spot_img
Homeຂ່າວພາຍ​ໃນທາງເຂົ້າສະໜາມບິນອັດຕະປື ເຕັມແຕ່ຂີ້ງົວຍ້ອນໄດ້ຢຸດການນຳໃຊ້

ທາງເຂົ້າສະໜາມບິນອັດຕະປື ເຕັມແຕ່ຂີ້ງົວຍ້ອນໄດ້ຢຸດການນຳໃຊ້

Published on

ໂຄງ­ການ​ກໍ່­ສ້າງ​ສະ­ໜາມ​ບິນອັດ​ຕະ​ປື​ທີ່​ມີ​ມູນ​ຄ່າ​ການ​ກໍ່­ສ້າງ​ທັງ​ໝົດ 289 ຕື້​ກວ່າ​ກີບ ຫຼື ປະ­ມານ 36,19 ລ້ານ​ໂດ​ລາ​ສະ­ຫະ­ລັດ​ໄດ້​ເລີ່ມ​ຈັດ​ຕັ້ງ​ປະຕິ​ບັດ​ມາ​ແຕ່​ວັນ​ທີ 10 ພຶດ­ສະ­ພາ 2013 ແລະການກໍ່ສ້າງໄດ້ສຳ­ເລັດແລະເປີດນຳໃຊ້ຢ່າງເປັນທາງການ​ໃນ​ເດືອນ​ພຶດ­ສະ­ພາ 2015 ເຊິ່ງຕັດແຖບຜ້າເປີດພິທີໂດຍ ທ່ານ ຈຸມມະລີ ໄຊຍະສອນ ໃນຂະນະດຳລົງຕຳແໜ່ງປະທານປະເທດ ແລະ ທ່ານ ເຈືອງເຕີນຊາງ ປະທານປະເທດແຫ່ງ ສສ.ຫວຽດນາມ.

ພິທີເປີດນຳໃຊ້ສະໜາມບິນສາກົນອັດຕະປືໄດ້ຈັດຂຶ້ນໃນວັນທີ 30 ພຶດສະພາ 2015 ໂດຍເປັນກຽດເຂົ້າຮ່ວມຂອງ ທ່ານ ຈູມມາລີ ໄຊຍະສອນ ປະທານປະເທດ ແຫ່ງ ສປປ.ລາວ ແລະ ທ່ານ ເຈືອງເຕີນຊາງ ປະທານປະເທດແຫ່ງ ສສ.ຫວຽດນາມ ພ້ອມດ້ວຍບັນດາການນຳພັກ-ລັດ ທັງສອງຝ່າຍ ລາວ-ຫວຽດນາມ ເຂົ້າຮ່ວມຢ່າງພ້ອມພຽງ.

ໂຄງ­ການ​ກໍ່­ສ້າງ​ສະ­ໜາມ​ບິນ​ອັດ​ຕະປື​ແມ່ນ​ໂຄງ­ການ​ໜຶ່ງ​ຂອງ​ລັດ­ຖະ­ບານ ເພື່ອ​ຮອງ​ຮັບ​ເຮືອ­ບິນ​ທັງ​ພາຍ​ໃນ ແລະຕ່າງ­ປະ­ເທດທັງ​ເປັນ​ການ​ຊຸກ­ຍູ້​ສົ່ງ­ເສີມ​ການ​ພັດ­ທະ­ນາ​ເສດ­ຖະ­ກິດ – ສັງ­ຄົມ ແລະ ການ­ທ່ອງ­ທ່ຽວ​ຂອງ​ແຂວງ​ອັດ​ຕະ​ປື​ ກໍຄື​ຂອບ​ເຂດ​ທົ່ວ​ປະ­ເທດ ໂດຍ​ສະ­ເພາະແມ່ນ​ວຽກ​ງານ​ຂົນ­ສົ່ງ​ທາງ​ອາ­ກາດ ທັງນີ້ ໃນ​ໄລ­ຍະ​ຍາວ​ເພື່ອ​ຜັນ​ຂະ­ຫຍາຍ​ແຜນພັດທະນາເສດ­ຖະ­ກິດ – ສັງ­ຄົມ​ຂອງ​ລັດ­ຖະ­ບານລາວ​ ປີ 2010 – 2020 ຕາມ​ທິດ​ນະ­ໂຍ­ບາຍ​ຫັນ ສປປ ລາວ ຈາກ​ປະ­ເທດ​ທີ່​ບໍ່​ມີ​ຊາຍ​ແດນ​ຕິດ​ກັບ​ທະເລ​ ມາ​ເປັນ​ປະ­ເທດ​ບໍ­ລິ­ການ​ທາງ​ຜ່ານ ແລະ ມີ​ຄວາມ​ມຸ່ງ​ໝັ້ນ​ເພື່ອ​ນຳ­ພາ​ປະເທດ​ຫຼຸດ​ພົ້ນ​ອອກ​ຈາກ​ປະ­ເທດ​ດ້ອຍ​ພັດທະ​ນາ​ໃນ​ປີ 2020.

