ອີງຕາມການລາຍງານຂອງສຳນັກຂ່າວຕ່າງປະເທດເມື່ອວັນທີ 12 ທັນວາ 2016 ນີ້ວ່າ ຫຼັງຈາກໃຊ້ເວລາມາກວ່າ 17 ປີໃນການກໍ່ສ້າງ ແລະງົບປະມານການລົງທຶນໄປຫຼາຍພັນລ້ານຢູໂຣ ອຸໂມງລົດໄຟລອດຜ່ານເທືອກເຂົາແອລ ປະເທດສະວິດເຊີແລນ ໄດ້ເປີດໃຊ້ບໍລິການແລ້ວໃນຕອນເຊົ້າຂອງວັນອາທິດ 11 ທັນວາ 2016 ຜ່ານມາ ເຊິ່ງເສັ້ນທາງຂອງລົດໄຟໃໝ່ນີ້ ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານປະຢັດເວລາການເດີນທາງໄປໄດ້ 30 ນາທີ
ອຸໂມງດັ່ງກ່າວມີຊື່ວ່າ: Gotthard Base Tunnel ມີຄວາມຍາວທັງໝົດ 57 ກິໂລແມັດ ເຊິ່ງເປັນອຸໂມງທີ່ຍາວທີ່ສຸດໃນໂລກໃນຕອນນີ້ ໂດຍໄດ້ມີພິທີເປີດເມື່ອ 6 ເດືອນຜ່ານມາ ມີຜູ້ນຳຈາກຫຼາຍປະເທດໃນຢູໂຣບເຂົ້າຮ່່ວມ, ມີທັງ Angela Merkel ນາຍົກລັດຖະມົນຕີຍິງ ຈາກເຢຍລະມັນ ແລະຟຣັງຊົວ ອອນລອງ ປະທານາທິບໍດີຈາກປະເທດຝຣັ່ງ
ຂະບວນລົດໄຟຂະບວນທຳອິດ ເລີ່ມອອກເດີນທາງເມື່ອເວລາ 06:09 ໂມງຕາມເວລາທ້ອງຖິ່ນ ຈາກເມືອງຊູຣິກ ທາງພາກເໜືອ ແລະໄປຮອດເມືອງ ລູກາໂນ ທາງພາກໃຕ້ ເມື່ອເວລາ 08:17 ໂມງ, ຫຼັງຈາກທົດລອງການແລ່ນມາແລ້ວຫຼາຍກວ່າພັນເທື່ອ ເຊິ່ງບັນດາຜູ້ໂດຍສານທີ່ໄດ້ທົດລອງເດີນທາງດ້ວຍເສັ້ນທາງເປີດໃໝ່ນີ້ພາກັນຕື່ນ ເຕັ້ນ. ຂະບວນລົດໄຟໃຊ້ເວລາເດີນທາງລອດຜ່ານອຸໂມງ 17 ນາທີ ດ້ວຍຄວາມໄວເລີ່ມຕົ້ນ 200 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ ແລະຈະປັບຂຶ້ນເປັນ 250 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ
ໂຄງການສ້າງອຸໂມງດ້ວຍງົບປະມານການລົງທຶນຫຼາຍພັນລ້ານຢູໂຣນີ້ ນອກຈາກຈະເຮັດໃຫ້ເສັ້ນທາງໃໝ່ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ສອງພູມິພາກໃນສະວິດເຊີແລນ ເດີນທາງໄດ້ສະດວກໄວຂຶ້ນແລ້ວ ຍັງເປັນອຸໂມງທີ່ເລິກທີ່ສຸດໃນໂລກ ດ້ວຍຄວາມເລິກ 2,300 ແມັດ ຈາກໃຕ້ດິນ ເຊິ່ງຕະຫຼອດຂະບວນການກໍ່ສ້າງ 17 ປີຜ່ານມາ ມີຜູ້ເສຍຊີວິດລວມ 17 ຄົນ