spot_img
Homeລວມກົດຫມາຍລາວກົດໝາຍວ່າດ້ວຍ ການຈະລາຈອນທາງບົກ ( ສະບັບ​ປັບປຸງ ) ໝວດ​ທີ 2 ການ​ຂັບ​ຂີ່ຍານພາຫະນະ

ກົດໝາຍວ່າດ້ວຍ ການຈະລາຈອນທາງບົກ ( ສະບັບ​ປັບປຸງ ) ໝວດ​ທີ 2 ການ​ຂັບ​ຂີ່ຍານພາຫະນະ

Published on

ໝວດ​ທີ 2
ການ​ຂັບ​ຂີ່ຍານພາຫະນະ

ມາດຕາ 13 (ໃໝ່) ເງື່ອນໄຂຂອງການສອບເສັງເອົາໃບຂັບຂີ່

ການສອບເສັງເອົາໃບຂັບຂີ່ ຕ້ອງມີເງື່ອນໄຂ ດັ່ງນີ້:

– ມີໃບຢັ້ງຢືນຈົບຫຼັກສູດ ການຮຽນຂັບລົດ;

– ມີ​ໃບ​ຢັ້ງຢືນສຸຂະພາບ; ​

– ມີອາຍຸ ຕາມທີ່ໄດ້ກຳນົດໄວ້ໃນ ມາດຕາ 14 ຂອງກົດໝາຍສະບັບນີ້.

ການສອບເສັງ ແລະ ການອອກໃບຂັບຂີ່ ຕ້ອງປະຕິບັດຕາມລະບຽບການຂອງ ກະຊວງ ໂຍທາທິການ ແລະ ຂົນສົ່ງ ຢ່າງເຂັ້ມງວດ.

ເງື່ອນໄຂຂອງການສອບເສັງເອົາໃບຂັບຂີ່ ສຳລັບຄົນພິການ ແລະ ເສັຍອົງຄະ ໄດ້ກໍານົດ ໄວ້ໃນລະບຽບການສະເພາະ.

ມາດຕາ 14 (ປັບປຸງ) ອາຍຸຂອງຜູ້ສອບເສັງເອົາໃບຂັບຂີ່

​ ຜູ້ສອບເສັງເອົາໃບຂັບຂີ່ລົດແຕ່ລະປະເພດ ຕ້ອງມີປະສົບການ ແລະ ມີ ອາຍຸ ດັ່ງນີ້:
– ແຕ່ ສິບຫ້າ ປີຂຶ້ນໄປ ສໍາລັບລົດຈັກ ຄວາມແຮງບໍ່ເກີນ 125 cc;

– ແຕ່ ສິບແປດ ປີ ຂຶ້ນໄປ ສໍາລັບລົດຈັກ ຄວາມແຮງ ແຕ່ 125 cc ຂຶ້ນໄປ, ລົດສາມລໍ້, ລົດໄຖນາທີ່ແກ່ລໍ້, ລົດຕ໋ອກໆ, ລົດຂົນສົ່ງສ່ວນຕົວ ແລະ ລົດຂົນສົ່ງສະເພາະ ບໍ່ເກີນ ເກົ້າ ບ່ອນນັ່ງ ລວມທັງຜູ້ຂັບຂີ່ ຫຼື ນ້ຳໜັກລວມບໍ່ເກີນ 3.500 ກິໂລກຣາມ, ລົດຂົນສົ່ງໂດຍສານ ບໍ່ເກີນ ເກົ້າ ບ່ອນນັ່ງ ລວມທັງຜູ້ຂັບຂີ່;

– ແຕ່ ຊາວເອັດ ປີ ຂຶ້ນໄປ ສໍາລັບລົດຂົນສົ່ງສິນຄ້າ, ເຄື່ອງຂອງ ທີ່ມີນ້ຳໜັກ ລວມແຕ່ 3.500 ກິໂລກຣາມ ​ເຖິງ 7.000 ກິໂລກຣາມ, ລົດໄຖນາໃຫຍ່, ລົດຂົນສົ່ງໂດຍສານ ບໍ່ເກີນ ສິບຫ້າ ບ່ອນນັ່ງ ລວມທັງຜູ້ຂັບຂີ່, ລົດຫົວລາກທີ່ແກ່ເຄິ່ງຫາງລາກ;

