ໃນຫລາຍໆເທື່ອທີ່ເຈົ້າຈະຕ້ອງຈອດລົດຖິ້ມໄວ້ດົນໆ ຫລາຍອາທິດ ເປັນເດືອນໆ ຫລືຫລາຍເດືອນເນື່ອງຈາກເຈົ້າມີເຫດຈຳເປັນເຊັ່ນ ໄປຕ່າງແຂວງ ຕ່າງປະເທດ ຫລືບາງເຮືອນມີລົດຫລາຍຄັນ ບາງຄັນຈອດໄວ້ເສີຍໆ ບໍ່ຄ່ອຍໄດ້ໃຊ້ງານ ຫລືບໍ່ໄດ້ໃຊ້ລົດທຸກມື້ ເຊີ່ງແທ້ໆ ແລ້ວການຈອດລົດຖິ້ມໄວ້ດົນໆ ໂດຍບໍ່ໄດ້ໃຊ້ມັນຈະມີຜົນເສຍກັບລົດເຮົາຢ່າງແນ່ນອນແລະຂ້ອຍໝັ່ນໃຈວ່າຫລາຍໆ ຄົນກໍອາດຈະຍັງບໍ່ຮູ້ວ່າມັນມີຜົນເສຍຫລາຍຢ່າງເຊັ່ນ ແບດເຕີລີ່ເສື່ອມໄວກວ່າອາຍຸຂອງມັນ ຢາງເສຍຮູບ ຖ້າຈອດຕາກແດດກໍເຮັດໃຫ້ສີບໍ່ງາມ ແລະ ອື່ນໆ ອີກຕ່າງໆ ນາໆ
ມື້ນີ້ກໍເລີຍຈະນຳເອົາວິທີການເບິ່ງແຍງລົດເຮົາໃນຊ່ວງທີ່ເຮົາຕ້ອງຈອດຖິ້ມໄວ້ດົນໆ ເພື່ອປ້ອງກັນບັນຫາຕ່າງໆ ທີ່ບອກໄປຂ້າງຕົ້ນ ເຊີ່ງເປັນວິທີທີ່ບໍ່ຫຍຸ້ງຍາກເລີຍ ເຮົາມາເບິ່ງກັນ
ລ້າງລົດໃຫ້ສະອາດເພື່ອບໍ່ໃຫ້ຝຸ່ນແລະສິ່ງສົກກະປົກເກາະຢູ່ທີ່ສີລົດດົນເກີນໄປຈົນຍາກທີ່ຈະລ້າງອອກ ດູດຝຸ່ນພາຍໃນລົດແລະຖອດຊັກພົມປູພື້ນນຳຍິ່ງເປັນການດີ
ຈອດລົດໄວ້ໃນບ່ອນຮົ່ມ ກັນແດດກັນຝົນໄດ້ ແລະຫາຜ້າຄຸມລົດໄວ້ ບໍ່ຄວນຈອດໃກ້ສະຖານທີ່ຊຸ່ມ ຫລືໃກ້ຖັງຂີ້ເຫຍື້ອເພາະອາດມີໂອກາດທີ່ໜູເຂົ້າມາອາໄສຫລືເຮັດຮັງຢູ່ກະໂປງລົດ
ເຕີມລົມຢາງໃຫ້ແຂງກວ່າປົກກະຕິການຈອດລົດຖິ້ມໄວ້ດົນໆ ນ້ຳໜັກທີ່ກົດທັບອາດເຮັດໃຫ້ຢາງເສຍຮູບ ຄວນເຕີມລົມຢາງໃຫ້ຫລາຍກວ່າປົກກະຕິເພື່ອໃຫ້ມີລົມຫລາຍພໍທີ່ຈະປິ່ນປົວຮູບຊົງຂອງໂຄງສ້າງຢາງໃຫ້ເປັນປົກກະຕິໄດ້ຫລາຍທີ່ສຸດ ເໝືອນກັບລົດທີ່ປະກອບສຳເລັດຈາກໂຮງງານແລະຕ້ອງຂົນສົ່ງທາງເຮືອ ໂຮງງານຈະເຕີມລົມຢາງໃຫ້ແຂງກວ່າປົກກະຕິເພື່ອບໍ່ໃຫ້ຢາງເສຍຮູບ ອັດລົມໄປເລີຍທີ່ 50-60 PSI ມັນບໍ່ລະເບີດດອກ ເວລາຈະໃຊ້ຄ່ອຍປ່ອຍລົມອອກເທົ່າທີ່ສົມຄວນ
