ລາວ-ຫວຽດນາມ ວາງຍຸດທະສາດ ຮ່ວມມື ດ້ານຄົມມະນາຄົມ-ຂົນສົ່ງ 2016-2025

15

ຂປລ. ລັດຖະບານ ​ແຫ່ງ ສປປ ​ລາວ ​ແລະ ລັດຖະບານ ​ແຫ່ງ ສສ ຫວຽດນາມ ​ໄດ້ເຊັນບົດ​ບັນທຶກ ຊ່ວຍ​ຈຳ​ ກ່ຽວ​ກັບຍຸດທະ​ສາດ​ ການ​ຮ່ວມ​ມື​ ດ້ານ​ຄົມ ມະນາຄົມ​-ຂົນ​ສົ່ງ ​ແຕ່ປີ 2016-2025 ​ແລະ ວິ​ໄສ​ທັດ​ຮອດ​ປີ 2030 ​ ​ໃນ ວັນ​ທີ 14 ກັນຍາ 2015 ທີ່ຫ້ອງວ່າການ​ລັດຖະບານ ​ໂດຍ​​ເປັນ​ກຽດ​​ ເຂົ້າຮ່ວມ​ເປັນ​ສັກຂີ​ພິຍານ ຂອງ ສະຫາຍ ທອງ​ສິງ​ ທຳ​ມະ​ວົງ ນາຍົກ​ລັດ​ຖະມົນຕີ ​ແຫ່ງ ສປປ ລາວ ​ແລະ ສະຫາຍ ຫງຽນ​ ເຕິ​ນ ຢຸງ ນາຍົກ​ລັດ​ຖະມົນຕີ ​ແຫ່ງ ສສ ຫວຽດນາມ ​ແລະ ຜູ້ຕາງໜ້າ​ ລັດຖະບານ ​ທັງ​ສອງ​ຝ່າຍ ເຂົ້າ​ຮ່ວມ.

ຮ່ວມ​ລົງ​ນາມ ບົດ​ບັນທຶກ ຄັ້ງ​ນີ້ ຕາງໜ້າ​ ໃຫ້​ລັດຖະບານ ສປປ ລາວ ​ໂດຍ ສະຫາຍ ດຣ​. ບຸນ​ຈັນ​ ສິນທະວົງ ລັດຖະມົນຕີ​ວ່າ ກະຊວງ ໂຍທາ​ທິການ ​ແລະ ຂົນ​ສົ່ງ ​​ແລະ ຕາງໜ້າ​ ໃຫ້​ລັດຖະບານ ສສ ຫວຽດນາມ ​ໂດຍ ສະຫາຍ ດິງ ລາ ທັງ ລັດຖະມົນຕີ​ ກະຊວງ ​ຄົມມະນາຄົມ ຂົນ​ສົ່ງ ​ແຫ່ງ ສສ ຫວຽດນາມ. ທັງ​ນີ້ ກໍ​​ເພື່ອ​ ໃຫ້​ຂະ​ແໜງ ຄົມມະນາຄົມ-ຂົນ​ສົ່ງ ​ຂອງ​ສອງ​ປະ​ເທດ​ ນຳ​ໃຊ້ ​ເປັນ​ບ່ອນ​ອີງ ໃນ​ການ​ກຳນົດ ​ຍຸດທະ​ສາດ​ ການ​ຮ່ວມມື ​ໄລຍະ​ແຕ່ ປີ 2016-2025 ​ແລະ ວິ​ໄສ​ທັດ ​ຮອດ​ປີ 2030 ​ແລະ ​ເພື່ອ​ເສີມ​ຂະຫຍາຍ ​ທ່າ​ແຮງ​ ດ້ານ​ທີ່​ຕັ້ງ ​ແລະ ​ເງື່ອ​ໄຂ​ ທາງ​ທຳ​ມະ​ຊາດ​ ຂອງ​ສອງ​ປະ​ເທດ ​ໃຫ້​ຫລາຍ​ທີ​່ສຸດ, ພິ​ເສດ ​ແມ່ນ​ທ່າ​ແຮງ​ ທາງ​ດ້ານ​ ທີ່​ຕັ້ງ​ເປັນ​ໃຈກາງ ​ໃນ​ການ​ເຊື່ອມຈອດ ດ້ານຄົມມະນາຄົມ -ຂົນ​ສົ່ງ​ທາງບົກ​ຂອງ ສປປ ລາວ ກັບ​ບັນດາ ​ປະ​ເທດ​ພາກ​ພື້ນ ​ແລະ ທ່າ​ແຮງ​ ດ້ານ​ທາງ​ທະ​ເລ​ ຂອງ ສສ ຫວຽດນາມ ​ໃນ​ການ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ ກັບ​ສາກົນ; ກຳນົດ​ເອົາ ​ປະ​ເພດ​ ການຄົມ ມະນາຄົມ-ຂົນ​ສົ່ງ ທາງບົກ ລວມທັງ​ ທາງ​ລົດ​ໄຟ ຕາມ​ບັນດາ​ແລວ​ທາງ ​ທີ່​ເ​ໝາະສົມ ກັບ​ສະພາບ ​ເງື່ອນ​ໄຂ​ ທາງ​ທຳ​ມະ​ຊາດ, ສັງ​ຄົມ, ຄວາມ​ອາດ​ ສາມາດ​ ທາງ​ດ້ານ ​ເສດຖະ​ກິດ ຂອງ​ແຕ່ລະ​ແລວ​ທາງ ​ເພື່ອ​ສ້າງ​ໃຫ້​​ ເປັນບຸລິມະສິດ​ຫລັກ ​ໃນ​ການ​ພັດທະນາ​ ຂະ​ແໜງ​ຄົມ ມະນາຄົມ-ຂົນ​ສົ່ງ​ ​ເພື່ອ​ເຊື່ອມ​ຈອດ​ ລະຫວ່າງ​ ສອງ​ປະ​ເທດ; ກຳນົດ​ເສັ້ນທາງ ​ເຊື່​ອມຕໍ່​ລະຫວ່າງ ສອງ​ນະຄອນຫລວງ​ວຽງ​ຈັນ ກັບ​ນະຄອນຫລວງ​ຮ່າ​ໂນ້​ຍ ​ແລະ ບັນດາ​ທ້ອງ​ຖິ່ນ​ ຂອງ​ສອງ​ປະ​ເທດ ລາວ-ຫວຽດນາມ.

