spot_img
Homeຂ່າວພາຍ​ໃນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ ກຳນົດມີລວງກວ້າງ ເບື້ອງລະ 25 ແມັດ ນັບແຕ່ໃຈກາງທາງອອກໄປ

ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ ກຳນົດມີລວງກວ້າງ ເບື້ອງລະ 25 ແມັດ ນັບແຕ່ໃຈກາງທາງອອກໄປ

Published on

ອີງຕາມການລາຍງານຂ່າວຂອງ ໜັງສືພິມເສດຖະກິດ-ການຄ້າວ່າ ໃນວັນທີ 8 ພະຈິກຜ່ານມາວ່າ ກອງປະຊຸມສະໄໝສາມັນເທື່ອທີ 2 ຂອງສະພາແຫ່ງຊາດຊຸດທີ 8 ໄດ້ພິຈາລະນາຫາລືຮ່າງກົດໝາຍວ່າດ້ວຍ ທາງຫຼວງສະບັບປັບປຸງ ສະເໜີໂດຍ ລັດຖະມົນຕີກະຊວງໂຍທາທິການ ແລະຂົນສົ່ງ

ທ່ານ ບຸນຈັນ ສິນທະວົງ ລັດຖະມົນຕີ ກະຊວງໂຍທາທິການ ແລະຂົນສົ່ງ ກ່າວວ່າ: ກົດໝາຍວ່າດ້ວຍທາງ ສະບັບປະຈຸບັນ ໄດ້ປະກາດນໍາໃຊ້ຢ່າງເປັນທາງການໃນປີ 1999 ເຊິ່ງເຫັນວ່າກົດໝາຍສະບັບປັດຈຸບັນຍັງບໍ່ທັນໄດ້ກຳນົດຂອບເຂດຂອງທາງຫຼວງຢ່າງຊັດເຈນ, ຍັງບໍ່ໄດ້ກວມເອົາເຂດສະຫງວນຢູ່ເທິງໜ້າດິນ, ໃຕ້ດິນ ແລະໂຄງປະກອບ ອື່ນໆຂອງທາງຫຼວງ, ຄວາມຮັບຜິດຊອບໃນການຄຸ້ມຄອງ ເຂດສະຫງວນຂອງທາງຫຼວງກໍບໍ່ທັນກຳນົດຢ່າງຈະແຈ້ງ ຈຶ່ງເຮັດໃຫ້ມີການບຸກລຸກເຂດສະຫງວນຂອງທາງຫຼວງ ເປັນຕົ້ນແມ່ນ ມີການຖົມດິນຊະຊາຍຕາມແຄມທາງ, ຖົມຮ່ອງລະບາຍນໍ້າ, ກໍ່ສ້າງທີ່ຢູ່ອາໄສ ແລະສະຖານທີ່ປະກອບການຊົ່ວຄາວ, ຖາວອນ ທີ່ລ່ວງລໍ້າເຂົ້າໃນເຂດສະຫງວນຂອງທາງຫຼວງ, ມີການອອກໃບຕາດິນຂອງເຂດສະຫງວນຂອງທາງຫຼວງ ແລະອື່ນໆ

%e0%ba%97%e0%ba%b2%e0%ba%87%e0%ba%ab%e0%ba%bc%e0%ba%a7%e0%ba%87

ຈາກສະພາບດັ່ງກ່າວ ເຫັນວ່າ ມີຄວາມຈະເປັນຕ້ອງໄດ້ປັບປຸງກົດໝາຍ ວ່າດ້ວຍທາງຫຼວງ ເພື່ອເຮັດໃຫ້ການຄຸ້ມຄອງກໍ່ສ້າງ, ບູລະນະຮັກສາ, ສ້ອມແປງ, ນໍາໃຊ້ທາງຫຼວງໃຫ້ມີປະສິດທິພາບ ແລະປະສິດທິຜົນສູງ, ສາມາດພັດທະນາເຂົ້າໃນການພັດທະນາເສດຖະກິດ-ສັງຄົມແຫ່ງຊາດ.