– ແຕ່ ຊາວຫ້າ ປີ ຂຶ້ນໄປ ສໍາລັບລົດຂົນສົ່ງສິນຄ້າ, ເຄື່ອງຂອງ ທີ່ມີນ້ຳໜັກລວມ ບໍ່ເກີນ 15.000 ກິໂລກຣາມ, ລົດຫົວລາກທີ່ແກ່ເຄິ່ງຫາງລາກ, ລົດຂົນສົ່ງທົ່ວໄປທີ່ແກ່ຫາງລາກ ນໍ້າ ໜັກລວມບໍ່ເກີນ 750 ກິໂລກຣາມ, ລົດຂົນສົ່ງໂດຍສານ ບໍ່ເກີນ ສາມສິບຫ້າ ບ່ອນນັ່ງ;

– ແຕ່ ຊາວແປດ ປີ ຂຶ້ນໄປ ສໍາລັບລົດຂົນສົ່ງສິນຄ້າ ນໍ້າໜັກບັນທຸກເກີນ 15.000 ກິໂລກຣາມ, ລົດຫົວລາກທີ່ແກ່ເຄິ່ງຫາງລາກ, ລົດຂົນສົ່ງທົ່ວໄປທີ່ແກ່ຫາງລາກ ນໍ້າໜັກລວມ ເກີນ 750 ກິໂລກຣາມຂຶ້ນໄປ ແລະ ລົດຂົນສົ່ງໂດຍສານ ແຕ່ສາມສິບຫົກບ່ອນນັ່ງຂຶ້ນໄປ.

ມາດຕາ 15 (​ໃໝ່) ໃບ​ຂັບ​ຂີ່

ໃບ​ຂັບ​ຂີ່​ຍານພາຫະນະ​ທີ່ ສປປ ລາວ ອອກໃຫ້ ມີ​ ໃບຂັບຂີ່ພາຍໃນ ແລະ ໃບຂັບຂີ່ສາ ກົນ.

ໃບຂັບຂີ່ພາຍໃນ ແມ່ນ ອອກໃຫ້ແກ່ພົນລະເມືອງລາວ, ຊາວຕ່າງດ້າວ, ຄົນບໍ່ມີສັນຊາດ, ຄົນຕ່າງປະເທດ ທີ່ໄດ້ຜ່ານການສອບເສັງ ຢູ່ ສປປ ລາວ ເພື່ອນຳໃຊ້ ຢູ່ພາຍໃນປະເທດ ແລະ ຢູ່ບັນດາປະເທດ ທີ່ມີການຮັບຮູ້ໃບຂັບຂີ່ ຊຶ່ງກັນ ແລະ ກັນ, ມີອາຍຸການນຳໃຊ້ ຫ້າປີ ແລະ ສາມາດ ຕໍ່ໄດ້ຄັ້ງລະ ຫ້າ ປີ.

ໃບ​ຂັບ​ຂີ່​ສາກົນ​ ແມ່ນ ອອກ​ໃຫ້​ພົນລະເມືອງລາວ, ຊາວຕ່າງດ້າວ, ຄົນບໍ່ມີສັນຊາດ, ຄົນ ຕ່າງປະເທດ ທີ່ມີໃບຂັບຂີ່ພາຍໃນມາແລ້ວ ເພື່ອນຳໃຊ້​ຢູ່​ຕ່າງປະ​ເທດ.

ຂະໜາດ, ລັກສະນະ ​ແລະ ມາດຕະຖານຂອງ​ໃບ​ຂັບ​ຂີ່ ໄດ້​ກໍານົດ​ໄວ້​ໃນ​ລະບຽບ​ການສະ ​ເພາະ.