ຖອດແບດເຕີລີ່ອອກເພື່ອບໍ່ໃຫ້ແບດໝົດ ເນື່ອງຈາກລົດຈະຍັງຄົງດຶງໄຟຈາກແບດເຕີລີ່ຢູ່ຕະຫລອດເວລາແມ່ນຈະບໍ່ໄດ້ຕິດຈັກເຄື່ອງ (ຄວນສຶກສາຂໍ້ມູນກ່ອນຖອດແບດເຕີລີ່ອອກ) ມົ່ວບໍ່ໄດ້ ມັນຈະ spark ເວລາຖອດກໍເອົາຂົ້ວລົບອອກກ່ອນຕາມດ້ວຍຂົ້ວບວກ ເວລາໃສ່ໃຫ້ເອົາຂົ້ວບວກໃສ່ກ່ອນແລ້ວຕາມດ້ວຍຂົ້ວລົບ ເພື່ອປ້ອງກັນການ spark
ເຊັກລະດັບຂອງແຫລວໃນເຄື່ອງເຊັ່ນ ນ້ຳມັນເຄື່ອງ ນ້ຳໃນໝໍ້ນ້ຳ ເພື່ອຫລໍ່ລ້ຽງຊິ້ນສ່ວນຕ່າງໆ ບໍ່ໃຫ້ເກີດຂີ້ໝ້ຽງ
ຫາຄົນມາເປີດເຄື່ອງໃຫ້ອາທິດລະເທື່ອ (ຖ້າເປັນໄປໄດ້)ເປີດເຄື່ອງຖິ້ມໄວ້ 10-15 ນາທີ ຫລືຕິດເຄື່ອງຍ່າງເບົາສະຫລັບຫຍຽບຄັນເລັ່ງ ແລະຍ່າງໜ້າຖອຍຫລັງເພື່ອປ່ຽນຈຸດສຳຜັດລະຫວ່າງຢາງກັບພື້ນ ກໍລະນີນີ້ບໍ່ຕ້ອງຖອດແບດອອກ
ສິ່ງທີ່ຕ້ອງກວດເຊັກກ່ອນຈະນຳລົດກັບມາໃຊ້ອີກ
ແບດເຕີລີ່ຫາກຕິດຈັກເຄື່ອງໄດ້ດີ ຫລືຕິດເຄື່ອງເທື່ອດຽວຕິດກໍສະແດງວ່າແບດເຕີລີ່ຍັງຄົງຢູ່ໃນສະພາບສົມບູນ ແຕ່ຖ້າເປັນລົດເກົ່າຫລືມີບັນຫາໄຟຮົ່ວອາດຈະມີບັນຫາ ຕິດເຄື່ອງບໍ່ໄດ້ ອາດຕ້ອງຍູ້ເພື່ອຕິດຈັກລົດ
ລະດັບຂອງແຫລວກ່ອນໃຊ້ລົດຄວນເປີດຝາກະໂປງເພື່ອກວດເຊັກນ້ຳໃນໝໍ້ນ້ຳ ລະດັບນ້ຳມັນເຄື່ອງ ນ້ຳມັນ ວ່າຢູ່ໃນລະດັບປົກກະຕິ ມີການຮົ່ວຊຶມຫລືບໍ່ ຖ້າມີຮອຍຮົ່ວຊຶມຄວນເຂົ້າສູນໄປກວດເຊັກ
ຢາງລົມຢາງທີ່ເພີ່ມໄວ້ອາດມີຂາດລົງໄປນຳເລັກນ້ອຍ ປົກກະຕິຢາງຖ້າບໍ່ໄດ້ໃຊ້ເດືອນໜື່ງອາດລຸດລົງປະມານ 1-2 ແມັດ
ລະບົບໄຟທົດລອງເປີດໄຟໜ້າ ໄຟລ້ຽວ ເຮັດວຽກປົກກະຕິບໍ
ຢາງປັດນ້ຳຝົນຄວາມຮ້ອນທີ່ສະສົມອາດເຮັດໃຫ້ຢາງເສື່ອມສະພາບຫລືເສຍຮູບຊົງ ສະນັ້ນ ຫາກພົບວ່າໃບປັດເສື່ອມສະພາບ ກວາດນ້ຳໄດ້ບໍ່ກ້ຽງຄືເກົ່າ ກໍຄົງຕ້ອງປ່ຽນໃໝ່ສະຖານດຽວ
ເຫັນບໍວ່າບໍ່ຍາກເລີຍ ສະລະເວລາເບິ່ງແຍງເມື່ອຕ້ອງຈອດຖິ້ມໄວ້ ແລະຢ່າລືມກວດເຊັກສະພາບລົດກ່ອນກັບມາຂັບກັນ ໃຜມີໄອເດຍອື່ນໆ ທີ່ນອກເໜືອຈາກນີ້ກໍເອົາມາແຊລ໌ກັນໄດ້ເດີ