​​ເຂົ້າ “ເອອີ​ຊີ” ​ທ້າຍ​ປີ​ນີ້ ລາຄາ​ລົດຊິ​ຖືກ​ລົງ​ບໍ?

4187344643_62880bd4ef-564x272

ປັດຈຸບັນ, ຕະຫຼາດ​ລົດ​ລາງພາຫະນະ ຢູ່​ບ້ານ​ເຮົາ​ພວມ​ຄຶກຄັກ ຍ້ອນ​ມີຕົວ​ເລືອກ​ຫຼາຍ​ຂຶ້ນ ດ້ວຍ​ລົດ​ຫຼາກ​ຍີ່​ຫໍ້ ຫຼາຍ​ປະ​ເພດ ຕ່າງ​ກໍ​ພາກັນ​ແກ່ງ​ແຍ່ງ​ແຂ່ງຂັນ​ກັນ​​ເຮັດ​ທຸລະ​ກິດ​ການ​ຕະຫຼາດ (ຊື້-ຂາຍ). ​ໃນ​ຂະນະ​ທີ່ ​ຄົນ​ລາວ​ເຮົາກໍ​ມີ​ກໍາລັງ (​ເງິນ) ຊື້ນັບ​ມື້​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ ບວກ​ກັບ​ນະ​ໂຍບາຍ​ການ​ດາວ​ໜ້ອຍ-ຜ່ອນ​ຍາວ​ນານ-ອັດຕາ​ດອກ​ເບ້ຍ​ຕໍ່າ (ບາງ​ຄ້າຍ-ບາງ​ຍີ່​ຫໍ້ ກໍ​ຄື​ບາງ​ບໍລິສັດ​ນໍາ​ເຂົ້າ ຫຼື​ເປັນ​ຕົວ​ແທນ​ຈໍາໜ່າຍ ​ໃຈ​ໃຫຍ່​ປັບ​ດອກ​ເບ້ຍ​ລົງ​ເປັນ 0% ກໍ​ມີ).

​ແຕ່​ເຖິງ​ແນວ​ໃດ​ກໍ​ຕາມ, ຍັງ​ມີ​ຄົນ​ຈໍານວນ​ໜຶ່ງ ທີ່​ພວມ​ມີ​ແຜນ​ຢາກ​ຊື້​ລົດ​ລາງ​ພາຫະນະ​ມາ​ນໍາ​ໃຊ້ ຕ່າງ​ກໍ​ເຮັດ​ໃຈ​ເຢັນ​ອົດ​ເອົາ​ກ່ອນ ​ໂດຍ​ມີ​ຄວາມ​ຫວັງ​ໃຫ້​ລົດ​ມີ​ລາຄາ​ຖືກ​ລົງ​ກວ່າ​ນີ້ ຈຶ່ງ​ຈະຊື້, ​ຕັ້ງໜ້າ​ຕັ້ງ​ຕາລໍ​ຄອຍ​ການ​ເຂົ້າ​ປະຊາ​ຄົມ​ເສດຖະກິດ​ອາ​ຊຽນ ​ໃນ​ທ້າຍ​ປີ​ນີ້ ຫຼື​ທີ່​ເພິ່ນ​ພາກັນ​ເອີ້ນ​ຕິດ​ຫູ​ກັນ​ວ່າ “​ເອອີ​ຊີ” ​ເຊິ່ງຈະສ້າງໃຫ້ອາຊຽນເປັນຕະຫຼາດ ແລະ ຖານການຜະລິດໜຶ່ງດຽວ ເຮັດໃຫ້ອາຊຽນມີຄວາມຄ່ອງແຄ້ວໃນການແຂ່ງຂັນດ້ວຍກົນໄກ ແລະ ມາດຕະການໃໝ່ຕ່າງໆ. ​ໃນ​ນັ້ນ, ພາສີ​ນໍາ​ເຂົ້າ​ສິນຄ້າ ລວມທັງ​ລົດ​ລາງ​ພາຫະ​ນະ ຈະ​ເປັນ 0% ​ເຊິ່ງນັ້ນກໍ​ໝາຍ​ຄວາມ​ວ່າ​ລາຄາ​ລົດ ​ເມື່ອ​ບໍ່​ບວກ​ພາສີ​ນໍາ​ເຂົ້າ​ໃສ່​ຄື​ທີ່​ຜ່ານ​ມາ ​ແນ່ນອນ​ມັນ​ກໍຈະມີ​ລາຄາ​ຖືກ​ລົງຫຼາຍ.