ມາດຕາ 16 (ປັບປຸງ) ​ປະເພດໃບ​ຂັບ​ຂີ່ຕາມຊະນິດ​ຍານພາຫະນະ

​ ໃບ​ຂັບ​ຂີ່ພາຍໃນ ຈັດ​ຕາມຊະນິດ​ຍານພາຫະນະ ດ້ວຍຕົວອັກສອນລາເເຕງ ດັ່ງ​ນີ້:

– A : ລົດຈັກ​ສອງ​ລໍ້​ ຄວາມແຮງ​ບໍ່​ເກີນ 125 cc;

– A1: ລົດຈັກ​ສອງ​ລໍ້ ຄວາມແຮງ​ແຕ່ 125 cc ຂຶ້ນໄປ;

– A2: ລົດ​ຈັກສາມ​ລໍ້ສ່ວນຕົວ ແລະ ລົດສອງລໍ້, ສາມລໍ້ ໂດຍສານ;

– A3: ລົດໄຖນາທີ່ແກ່ລໍ້, ລົດຕ໋ອກໆ;

– B: ລົດເບົາ ນ້ຳໜັກ​ລວມ ຕໍ່າກວ່າ 3.500 ກິໂລກຣາມ, ​ບໍ່​ເກີນ ​​ເກົ້າ ບ່ອນນັ່ງ ລວມທັງ​ຜູ້ຂັບ​ຂີ່;

– C: ລົດຂົນສົ່ງສິນ​ຄ້າ ນ້ຳໜັກ​ລວມ ​ແຕ່ 3.500 ກິໂລກຣາມ ຫາ 7.500 ກິໂລກຣາມ;

– C1: ລົດຂົນສົ່ງສິນຄ້າ ນໍ້າໜັກລວມ ເກີນກວ່າ 7.500 ກິໂລກຣາມ ຫາ 15.000 ກິໂລກຣາມ;

– C2: ລົດຂົນສົ່ງສິນຄ້າ ນໍ້າໜັກລວມ ເກີນກວ່າ 15.000 ກິໂລກຣາມ;

– D: ລົດຂົນສົ່ງໂດຍສານ ​​ປະ​ເພດ 4 ລໍ້ ຂຶ້ນ​ໄປ, ບໍ່ເກີນ ສິບ​ຫ້າ ບ່ອນນັ່ງ;

– D1: ລົດຂົນສົ່ງ​ໂດຍສານ​ ແຕ່ ສິບ​ຫົກ ຫາ ສາມ​ສິບ​ຫ້າ ບ່ອນນັ່ງ;

– D2: ລົດ​ຂົນສົ່ງໂດຍສານ​ ແຕ່ ສາມ​ສິບ​ຫົກ ບ່ອນນັ່ງຂຶ້ນໄປ;

– E: ລົດເບົາ (B), ລົດຂົນສົ່ງສິນຄ້າ (C) ແລະ ລົດຂົນສົ່ງໂດຍສານ (D) ທີ່​ແກ່​ຫາງລາກ ນ້ຳໜັກ​ລວມ ບໍ່​ເກີນ 750 ກິໂລກຣາມ;

– E1: ລົດຂົນສົ່ງສິນຄ້າ (C2) ​ແກ່ຫາງລາກ ນ້ຳໜັກລວມ​ ເກີນກວ່າ 750 ກິໂລ ກຣາມ.

ມາດຕາ 17 (ປັບປຸງ) ໃບຂັບຂີ່ຕ່າງປະເທດ

ໃບຂັບຂີ່ຕ່າງປະເທດ ແມ່ນ ໃບອະນຸຍາດໃຫ້ຂັບຂີ່ຍານພາຫະນະ ຊຶ່ງອອກຢູ່ຕ່າງປະ ເທດ.

ສປປ ລາວ ຮັບຮູ້ໃບຂັບຂີ່ຕ່າງປະເທດຂອງ ບຸກຄົນ ທີ່ມີໃບຂັບຂີ່ສາກົນ ຫຼື ມີໃບຂັບ ຂີ່ຂອງ ປະເທດທີ່ມີການຮັບຮູ້ ຊຶ່ງກັນ ແລະ ກັນ.

