ເສັ້ນທາງເຊື່ມຕໍ່ລະຫວ່າງຕານມີໄຊ ຫາ ສີເກີດ ເມືອງນາຊາຍທອງ ນະຄອນຫຼວງວຽງຈັນ ໂດຍເສັ້ນທາງທີ່ມີຄວາມຍາວ 9,4 ກິໂລແມັດ ໄດ້ສ້າງສຳເລັດຫຼາຍກວ່າ 80%.
ທ່ານ ສົມປະສົງ ຈັນທະວົງ ຜູ້ອຳນວຍການໂຄງການທີ່ປຶກສາ ໄດ້ໃຫ້ສຳພາດຕໍ່ໜັງສືພິມວຽງຈັນທາມເມື່ອວັນທີ 18 ມີນາ 2020 ທີ່ຜ່ານມາວ່າ: ໂຄງການໄດ້ສ້າງສຳເລັດແລ້ວ 85.01% ພ້ອມທັງຢືນຢັນວ່າວຽກງານຫຼັກຂອງໂຄງການຈະສຳເລັດພາຍໃນເດືອນມິຖຸນານີ້.
ໂຄງການດັ່ງກ່າວມີແຜນສ້າງສຳເລັດພາຍໃນເວລາ 2ປີ ແຕ່ງານບາງສ່ວນກໍ່ພົບບັນຫາເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຊັກຊ້າ ເນື່ອງຈາກຄວາມຫຍຸ້ງຍາກທາງດ້ານການເງິນທີ່ຜູ້ຮັບເໝົາປະເຊີນໜ້າ ແລະ ສິ່ງດັ່ງກ່າວເຮັດໃຫ້ໂຄງການຕ້ອງຂະຫຍາຍອອກໄປ.
ມູນຄ່າການກໍ່ສ້າງທາງເສັ້ນນີ້ທັງໝົດຂອງໂຄງການແມ່ນຢູ່ທີ່ 45,1 ລ້ານໂດລາສະຫະລັດ (ປະມານ 367 ຕື້ກີບລວມທັງດອກເບ້ຍ) ໂດຍກຸ່ມບໍລິສັດ Tangchaleun Group Co Ltd ເປັນອອກທຶນກໍ່ສ້າງກ່ອນລ່ວງໜ້າທັງໝົດ ແລະ ລັດຖະບານຈະຈ່າຍຄືນໃຫ້ບໍລິສັດໃນໄລຍະເວລາ 7 ປີ ໂດຍອັດຕາດອກເບ້ຍທີ່ກຳນົດໄວ້ແມ່ນ 3.5 ເປີເຊັນຕໍ່ປີ.
ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວມີຄວາມກວ້າງ 28 ແມັດ ແລະ ມີ 6 ເລນ, ເສັ້ນທາງກາງ, ທາງປູຢາງ, ຮ່ອງລະບາຍນໍ້າ ແລະ ໄຟຈະລາຈອນກໍ່ຈະຖືກຕິດຕັ້ງ.
ຖະໜົນເສັ້ນນີ້ມີພາຫະນະຫຼາຍຄັນນຳໃຊ້ໂດຍສະເພາະລົດບັນທຸກໜັກ ເພາະມັນເປັນທາງເຊື່ອມຕໍ່ເສັ້ນທາງເລກທີ 13 ເໜືອ ແລະໃຕ້, ເສັ້ນທາງ 450, ຖະໜົນ ໄກສອນພົມວິຫານຜ່ານມະຫາວິທະຍາໄລແຫ່ງຊາດລາວ ແລະ ຖະໜົນສາຍຫຼັກອື່ນໆ.
ການຍົກລະດັບເສັ້ນທາງມັນເປັນສິ່ງທີ່ສຳຄັນໃນຕົວເມືອງນະຄອນຫຼວງ ເພາະບັນຈະຊ່ວຍແກ້ໄຂບັນຫາການສັນຈອນທີ່ແອອັດຈາກຍານພາຫະນະຈຳນວນຫຼາຍ ແລະ ຍັງຊ່ວຍໃນດ້ານຄ້າຂາຍ, ຜູ້ຢູ່ອາໄສໃນທ້ອງຖິ່ນນັ້ນ ນອກຈາກນີ້, ມັນຍັງຈະເປັນທາງເລືອກສຳ ລັບລົດບັນທຸກໜັກ ທີ່ເດີນທາງລະຫວ່າງແຂວງພາກເໜືອ ຫາ ພາກໃຕ້ ແລະ ຈາກນະຄອນຫຼວງວຽງຈັນໄປສູ່ຂົວມິດຕະພາບລາວ – ໄທ 1 ອີກດ້ວຍ.
ຮຽບຮຽງຂ່າວ: ພຸດສະດີ