ຕໍ່​ກັບ​ບັນຫາ​ດັ່ງກ່າວ, ຈຶ່ງ​ເປັນ​ບັນ​ຫາ​ທີ່​ມະຫາຊົນ ກໍ​ຄື​ຄົນ​ທັງຫຼາຍ​ໃນ​ສັງຄົມ​ໃຫ້​ຄວາມ​ສົນ​ໃຈ​ວ່າ ລາຄາ​ລົດ​ຊິ​ຖືກ​ລົງ​ແທ້​ຫຼື​ບໍ? ດັ່ງ​ນັ້ນ, “ຈານ​ຈ່ອຍ” ​ໃນ​ນາມຜູ້​ຂຽນປະ​ຈໍາ​ຄໍ​ລໍາ “ມະຫາຊົນ​ຄວນ​ຮູ້” ຈຶ່ງ​ໄດ້​ໄປ​ສອບ​ຖາມ ນັກວິຊາການ ກໍ​ຄື​ຜູ້​ຊ່ຽວຊານ​ທ່ານໜຶ່ງ ຈາກ​ກະຊວງ​ອຸດສາຫະກໍາ ​ແລະ ການ​ຄ້າ ​​ເພິ່ນ​ຊີ້​ແຈງ​ໃຫ້​ຮູ້​ວ່າ: ​ເຖິງ​ແມ່ນ​ວ່າ​ເມື່ອ​ລາວ​ເຮົາ​ເຂົ້າ​ເອອີ​ຊີ​ແລ້ວ ພາສີ​ນໍາ​ເຂົ້າ​ສິນຄ້າຕ່າງໆ​ຫຼາຍ​ລາຍການ​ ​ເວົ້າ​ລວມ, ​ເວົ້າ​ສະ​ເພາະ​ປະ​ເພດ​ລົດ​ລາງ​ພາຫະນະ ຈາກ​ຕ່າງປະ​ເທດຈະ​ປອດ​ພາສີ (ພາສີ 0%) ກໍ​ຕາມ, ​ແຕ່​ກໍ​ບໍ່​ໄດ້​ໝາຍ​ຄວາມ​ວ່າ​ລົດລາງ​ພາຫະນະ​ຊິ​ມີ​ລາຄາ​ຖືກ​ລົງ​ຫຼາຍ ຈົນ​ຫຼາຍ​ຄົນ​ເຂົ້າ​​ໃຈ​ວ່າ​ຊິຫຼຸດ​ລົງ​ເຄິ່ງຕໍ່​ເຄິ່ງ​ເລີຍ, ​ເພາະ​ເມື່ອ​ບໍ່​​ໄດ້​ຄິດ​ໄລ່​ຄ່າ​ພາສີ​ນໍາ​ເຂົ້າ​ຄື​ຕອນ​ນີ້ ທີ່​ຍັງ​ບໍ່​ທັນ​ໄດ້​ເຂົ້າ​ເອອີ​ຊີ ​ແຕ່​ກໍ​ຍັງ​ຕ້ອງ​ໄດ້​ຄິດ​ໄລ່ຄ່າ​ອາກອນ​ຊົມ​ໃຊ້ບວກ​ໃສ່​ລາຄາ​ຕົວ​ຈິງ​ຂອງ​ລົດ​ອີກ ​ເຊິ່ງ​​ແບ່ງ​ຕາມ​ປະ​ເພດ​ ຕາມ​ຍີ່​ຫໍ້ ຕາມ​ຄວາມ​ແຮງ​ (ຊີ​ຊີ) ຂອງລົດຄັນ​ດັ່ງກ່າວ, ຍົກ​ຕົວຢ່າງ​ງ່າຍໆ​ວ່າ​ລົດ​ຍີ່​ຫໍ້​ດັງ ຫຼູຫາ ຄົນ​ນິຍົມ​​ໃຊ້ຫຼາຍ ​ມີ​ຄວາມແຮງສູງ ຄ່າ​ສິ້ນ​ເປືອງ​ໃນ​ການຂົນ​ສົ່ງລົດ​ມາ​ຈາກ​​ໂຮງງານ​ຜະລິດ ​ເຊິ່ງຫ່າງ​ໄກ​ຈາກ​ປະ​ເທດ​ເຮົາ​ຫຼາຍ… ​ແນ່ນອນ​ອາກອນ​ຊົມ​ໃຊ້​ກໍ​ຕ້ອງ​​ໄດ້​ເກັບ​ສູງຕາມ​ສະພາບ ກໍ​ຄື​ເງື່ອນ​ໄຂ​ຕົວ​ຈິງ.