ມາດຕາ 18 (ປັບປຸງ) ການ​ຂັບ​ຂີ່ ແລະ ການ​ບັນທຸກ

ການ​ຂັບ​ຂີ່ ແລະ ການບັນທຸກ ຂອງລົດຂົນສົ່ງຄົນ ແລະ ຜູ້ໂດຍສານ ໃຫ້ປະຕິບັດ ດັ່ງນີ້:​

– ລົດຖີບ ໃຫ້ຊ້ອນໄດ້ ໜຶ່ງ​ຄົນ;

– ລົດຈັກ ອະນຸຍາດໃຫ້ຜູ້ໃຫຍ່ຊ້ອນ​ໄດ້​ໜຶ່ງ​ຄົນ ແລະ ເດັກນ້ອຍອາຍຸ​ບໍ່​ເກີນ​ ສິບເອັດ ​ປີ ອີກໜຶ່ງຄົນ; ຜູ້ຂັບຂີ່ ແລະ ຜູ້ຊ້ອນ ຕ້ອງໃສ່ໝວກກັນກະທົບ ທີ່ໄດ້ມາດຕະຖານ;

– ລົດ​ຖີບສາມ​ລໍ້, ລົດຈັກສາມ​ລໍ້​​ຕິດ​ຂ້າງ ໃຫ້​ຂີ່​ໄດ້​ສາມ​ຄົນລວມທັງຜູ້ຂັບຂີ່;

– ລົດ​ສາມ​ລໍ້​ຊະນິດ​ຈຳ​ໂບ້ ​ໃຫ້​ຂີ່ໄດ້ ​ບໍ່​ເກີນ​ ຫ້າ​ຄົນ ຫຼື ບັນທຸກ​ສິນຄ້າ​, ເຄື່ອງ​ຂອງ​ບໍ່​ເກີນ 300 ​ກິ​ໂລກຣາມ; ລົດ​ສາມ​ລໍ້​ຊະນິດ​ຕຸກໆ, ສະກາຍ​ແລັບ ອະນຸຍາດ​ໃຫ້​ຂີ່ໄດ້ ​ບໍ່​ເກີນ​ເກົ້າ​ຄົນ ຫຼື ບັນທຸກສິນຄ້າ, ​ເຄື່ອງ​ຂອງ​ບໍ່​ເກີນ 550 ​ກິ​ໂລກຣາມ;

– ລົດ​ເກງ, ລົດຈິບ, ລົດຕູ້, ລົດກະບະ ໃຫ້ບັນທຸກຕາມມາດຕະຖານ ຂອງໂຮງງານ ຜະລິດ.

ຜູ້​ຂັບ​ຂີ່ ລົດ​ສີ່​ລໍ້​ຂຶ້ນ​ໄປ ລວມທັງ ຜູ້ນັ່ງທາງໜ້າ ຕ້ອງ​ໃສ່​ສາຍ​ຮັດ​ນິລະ​ໄພ, ​ເດັກນ້ອຍ ​ທີ່​ບໍ່ສາມາດ ​ໃສ່​ສາຍຮັດ​ນິລະ​ໄພ​ປົກກະຕິ​ໄດ້ ​ໃຫ້​ນຳໃຊ້​ເບາະ​ນັ່ງສະ​ເພາະ.

ມາດຕາ 19 (ໃໝ່) ຂໍ້​ຈໍາ​ກັດ​ ຄວາມ​ໄວ ແລະ ໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງລົດ

ຄວາມ​ໄວ​ສູງ​ສຸດທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ລົດແຕ່ລະປະເພດແລ່ນຕາມເສັ້ນທາງໃນ ສປປ ລາວ ໄດ້ ກຳນົດໄວ້ ດັ່ງນີ້:

– ​ບໍ່ໃຫ້ເກີນ ສີ່ສິບ ກິໂລແມັດ ຕໍ່ຊົ່ວໂມງ ສໍາລັບການສັນຈອນໜາ​ແໜ້ນຕາມເສັ້ນ ທາງໃນຕົວເມືອງ, ເທດສະບານ, ​ເຂດ​ຊຸມ​ຊົນ;

– ບໍ່ໃຫ້ເກີນ ເກົ້າສິບ ກິໂລແມັດ ຕໍ່ຊົ່ວໂມງ ສໍາລັບການສັນຈອນ ຂອງລົດເບົາທຸກ ປະເພດ ແລະ ລົດຈັກ ແຕ່ 125 cc ຂຶ້ນໄປ ຕາມເສັ້ນທາງຫຼວງ ນອກເຂດຕົວເມືອງ;

– ບໍ່ໃຫ້ເກີນ ເຈັດສິບ ກິໂລແມັດ ຕໍ່ຊົ່ວໂມງ ສຳລັບລົດບັນທຸກສິນຄ້າ, ລົດໂດຍສານ ແລະ ລົດຈັກ ບໍ່ເກີນ 125 cc ຕາມເສັ້ນທາງຫຼວງ ນອກເຂດຕົວເມືອງ.