ໄປ​ພ້ອມໆ​ກັບ ວາງ​ແຜນ ການ​ພັດທະນາ ​ລະບົບ​ຕາ​ໜ່າ​ງ​ເ ສັ້ນທາງ​ດ່ວນ ​ເຊື່ອ​ມຈອດ​ກັນ​ ໃນ​ອານາ​ຄົດ; ກຳນົດ​ ທິດ​ທາງ​ການ​ພັດທະນາ ​ໃຫ້​ສອດຄ່ອງ​ກັບ ​ຄວາມຕ້ອງການ​ ຂອງ​ການຂະຫຍາຍຕົວ ດ້ານ​ເສດຖະກິດ-ສັງຄົມ​ ແຕ່ລະ​ໄລຍະ, ພ້ອມ​ກັບ​ການ​ ສ້າງ​ໃໝ່ບາ​ງ​ເສັ້ນທາງ ​ທີ່​ມີ​ປະສິດທິ​ຜົນ ​ດ້ານການ​ລົງທຶນ​ ດ້ວຍການ​ສົ່ງ​ເສີມ​ ຮູບ​ການ​ລົງທຶນ ທີ່​ເໝາະ​ ສົມ ​ແບບ​ມີ​ສ່ວນ​ຮ່ວມ ລະຫວ່າງ ພາກລັດ ​ແລະ ພາກ​ທຸລະ​ກິດ(PPP); ອຳນວຍ​ ຄວາມ​ສະດວກ ​ດ້ານ​ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ສິນຄ້າ ​ໂດຍສານຂ້າມ​ແດນ ​ແລະ ຜ່ານ​ແດນ; ກໍານົດ​ຍຸດ​ທະ​ສາດ​ ພັດທະນາ​ ລະບົບ ການ​ຂົນ​ສົ່ງ ​ສິນຄ້າ ​ທາງບົກ ລວມທັງ​ທາ​ງລົດ​ໄຟ ຈາກ​ ລາວ ຫລື ຜ່ານ​ລາວ ​ໄປ​ສູ່​ທ່າ​ເຮືອ​ຢູ່ ຫວຽດນາມ ​ແລະ ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ ຈາກ​ທ່າ​ເຮືອ ຫວຽດນາມ ມາ ລາວ ​ແລະ ຜ່ານ​ໄປ​ ປະ​ເທດ​ອື່ນໆ ​ໃຫ້​ສຳ​ເລັດ ​ເປັນ​ລະບົບທີ່​ເປັນຮູບ​ປະ​ທຳ ​ສາມາດ​ເຊື່ອມ​ເຂົ້າ​ ເປັນ​ລະບົບ​ ການ​ຈໍລະຈອນ​ແຈກ​ຢາ​ຍ ສິນຄ້າ​ ຂອງ​ພາກ​ພື້ນ​ ໃນ​ປີ 2025. ​ໃນ​ນັ້ນ​ ໃຫ້​ເໜັ້ນໜັກ​ໃສ່​ ການນຳ​ໃຊ້​ ທ່າ​ເຮືອ ຮອນລາ, ທ່າ​ເຮືອ​ຫວຸ່ງອ່າງ ​ແລະ ທ່າ​ເຮືອ ​ຊວນ​ຫາ​ຍ ​ເປັນ​ບຸລິມະສິດ​ ການ​ສົ່ງ​ເສີມ ​ການ​ຂົນ​ສົ່ງ ​ສິນຄ້າ​ຈາກ ສປປ ລາວ ​ໄປ​ຍັງ​ປະ​ເທດ​ປາຍທາງ​ອື່ນໆ; ພັດທະນາ​ ລະບົບ​ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ ທາງ​ອາກາດ; ​ເພີ່ມ​ທະວີ​ ການ​ເຊື່​ອມຕໍ່​ ໃຫ້ຫລາ​ຍຂຶ້ນ, ປະ​ສານ​ສົມ​ທົບ​ກັນ​ເພີ່ມ​ຕື່ມ ລະຫວ່າງ ​ອົງການ ​ຄຸ້ມ​ຄອງ​ລັດ ​ຂັ້ນ​ສູນ​ກາງ ​ແລະ ທ້ອງ​ຖິ່ນ ​ແລະ ວາງ​ແຜນ​ ຮ່ວມມື​ກັນ ​ດ້ານ​ການຈັດ​ຕັ້ງ​ປະຕິບັດ ​ການ​ກໍ່ສ້າງ ​ແລະ ຍົກ​ລະດັບ ​ພະນັກງານ​ ຕາມ​ແຜນ​ຍຸດ​ທະ​ສາດ ​ພັດທະນາ​ ບຸກຄະລາ​ກອນ​ ຂອງ​ແຕ່ລະ​ປະ​ເທດ.

 

ແຫລ່ງຂ່າວ:

ຂປລ