ສ່ວນໂຄງສ້າງຂອງກົດໝາຍວ່າດ້ວຍ ທາງຫຼວງສະບັບປັບປຸງໃໝ່ ມີ 13​ ພາກ, 14 ໝວດ ແລະ 99 ມາດຕາ, ໃນນີ້ ປັບປຸງ 44 ມາດຕາ, ເພີ່ມໃໝ່ 54 ມາດຕາ ແລະຄົງໄວ້ 1 ມາດຕາ. ຈຸດສຳຄັນແມ່ນ  ມາດຕາ 22 (ປັງປຸງ) ເຂດສະຫງວນຢູ່ໜ້າດິນຂອງທາງຫຼວງ, ເຂດສະຫງວນຢູ່ໜ້າດິນ ແຕ່ລະປະເພດ ມີລວງກວ້າງຄື:

  1. ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ ມີລວງກວ້າງເບື້ອງລະ 25 ແມັດ ນັບແຕ່ໃຈກາງທາງອອກໄປ
  2. ທາງຫຼວງແຂວງ ມີລວງກວ້າງເບື້ອງລະ 15 ແມັດ ນັບແຕ່ໃຈກາງທາງອອກໄປ
  3. ທາງຫຼວງເມືອງ ມີລວງກວ້າງເບື້ອງລະ 10 ແມັດ ນັບແຕ່ໃຈກາງທາງອອກໄປ
  4. ທາງຊົນນະບົດມີລວງກວ້າງເບື້ອງລະ 5 ແມັດ ນັບແຕ່ໃຈກາງທາງອອກໄປ
  5. ສຳລັບທາງຕົວເມືອງ ໃຫ້ປະຕິບັດຕາມແຜນຜັງເມືອງ, ສ່ວນທາງສະເພາະ ໃຫ້ປະຕິບັດຕາມຈຸດພິເສດສະເພາະ ຂອງແຕ່ລະເສັ້ນທາງ

ມາດຕາ 52 (ໃໝ່) ລາຄາຫົວໜ່ວຍ ລາຄາທັງໝົດກໍ່ສ້າງ, ບູລະນະ ແລະສ້ອມແປງທາງຫຼວງ ແມ່ນລາຄາທີ່ຄິດໄລ່ ຈາກຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທາງກົງ ແລະທາງອ້ອມ ຕໍ່ໜ້າວຽກໃດໜຶ່ງ ເຊິ່ງຄິດໄລ່ຕາມຫົວໜ່ວຍວັດແທກເຊັ່ນ: ແມັດຍາວ, ຕາແມັດ, ແມັດກ້ອນ ແລະອື່ນໆ

ລາຄາຫົວໜ່ວຍແມ່ນ ານໍາໃຊ້ເປັນບ່ອນອີງ ໃນການວິເຄາະ ປະສິດທິຜົນ ທາງດ້ານເສດຖະກິດ ຂອງການລົງທຶນ ໂຄງການທາງຫຼວງ, ເປັນລາຄາກາງທີ່ສົມເຫດສົມຜົນ, ເປັນເຄື່ອງມືໃນການປະເມີນມູນຄ່າ, ຂຶ້ນແຜນງົບປະມານ ແລະກວດກາໂຄງການ. ການກຳນົດໂຄງການ ແລະຫຼັກການຄິດໄລ່ ລາຄາຫົວໜ່ວຍ ຕ້ອງເປັນເອກະພາບກັນ ໃນຂອບເຂດທົ່ວປະເທດ ແຕ່ລາຄາຫົວໜ່ວຍໂຕຈິງ ອາດແຕກຕ່າງກັນໃນແຕ່ລະທ້ອງຖິ່ນ ໂດຍອີງຕາມວັດສະດຸກໍ່ສ້າງ, ຄ່າແຮງງານ, ຄ່າຂົນສົ່ງ ແລະປັດໄຈອື່ນໆ ທີ່ມີລັກສະນະສະເພາະຂອງແຕ່ລະທ້ອງຖິ່ນ

 