ນອກຈາກ​ນີ້ ຄວາມໄວສູງສຸດທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ແລ່ນໃນແຕ່ລະຕອນທາງ ແມ່ນໃຫ້ປະຕິບັດ ຕາມປ້າຍ​ກໍານົດຄວາມ​ໄວ​.

ເມື່ອລົດສອງຄັນແລ່ນໃນຊ່ອງຈະລາຈອນດຽວກັນ, ລົດຄັນແລ່ນຕາມຫຼັງ ຕ້ອງຮັກສາໄລ ຍະຫ່າງທີ່ເໝາະສົມ ກັບສະພາບເສັ້ນທາງ, ດິນຟ້າອາກາດ, ຂະໜາດ ແລະ ນໍ້າໜັກບັນທຸກຂອງລົດ ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ ໃນກໍລະນີ ລົດຄັນແລ່ນທາງໜ້າ ຢຸດກະທັນຫັນ.

ລົດທີ່ແລ່ນເປັນຂະບວນແຕ່ສອງຂະບວນຂຶ້ນໄປ ຕ້ອງຮັກສາໄລຍະຫ່າງ ລະຫວ່າງຂະ ບວນຢ່າງໜ້ອຍ 150 ແມັດ ແລະ ໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງລົດໃນຂະບວນຢ່າງໜ້ອຍ 25 ແມັດ.

ຄວາມ​ໄວສູງສຸດທີ່​ໄດ້​ກຳນົດ​ໄວ້​ໃນ​ມາດຕາ​ນີ້ ບໍ່​ກວມ​ເອົາ​ຄວາມ​ໄວ​ຂອງ​ລົດສັນຈອນພິເສດ ແລະ ລົດທີ່​​ປະຕິບັດ​ວຽກ​ງານ ໃນກໍລະນີເກີດເຫດ​ສຸກ​ເສີນ ​ເຊັ່ນ ອຸບປະຕິເຫດ, ຄົນເຈັບ, ​ໄຟ​ໄໝ້, ນ້ຳ​ຖ້ວມ ແລະ ​ເຫດ​ສຸກເສີນອື່ນ.

ມາດຕາ 20 (ໃໝ່) ທາດ​ເຫຼົ້າ​ໃນ​ຮ່າງກາຍ​ຂອງຜູ້​ຂັບ​ຂີ່

ຄວາມ​ເຂັ້ມ​ຂຸ້ນ​ຂອງ​ທາດ​ເຫຼົ້າ​ໃນຮ່າງກາຍ ຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ຍານພາຫະນະທຸກຊະນິດ ທີ່ອະນຸ ຍາດສູງສຸດບໍ່ໃຫ້ເກີນ ດັ່ງນີ້:

1. ສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່ລົດສ່ວນຕົວສີ່ລໍ້ທຸກຊະນິດ

– ໃນລົມຫາຍໃຈ: 0,24 ມີລີກຣາມ ຕໍ່ ລິດ (BrAC);

– ໃນເລືອດ: 50 ມີລີກຣາມ ຕໍ່ 100 ມີລີລິດ (BAC);

– ໃນປັດສະວະ: 66,5 ມີລີກຣາມ ຕໍ່ 100 ມີລີລິດ (Urine).

2. ສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຂົນສົ່ງຮັບຈ້າງທຸກຊະນິດ

– ໃນລົມຫາຍໃຈ: 0 ມີລີກຣາມ ຕໍ່ ລິດ (BrAC);

– ໃນເລືອດ: 0 ມີລີກຣາມ ຕໍ່ 100 ມີລີລິດ (BAC);

– ໃນປັດສະວະ: 0 ມີລີກຣາມ ຕໍ່ 100 ມີລີລິດ (Urine).

3. ສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຈັກສອງລໍ້ ແລະ ສາມລໍ້

– ໃນລົມຫາຍໃຈ: 0,14 ມີລີກຣາມ ຕໍ່ ລິດ (BrAC);

– ໃນເລືອດ: 30 ມີລີກຣາມ ຕໍ່ 100 ມີລີລິດ (BAC);

– ໃນປັດສະວະ: 39,9 ມີລີກຣາມ ຕໍ່ 100 ມີລີລິດ (Urine).