ຮູບມຸມສູງຂອງສະໜາມບິນສາກົນອັດຕະປື

ແນວໃດກໍຕາມ, ການນຳໃຊ້ສະໜາມບິນດັ່ງກ່າວບໍ່ໄດ້ເປັນໄປຕາມແຜນການຂອງລັດຖະບານໄດ້ວາງໄວ້ ຕໍ່ມາກໍໄດ້ຢຸດໃຫ້ການບໍລິການ ຫລັງຈາກເຫັນວ່າ ຖ້ຽວບິນສຸດທ້າຍໃນວັນທີ 26 ຕຸລາ 2016 ບໍ່ມີຜູ້ໂດຍສານພໍເທົ່າໃດຄົນ ແລະໄດ້ປ່ອຍໃຫ້ມີຄວາມຮົກເຮື້ອຂຶ້ນ ສ່ວນເສັ້ນທາງເຂົ້າສູ່ສະໜາມບິນກໍເຕັມໄປດ້ວຍຂີ້ງົວ, ຍັງຄົງມີແຕ່ໜ່ວຍຮັກສາຄວາມປອດໄພເວນຍາມຢູ່ເທົ່ານັ້ນ.

ໜ້າເຟັດບຸກຂອງການບິນລາວ Aero Laos ລາຍງານວ່າ “ການບິນລາວບໍ່ສາມາດແບກຫາບພາລະໜີ້ສິນໃນເສັ້ນທາງບິນ ສູ່ແຂວງອັດຕະປື ໂດຍທີ່ບໍ່ມີຜົນກໍາໄລ ຕາມທີ່ລັດຖະບານຕ້ອງການໄດ້ “.

ແຫຼ່ງຂ່າວທີ່ບໍ່ປະສົງອອກນາມລາຍງານວ່າ ແຜນການສ້າງສະໜາມບິນອັດຕະປືນັ້ນ ບໍ່ແມ່ນແຜນຂອງການບິນລາວ ແຕ່ຫາກເປັນແຜນການຂອງຂັ້ນເທີງຮ່ວມກັບບໍລິສັດຮວງແອງຢາລາຍທີ່ຢາກພັດທະນາໃຫ້ແຂວງດັ່ງກ່າວ ມີຄວາມຈະເລີນ ທັນສະໄໝ ທຽບທັນກັບແຂງອື່ນໆ ແລະ ແຫຼ່ງຂ່າວໄດ້ລາຍງານຕື່ມວ່າ ທາງການບິນລາວໄດ້ສະເໜີໃຫ້ລັດຖະບານຊ່ວຍຖົມຂຸມຈາກການຂາດທຶນໃນເສັ້ນທາງການບິນ ວຽງຈັນ-ອັດຕະປື, ອັດຕະປື-ວຽງຈັນ ບໍ່ດັ່ງນັ້ນກໍບໍ່ສາມາດດຳເນີນການບິນຕໍ່ໄປໄດ້.

ລາຍງານລະບຸຕື່ມອີກວ່າ ສະໜາມບິນແຫ່ງນີ້ໄກຈາກ ຫ້ອງການຂອງບໍລິສັດຮວງແອງຢາລາຍ 6 ກິໂລແມັດ, ໄກຈາກຕົວເມືອງຂອງແຂວງອັດຕະປື 26 ກິໂລແມັດ ແລະຍັງບໍ່ມີລົດໂດຍສານໃຫ້ການບໍລິການເທື່ອ.