ບົດຄວາມຫຼ້າສຸດ

ຍີ່ປຸ່ນໃຫ້ທຶນຊ່ວຍເຫຼືອ 88,546 ໂດລາ ໃນໂຄງການກໍ່ສ້າງໂຮງຮຽນປະຖົມສົມບູນ ບ້ານຫາດສະ ເມືອງປາກທາ ແຂວງບໍ່ແກ້ວ ເພື່ອຍົກລະດັບສະພາບແວດລ້ອມການສຶກສາຮ່ຳຮຽນ

ໃນວັນທີ 15 ຕຸລາ 2025 ທີ່ຜ່ານມາ, ລັດຖະບານຍີ່ປຸ່ນໄດ້ໃຫ້ການຊ່ວຍເຫຼືອເປັນມູນຄ່າປະມານ 88,546 ໂດລາສະຫະລັດ ໃນ ໂຄງການກໍ່ສ້າງໂຮງຮຽນປະຖົມສົມບູນບ້ານຫາດສະ ເຊິ່ງແມ່ນໂຄງການທີ່ຢູ່ພາຍໃຕ້ກອບຮ່ວມມືທີ່ມີຊື່ວ່າ ໂຄງການເສີມສ້າງຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງມະນຸດຂັ້ນຮາກຖານ (GGP). ໂຄງການດັ່ງກ່າວແມ່ນການສະໜັບສະໜູນທຶນຮອນເພື່ອກໍ່ສ້າງອາຄານຮຽນໃໝ່, ຫ້ອງນໍ້າ...

ຕ້ອນຮັບຢ່າງອົບອຸ່ນ! ປະທານປະເທດ ຕ້ອນຮັບນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ແຫ່ງ ຣາຊະອານາຈັກໄທ

ປະທານປະເທດ ຕ້ອນຮັບນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ແຫ່ງ ຣາຊະອານາຈັກໄທ ໃນວັນທີ 16 ຕຸລາ 2025 ນີ້, ທີ່ທໍານຽບປະທານປະເທດ, ທ່ານ ທອງລຸນ ສີສຸລິດ ປະທານປະເທດ ແຫ່ງ...

ຍທຂ ຈະສຸມໃສ່ວຽກງານເຄຫາ-ຜັງເມືອງ ນໍ້າປະປາຕາມແຜນພັດທະນາແບບຍືນຍົງ

ວຽກງານເຄຫາ ແລະ ຜັງເມືອງ, ວຽກງານນໍ້າປະປາ ກໍເປັນວຽກງານສໍາຄັນທີ່ພັກ-ລັດ ກໍຄືກະຊວງໂຍທາທິການ ແລະ ຂົນສົ່ງ (ຍທຂ) ໃຫ້ຄວາມສໍາຄັນ ແລະ ຈະສືບຕໍ່ສຸມໃສ່ແກ້ໄຂ ເພື່ອເຮັດໃຫ້ວຽກງານດັ່ງກ່າວບັນລຸຄາດໝາຍຕາມແຜນພັດທະນາແບບຍືນຍົງ. ສະຫາຍ ເຫຼັກໄຫຼ...

ຮຽນວາງຢາພິດໂດຍຖາມ ChatGPT ສາວອາເມລິກາໃຊ້ເວລາສຶກສາກວ່າ 3 ເດືອນ ເພື່ອວາງຢາຜົວ ສຸດທ້າຍຖືກເຈົ້າໜ້າທີ່ກັກໂຕ

ມີລາຍງານຈາກສຳນັກຂ່າວຕ່າງປະເທດ ໃນວັນທີ 10/10/2025 ທີ່ຜ່ານມາທີ່ລັດໂຄໂລໄລນາ, ສະຫະລັດອາເມລິກາ ເຈົ້າໜ້າທີ່ໄດ້ເຂົ້າກັກໂຕຍິງ ອາຍຸ 43 ປີ ໃນຂໍ້ຫາພະຍາຍາມຈົບຊີວິດຜົວຂອງຕົນເອງ ໂດຍການໃຊ້ສານປົນເປື້ອນໃນອາຫານ ແລະ ເຄື່ອງດື່ມ. ຈາກການສືບສວນຂອງເຈົ້າໜ້າທີ່ໄດ້ຮູ້ວ່າ ໃນລະຫວ່າງ...