ເຈົ້າໜ້າທີ່ຄວບຄຸມການຈະລາຈອນທາງບົກ ມີສິດກວດກາຄວາມເຂັ້ມ​ຂຸ້ນ​ ຂອງ​ທາດ​ເຫຼົ້າ​ໃນລົມຫາຍໃຈຂອງຜູ້ຂັບຂີ່.

ໃນກໍລະນີ ເກີດອຸບປະຕິເຫດ ທີ່ເຮັດໃຫ້ຄົນບາດເຈັບ, ເສັຍຊີວິດ, ຊັບສິນເສັຍຫາຍນັ້ນ ແພດ ມີໜ້າທີ່ກວດຫາຄວາມເຂັ້ມ​ຂຸ້ນ​ຂອງ​ທາດ​ເຫຼົ້າ​ໃນ​ເລືອດ ແລະ ປັດສະວະ ຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ ແລະ ຂອງຄູ່ກໍລະນີທີ່ເກີດອຸບປະຕິເຫດ ເພື່ອໃຊ້ເປັນຂໍ້ມູນໃຫ້ແກ່ການດໍາເນີນຄະດີ.

 

ຂໍ້ມູນຈາກ: ຂັບຂີ່ປອດໄພ

ບົດຄວາມຫຼ້າສຸດ

ກອງປະຊຸມສະມັດຊາໃຫຍ່ ລັດຖະສະພາ ລະຫວ່າງຊາດອາຊຽນ (AIPA) ຄັ້ງທີ 45

ກອງປະຊຸມສະມັດຊາໃຫຍ່ ລັດຖະສະພາ ລະຫວ່າງຊາດອາຊຽນ (AIPA) ຄັ້ງທີ 45 ຈະໄດ້ຈັດຂຶ້ນໃນລະຫວ່າງ ວັນທີ 17-23 ຕຸລານີ້ ທີ່ຫໍປະຊຸມແຫ່ງຊາດ, ນະຄອນຫຼວງວຽງຈັນ ໂດຍຈະມີຄະນະຜູ້ແທນຈາກລັດຖະສະພາສະມາຊິກໄອປາ, ຄະນະຜູ້ແທນ...

ເປີດຢ່າງເປັນທາງການ ແຂ່ງຂັນຊ່ວງເຮືອເມືອງນານ ປະຈໍາປີ 2024

ເມືອງ ນານ ແຂວງ ຫລວງພະບາງ ຈັດພິທີເປີດງານບຸນອອກພັນສາປະວໍລະນາ ແລະ ຊ່ວງເຮືອປະຈໍາປີ 2024 ຂຶ້ນ ໃນວັນທີ 17 ຕຸລາ ນີ້ ທີ່ຜາມໄຊຍຶ່ງນ້ໍານານ...

Liam Payne ອະດີດສະມາຊິກວົງ One Direction ເສຍຊີວິດຫຼັງຈາກຕົກລົງຊັ້ນ 3 ໃນໂຮງແຮມແຫ່ງໜຶ່ງ

ອີງຕາມສຳນັກຂ່າວບີບີຊີ ລາຍງານວ່າ: ລຽມ ເພນ (Liam Payne) ອະດີດສະມາຊິກວົງ ວັນໄດເຣກຊັ່ນ (One Direction) ວົງດົນຕີຊື່ດັງຈາກ ອັງກິດ-ໄອແລນ ໄດ້ເສຍຊີວິດດ້ວຍອາຍຸ 31...

ເດືອນກັນຍາ 2024 ມີຜູ້ເສຍຊີວິດຈາກອຸບັດເຫດທັງໝົດ 54 ຄົນ ໃນຂອບເຂດທົ່ວປະເທດ

ໃນໄລຍະເດືອນກັນຍາ 2024 ຜ່ານມານີ້, ທົ່ວປະເທດລາວ ມີຜູ້ເສຍຊີວິດເຖິງ 54 ຄົນ, ມີຜູ້ບາດເຈັບ 674 ຄົນ ແລະ ມີພາຫະນະເປ່ເພ 780 ຄັນຈາກອຸບັດເຫດເກີດຂຶ້ນທັງໝົດ...