ບົດຄວາມຫຼ້າສຸດ

ຍີ່ປຸ່ນກຽມຮັບມື! ສຶນາມິສູງເຖິງ 3 ແມັດ ຫຼັງຈາກເກີດເຫດແຜ່ນດິນໄຫວລະດັບ 8.7 ຣິກເຕີ.

ຍີ່ປຸ່ນສັ່ງອົບພະຍົບປະຊາຊົນຫຼາຍພັນຄົນ ພາຍຫຼັງພົບຄຶ້ນສຶນາມິພັດເຂົ້າຝັ່ງ ເຈົ້າໜ້າທີ່ຄາດວ່າຄຶ້ນອາດຈະສູງເຖິງ 3 ແມັດ. ສຳນັກຂ່າວໃນປະເທດຍີ່ປຸ່ນລາຍງານໃນວັນທີ 30 ກໍລະກົດ 2025 ຜ່ານມາ, ຍີ່ປຸ່ນກຍມຮັບມືກັບສຶນາມິທີ່ເລີ່ມພັດເຂົ້າຊາຍຝັ່ງອີກຮອບ ໂດຍຄາດການວ່າ: ຄຶ້ນອາດຈະສູງເຖິງ 3 ແມັດ,...

ລາຄານໍ້າປະປາ ຢູ່ແຂວງວຽງຈັນເພີ່ມຂຶ້ນ ເນື່ອງຈາກລາຄານຳເຂົ້າອຸປະກອນ ເພີ່ມຂຶ້ນເທົ່າຕົວ

ປັບລາຄາຂຶ້ນຄັ້ງທຳອິດ! ລາຄານໍ້າປະປາ ຢູ່ແຂວງວຽງຈັນເພີ່ມຂຶ້ນ ເນື່ອງຈາກລາຄານຳເຂົ້າອຸປະກອນ ເພີ່ມຂຶ້ນເທົ່າຕົວ. ແຫຼ່ງຂ່າວຈາກ ແຂວງວຽງຈັນ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ປັດຈຸບັນ ໄດ້ເກີດມີຫາງສຽງຈົ່ມວ່າ ຈາກພໍ່ແມ່ປະຊາຊົນ ກໍຄືສື່ສັງຄົມອອນລາຍ ກ່ຽວກັບການປັບຂຶ້ນລາຄາຄ່ານ້ຳປະປາ ຢູ່ພາຍໃນແຂວງວຽງຈັນ, ຕໍ່ກັບບັນຫາດັ່ງກ່າວ,...

ຣັດເຊຍເກີດແຜ່ນດິນໄຫວຮຸນແຮງລະດັບ 8.7 ຣິກເຕີ ທາງດ້ານຍີ່ປຸ່ນກຽມຮັບມືກັບຄຶ້ນໃຫຍ່ສຶນາມິ

ທາງການຣັດເຊຍເປີດເຜີຍ: ຄຶ້ນສຶນາມິສູງ 3-4 ແມັດ ພັດເຂົ້າສູ່ແຄມຝັ່ງທາງຕາເວັນອອກ ຫຼັງເກີດແຜ່ນດິໄຫວລະດັບ 8.7 ຣິກເຕີ ເບື້ອງຕົ້ນບໍ່ມີລາຍງານຜູ້ເສຍຊີວິດ ແລະ ບາດເຈັບ. ອີງຕາມສຳນັກຂ່າວຕ່າງປະເທດລາຍງານໃນວັນທີ 30 ກໍລະກົດ 2025,...

ເສຍຫາຍຫຼາຍສົມຄວນ! ປະເມີນຜົນກະທົບຈາກໄພພິບັດ ແລະ ແນວທາງການຊ່ວຍເຫຼືອຟື້ນຟູ

ລາວໄດ້ຮັບຜົນກະທົບທັງໝົດ 34 ເມືອງ ແລະ ເສຍຊີວິດ 4 ຄົນ ຈາກຜົນກະທົບຈາກພາຍຸວິພາ ຄະນະກຳມະການຄຸ້ມຄອງໄພພິບັດຂັ້ນສູນກາງ ຈັດກອງປະຊຸມເພື່ອປຶກສາຫາລືກ່ຽວກັບການປະເມີນຜົນກະທົບ, ຜົນເສຍຫາຍ ແລະ ແນວທາງຟື້ນຟູສຸກເສີນ ບັນດາແຂວງທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກພາຍຸວິພາ ໃນວັນທີ...