ເດວິດ ກີຟຟີນ, ນັກວິທະຍາສາດທາງທະເລ ຂອງອົງການວິໄຈວິທະຍາສາດ ແລະ ອຸດສາຫະກໍາເຄື່ອງຈັກອົດສະຕາລີ ສະແດງຄວາມຫວັງວ່າ ເຮືອຄົ້ນຫາ ໂອຊຽນອິນຟີນີຕີ້ ຂອງບໍລິສັດສຳຫລວດ ຈະພົບຮ່າງເຮືອບິນພາຍໃນເດືອນທຳອິດຂອງການຄົ້ນຫາເຊີ່ງເລີ່ມຂື້ນເມື່ອວັນຈັນທີ່ຜ່ານມານີ້.
ທາງການຂອງມາເລເຊຍໃຫ້ກຳນົດເວລາໃນການຄົ້ນຫາດົນເຖິງ 3 ເດືອນ ເຊີ່ງໄດ້ເຮັດຂໍ້ຕົກລົງສັນຍາຮ່ວມກັນວ່າຈະຈ່າຍຄ່າຈ້າງສູງສຸດເຖີງ 70 ລ້ານໂດລາສະຫະລັດ (ປະມານ 579ຕື້ກີບ) ເມື່ອພົບຮ່າງເຮືອບິນ ຫລື ກ່ອງດຳຂອງເຮືອບິນໂບອີ້ງ 777 ທີ່ພາຜູ້ໂດຍສານ ແລະ ລູກເຮືອຫາຍໄປເປັນຈຳນວນ 239 ຊີວິດ ຕັ້ງແຕ່ວັນທີ 8 ມີນາ 2015.
ເດວິດ ກີຟຟີນ ແລະ ຄະນະຜູ້ຊ່ຽວຊານວິເຄາະແບບຈຳລອງກະແສນໍ້າພັດພາຮ່າງເຮືອບິນ 3 ຮ່າງທີ່ໄດ້ຮັບການຢືນຢັນວ່າເປັນ MH370 ແລ້ວ, ໂດຍເລີ່ມຈາກໃນນ່ານນໍ້າທີ່ຢູ່ຫ່າງໄປຈາກເມືອງເພີກທ໌ ຂອງອົດສະຕາລີໄປທາງຕາເວັນຕົກຂ່ອນຕາເວັນຕົກສຽງໃຕ້ 2,000 ກິໂລແມັດ ແລະ ຂື້ນໄປທາງເຫນືອຈາກພື້ນທີ່ການຄົ້ນຫາຄັ້ງລ່າສຸດ ທີ່ຍຸດຕິລົງເດືອນມັງກອນ ຫລັງຈາກທີ່ບໍ່ພົບຄວາມຄືບຫນ້້າໃດໆ ຕະຫລອດການຄົ້ນຫາທົ່ວນ່ານນໍ້າ 120,000 ຕາລາງກິໂລແມັດ ດົນເປັນເວລາ 28 ເດືອນ.
ເຮືອຄົ້ນຫາໃຕ້ນໍ້າຊີເບດ ຄອນສະຕັກເຕີີ ມີເຄື່ອງມືໃນການຄົ້ນຫາໂດຣນອັດຕະໂນມັດເຖີງ 8 ໂຕ ຕິດເຄື່ອງສົ່ງສຽງສະທ້ອນໃຕ້ນໍ້າ ຫລື ໂຊນາ ແລະ ກ້ອງທີ່ສາມາດສຳຫລວດນໍ້າເລຶກໄດ້ສູງສຸດເຖີງ 6,000 ແມັດ ເຄື່ອນທີ່ໄດ້ 360ອົງສາ ແລະ ບໍ່ມີສາຍຕິດໂຕກ້ອງຄືໂດຣນ ທີ່ໃຊ້ໃນການຄົ້ນຫາໃນຄັ້ງກ່ອນ ຈື່ງຄິດວ່າຫນ້າຈະເກັບຂໍ້ມູນໃຕ້ນໍ້າໄດ້ລະອຽດຂື້ນ ແລະ ໄວຂື້ນ.
ນອກຈາກນີ້ ທາງດ້ານ ກີຟຟີນ ໄດ້ແຈ້ງເພີ່ມຕື່ມອີກວ່າ ຖ້າເປັນຮ່າງໃຫຍ່ໆ ເຊັ່ນ ເຄື່ອງຍົນ ແມ່ນອາດຈະຢູ່ໃນຈຸດທີ່ຊອກເຫັນຍາກ ຫລື ຖືກຝັງເລືກລົງໄປໃຕ້ທ້ອງທະເລ.
ແຫລ່ງຂ່າວຕ່າງປະເທດ TNA