spot_img
Homeຂ່າວການພັດທະນາລາວ-ໄທນາມກໍ່ສ້າງໂຄງການທາງລົດໄຟ ໄລຍະ II (ຕອນ​ທີ 2)

ລາວ-ໄທນາມກໍ່ສ້າງໂຄງການທາງລົດໄຟ ໄລຍະ II (ຕອນ​ທີ 2)

Published on

ພິທີ​ເຊັນ​ສັນຍາ​ຄວາມ​ເຂົ້າໃຈ​ໂຄງການ​ກໍ່ສ້າງ​ທາງ​ລົດໄຟ ລາວ-ໄທ ໄລຍະ II (ຕອນ​ທີ 2) ໄດ້​ຈັດ​ຂຶ້ນ​ໃນ​ວັນ​ທີ 16 ມັງກອນ 2018​ຜ່ານ​ມາ ທີ່​ໂຮງແຮມ​ດອນ​ຈັນ​ພາ​ເລດ ນະຄອນຫຼວງ​ວຽງ​ຈັນ ໂດຍ​ການ​ຮ່ວມ​ລົງ​ນາມ​ລະຫວ່າງ ທ່ານ ແສງ​ທະວີ​ໃສ ມະ​ລີ​ວັນ ຮອງ​ຫົວໜ້າ​ກົມ​ທາງ​ລົດໄຟ ກະຊວງ​ໂຍທາ​ທິ​ການ ແລະ ຂົນສົ່ງ ທ່ານ ສົບ​ໂຊກ ສີ​ສາຄອນ ປະທານ​ທີ່​ປຶກສາ​ຜູ້ຕາງໜ້າ​ບໍລິສັດ​ເອ​ຊຽນ​ອິນ​ຈີ​ເນຍ​ຣິງ​ຄອນ​ຊາວ​ຕັນ ໂດຍ​ການ​ເປັນ​ກຽດ​ເຂົ້າ​ຮ່ວມ​ຂອງ​ທ່ານ ບຸນ​ຈັນ ສິນ​ທະ​ວົງ ລັດຖະມົນຕີກະຊວງ​ໂຍທາ​ທິ​ການ ແລະ ຂົນສົ່ງ ພ້ອມ​ດ້ວຍ​ພະນັກງານ​ກ່ຽວຂ້ອງ​ທັງ​ສອງ​ຝ່າຍ.