ແນວໃດກໍຕາມ, ສໍາລັບຜູ້ທີ່ຍັງບໍ່ທັນຮັບຮູ້ເລິກເຊິ່ງ ຫຼືຍັງເຂົາໃຈຄາດເຄື່ອນ (ເຂົ້າໃຈຜິດ) ຜູ້​ສັນຖັດ​ກໍ​ລະ​ນີ ຍັງ​ຝາກ​ຜູ້​ຂຽນມາ​ວ່າ: ຈະຕ້ອງ​ໄດ້ທໍາຄວາມເຂົ້າແຈ້ງຕື່ມ ຕໍ່ຄໍາສັບ 2 ຢ່າງລະຫວ່າງ “ພາສີ” ກັບ “ອາກອນ” ແມ່ນຫຍັງກັນທ້? ຄໍາ​ວ່າ “ພາສີ” ໝາຍເຖິງພັນທະເປັນເງິນທີ່ມອບໃຫ້ລັດ ໂດຍບຸກຄົນ,  ນິຕິບຸກຄົນ  ຫຼືການຈັດຕັ້ງທີ່ດຳເນີນການສົ່ງອອກ-ນຳເຂົ້າເຄື່ອງຂອງ  ຜ່ານດ່ານພາສີຢູ່ດ່ານຊາຍແດນ. ສ່ວນ​ຄໍາ​ວ່າ “ອາກອນ” ນັ້ນໝາຍເຖິງພັນທະເປັນເງິນຕ້ອງ​ມອບ​ໃຫ້​ລັດ ​ໂດຍບຸກຄົນ  ຫຼືນິຕິບຸກຄົນ,  ອົງການຈັດຕັ້ງຕ່າງໆ ລວມທັງຕ່າງປະເທດ ທີ່ດໍາເນີນທຸລະກິດ ຫຼືເຄື່ອນໄຫວດ້ານອື່ນໆ ຢູ່ໃນລາວ ເຊິ່ງມີຄວາມສໍາຄັນເນ່ື່ອງຈາກເປັນລາຍຮັບຫຼັກຂອງລັດຖະບານເພື່ອນໍາໄປໃຊ້ຈ່າຍໃນກິດຈະການການບໍລິຫານປະເທດ  ອັນເປັນສາທາລະນະປະໂຫຍດໃຫ້ແກ່ປະເທດຊາດ.

ຖ້າ​ເຂົ້າ​ໃຈ​ແຈ້ງ​ເປັນ​ຄື​ແນວ​ນີ້​ແລ້ວ, ຊຸມ​ເຮົາ​ເຈົ້າ​ຂ້ອຍ​ຕ້ອງ​ໄດ້​ຄິດ​ໃໝ່​ແລ້ວ​ລະ ສໍາລັບ​ຜູ້​ທີ່​ພວມ​ຄອງ​ຄອຍມີ​ແຜນການ​ໄວ້​ວ່າຊິ​ຊື້​ລົດ​ລາງ​ພາຫະນະລາຄາ​ຖືກ​ກວ່າ​ເດີມມາ​ໃຊ້ ​ເຊິ່ງອັນ​ນີ້​ຜູ້​ຂຽນ​ບໍ່​ຂໍ​ມີ​ຄວາມ​ເຫັນ​ນໍາ​ເນີ້ ສິດທິ​ສ່ວນ​ບຸກຄົນ​ແລ້ວ​ແຕ່​ໃຜລາວ “ນານາ​ຈິດ​ຕັງ” ​ເພາະ​ສໍາລັບ​ຜູ້​ຂຽນ​ແລ້ວ​ບໍ່​ຖ້າ​ເຂົ້າ​ເອອີ​ຊີ ​ເນີ້, ມີ​ຄວາມ​ຈໍາ​ເປັນ​ຕ້ອງການ​ມາ​ນໍາ​ໃຊ້​ໃນ​ຄອບຄົວ ກໍ​ຕັດສິນ​ໃຈ​ຊື້​ໂລດ ​​ເຖິງ​ລາຄາ​ຊິ​ແພງ​ແດ່​ກໍ​ຕາມ!

 

[ໂດຍ: ຈານ​ຈ່ອຍ] ຈາກ: ວາລະສານມະຫາຊົນ

1 COMMENT

  1. ຖ້າຂອ້ຍສິຊື້ລົດຈັກມື້ສອງຢູ່ໄທມາໃຊ້ຢູ່ລາວຕອ້ງເຮັດຫຍັງແດ່ຈ່າຍຄ່າຫຍັງແດ່ຈຶງສາມາດໃຊ້ລົດຢາງຖືກກົົດຫມາຍ

Comments are closed.