຕໍ່ ແລະ ສາທາລະນະສຸກ. ມະຫາວິທະຍາໄລທົວພະຍາດຕິດແປດ ແລະສາທາລະນະສຸກ (ISP) ພັດທະນາວັກຊີນ COVID-19 ຊະນິດທີ່ໃຫ້ຜ່ານທາງດັງ ທີ່ເຮັດວຽກຄ້າຍກັບວິທີສັກຢາເຂົ້າກ້າມຊີ້ນ ແລະ ສ້າງພູມຕ້ານທານໃນລະດັບ mucosal.

ເຊັ່ນດຽວກັນກັບວັກຊີນທົ່ວໄປ ວັກຊີນແບບພົ່ນດັງມີປະສິດທິພາບໃນການຕໍ່ຕ້ານໂຄວິດ-19 ສາຍພັນອັນຕະລາຍ ແລະ ນອກຈາກຈະສາມາດຢັບຢັ້ງໄວຣັສໄດ້ຕັ້ງແຕ່ຕົ້ນ ທີ່ດ່ານໜ້າໃນໂພງດັງແລ້ວ ຍັງມີຂໍ້ດີອື່ນໆອີກຫຼາຍປະການ, ຂໍ້ດີອີກຢ່າງໜຶ່ງຄື ສໍາລັບຄົນທີ່ຢ້ານເຂັມສັກຢາ ແລະ ບໍ່ກ້າເຂົ້າມາຮັບວັກຊີນ ການສົ່ງວັກຊີນຜ່ານທາງອື່ນໆເຂົ້າສູ່ຮ່າງກາຍກໍສາມາດເຮັດໃຫ້ຄົນເຂົ້າມາຮັບວັກຊີນໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນ.

ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ວັກຊີນຊະນິດພົ່ນບໍ່ໄດ້ແມ່ນສິ່ງໃໝ່, ອາເມລິກາເຄີຍໃຊ້ວັກຊີນປ້ອງກັນໄຂ້ຫວັດໃຫຍ່ແບບທີ່ເຄີຍໃຫ້ຜ່ານທາງດັງທີ່ພັດທະນາໂດຍບໍລິສັດ AstraZeneca ເມື່ອ 10 ປີທີ່ແລ້ວ ແຕ່ພາຍຫຼັງສູນປ້ອງກັນພະຍາດຕິດຕໍ່ (CDC) ໄດ້ລະງັບ ເນື່ອງຈາກບໍ່ມີປະສິດທິພາບໃນການປ້ອງກັນໄວຣັສພາຍພັນໃໝ່ໆ.

ຂໍ້ມູນ: thairath

ບົດຄວາມຫຼ້າສຸດ

ໂຄງການປັບປຸງ ແລະ ສ້ອມແປງທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ ເລກທີ 13 ໃຕ້ ຕົ້ນຝົນ ປີ 2027 ຄາດວ່າຈະໃຫ້ສຳເລັດປູຢາງຂົ້ວ

ວັນທີ 17 ຕຸລາ 2026 ທ່ານ ເຫຼັກໄຫຼ ສີວິໄລ ລັດຖະມົນຕີກະຊວງໂຍທາທິການ ແລະ ຂົນສົ່ງ ພ້ອມຄະນະ ຕິດຕາມ ຊຸກຍູ້ ໂຄງການປັບປຸງ...

ປັບປຸງຮ່າງກົດໝາຍ ວ່າດ້ວຍການຈະລາຈອນທາງບົກ ເພື່ອເປັນບ່ອນອີງໃຫ້ການຄຸ້ມຄອງວຽກງານຈະລາຈອນທາງບົກໃຫ້ມີປະສິດທິພາບ, ປະສິດທິຜົນ

ທ່ານ ເຫຼັກໄຫຼ ສີວິໄລ ລັດຖະມົນຕີກະຊວງໂຍທາທິການ ແລະ ຂົນສົ່ງ ໄດ້ສະເໜີເຫດຜົນ, ຄວາມຈໍາເປັນທີ່ຕ້ອງໄດ້ປັບປຸງຮ່າງກົດໝາຍ ວ່າດ້ວຍການຈະລາຈອນທາງບົກ ຕໍ່ກອງປະຊຸມສະໄໝສາມັນ ເທື່ອທີ 2 ຂອງສະພາແຫ່ງຊາດ ຊຸດທີ...

2026 ຍທຂ ໄດ້ຮັບຈັດສັນງົບປະມານກອງທຶນທາງ 2,000 ຕື້ກີບ ສະເລ່ຍປັບປຸງເສັ້ນທາງເບຕົງ ຫຼື ອັດສະຟານ 5-10 ກິໂລແມັດ ໃນແຕ່ລະແຂວ

ໃນກອງປະຊຸມສະໄໝສາມັນເທື່ອທີ 2 ຂອງສະພາແຫ່ງຊາດ ຊຸດທີ X, ທ່ານ ເຫຼັກໄຫຼ ສີວິໄລ ລັດຖະມົນຕີກະຊວງໂຍທາທິການ ແລະ ຂົນສົ່ງ ໄດ້ຂຶ້ນຊີ້ແຈ້ງຕໍ່ຄຳຊັກຖາມຂອງສະມາຊິກສະພາແຫ່ງຊາດ ກ່ຽວກັບບັນຫາ ທີ່ຕິດພັນກັບການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດວຽກງານຂອງຂະແໜງໂຍທາທິການ...

ຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ລມຕ ກປທ ແຫ່ງ ສປປ ລາວ ເດີນທາງຢ້ຽມຢາມ ສສ ຫວຽດນາມ

ສະຫາຍ ພົນເອກ ຄຳລຽງ ອຸທະໄກສອນ ກຳມະການກົມການເມືອງສູນກາງພັກ ຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ລັດຖະມົນຕີກະຊວງປ້ອງກັນປະເທດ ແຫ່ງ ສປປ ລາວ ພ້ອມດ້ວຍນາຍທະຫານຂັ້ນສູງກອງທັບປະຊາຊົນລາວ ເດີນທາງຢ້ຽມຢາມທາງການ ສາທາລະນະລັດ ສັງຄົມນິຍົມ...