ໂຄງການ​ກໍ່ສ້າງ​ທາງ​ລົດໄຟ ລາວ-ໄທ ໄລຍະ II ເປັນ​ໂຄງການ​ໂດຍ​ອີງ​ຕາມ​ສັນຍາ​ກູ້​ຢືມ ແລະ ຊ່ວຍເຫຼືອ​ລະຫວ່າງ​ລັດຖະບານ ແຫ່ງ ​ສປປ ລາວ ແລະ ລັດຖະບານ ແຫ່ງ ລາຊະ​ອານາຈັກ​ໄທ ຜ່ານ​ອົງການ​ພັດທະນາ​ເສດຖະກິດ​ກັບ​ປະເທດ​ເພື່ອນ​ບ້ານ​ຂອງ​ໄທ ຫຼື (NEDA) ລວມ​ມູນ​ຄ່າ​ທັງ​ໝົດ 1.650 ລ້ານ​ບາດ (ສະກຸນ​ເງິນ​ໄທ) ໃນ​ນັ້ນ 70% ເປັນ​ເງິນ​ກູ້​ຢືມ​ດອກ​ເບ້ຍ​ຕ່ຳ ແລະ 30% ເປັນ​ເງິນ​ຊ່ວຍເຫຼືອ ໂຄງການ​ກໍ່ສ້າງ​ທາງ​ລົດໄຟ ລາວ-ໄທ ໄລຍະ II ໄດ້​ແບ່ງ​ອອກ​ເປັນ 2 ຕອນ​ຄື: ຕອນ​ທີ 1 ເລີ່ມ​ຈັດ​ຕັ້ງ​ປະຕິບັດ​ໃນ​ວັນ​ທີ 27 ກັນຍາ 2013 ໄດ້​ສຳເລັດ​ການ​ກໍ່ສ້າງ​ໃນ​ເດືອນ​ກັນຍາ 2015 ໄດ້​ມອບ-ຮັບ ແລະ ເປີດ​ນຳ​ໃຊ້​ຢ່າງ​ເປັນ​ທາງ​ການ ໃນ​ວັນ​ທີ 23 ມີນາ 2017 ລວມ​ມູນ​ຄ່າ​ການ​ກໍ່ສ້າງ​ທັງ​ໝົດ 655.319.474 ກວ່າ​ບາດ ຊຶ່ງ​ການ​ກໍ່ສ້າງ​ປະກອບ​ມີໜ້າ​ວຽກ​ກໍ່ສ້າງ​ລະບົບ CY ກໍ່ສ້າງ​ລະບົບ​ລາງ​ຫຼີກ ປັບປຸງ​ຍົກ​ລະດັບ​ລະບົບ​ສັນຍານ ແລະ ໂທລະ​ຄົມມະນາຄົມ​ຢູ່​ສະຖານີ​ລົດໄຟ​ທ່າ​ນາ​ແລ້ງ ກໍ່ສ້າງ​ຫ້ອງການ​ກົມ​ລົດໄຟ ແລະ ເຮືອນ​ພັກ​ພະນັກງານ ໂດຍ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ຕົກລົງ​ເຫັນ​ດີ​ຂອງ​ຄະນະ​ນຳກະຊວງ​ໂຍທາ​ທິ​ການ ແລະ ຂົນສົ່ງ ແລະ ການ​ເຫັນ​ດີ​ຕໍ່​ສັນຍາ​ເງິນ​ກູ້​ຂອງ​ອົງການ NEDA ຕາມ​ໜັງສື​ສະບັບ​ເລກ​ທີ​ຂອງ​ອົງການ NEDA 440/2017 ລົງ​ວັນ​ທີ 31 ພຶດສະພາ 2017 ກົມ​ທາງ​ລົດໄຟ​ໃນ​ນາມ​ເປັນ​ເຈົ້າ​ຂອງ​ໂຄງການ ​ໄດ້​ສືບຕໍ່​ຈັດ​ຕັ້ງ​ປະຕິບັດ​ໂຄງການ​ກໍ່ສ້າງ​ທາງ​ລົດໄຟ ລາວ-ໄທ ໄລຍະ II (ຕອນ​ທີ 2) ຊຶ່ງ​ມີ​ມູນ​ຄ່າ​ທັງ​ໝົດ 994.680.525 ກວ່າ​ບາດ ໃນ​ນັ້ນ ມີ​ເງິນ​ວ່າ​ຈ້າງ​ບໍລິສັດ​ທີ່​ປຶກສາ​ໂຄງການ​ຈຳນວນ 50 ລ້ານ​ບາດ ປະກອບ​ມີໜ້າ​ວຽກ​ຄື: ເລີ່ມ​ແຕ່​ສະຖານີ​ລົດໄຟ​ທ່າ​ນາ​ແລ້ງ​ຫາ​ສະຖານີ​ວຽງ​ຈັນ ບ້ານ​ຄຳ​ສະຫວາດ ເມືອງ​ໄຊ​ເຊດ​ຖາ ກໍ່ສ້າງ​ທາງ​ລົດໄຟ​ຍາວ 7,5 ກິໂລແມັດ ພ້ອມ​ດ້ວຍ​ລະບົບ​ລາງ​ຫຼີກ ກໍ່ສ້າງ​ອາຄານ​ສະຖານີ​ວຽງ​ຈັນ ກໍ່ສ້າງ​ທາງ​ເຂົ້າ​ຫາ​ສະຖານີ​ວຽງ​ຈັນ ຍາວ 2 ກິໂລແມັດ ກໍ່ສ້າງ​ການ​ຕິດ​ຕັ້ງ​ລະບົບ​ສັນຍານ ແລະ ໂທລະ​ຄົມມະນາຄົມ ລະບົບ​ສາ​ທາ​ລະ​ນຸ​ປະ​ໂພກ​ຕ່າງໆ​ອີກຈຳນວນ​ໜຶ່ງ.

 

ແຫລ່ງຂ່າວ: ໜັງສືພິມ ວຽງຈັນໃໝ່

ບົດຄວາມຫຼ້າສຸດ

ຂ່າວດີ! ສປປ ລາວ ຫາລືກຽມອອກຈາກສະຖານະພາບ ປະເທດດ້ອຍພັດທະນາ ໃນປີ 2026

ຂ່າວດີໃນປີໜ້າ! ສປປ ລາວ ຫາລືກຽມອອກຈາກສະຖານະພາບ ປະເທດດ້ອຍພັດທະນາ ກະຊວງການຕ່າງປະເທດ ຈັດກອງປະຊຸມຄະນະຊີ້ນໍາລະດັບຊາດ ເພື່ອຈັດຕັ້ງປະຕິບັດແຜນດໍາເນີນງານຂອງ ສປຊ ສໍາລັບປະເທດດ້ອຍພັດທະນາ ໃນວັນທີ 24 ເມສາ 2025 ໂດຍການເປັນປະທານຂອງ...

ປະທານປະເທດ ລາວ ແລະ ຫວຽດນາມ ຮ່ວມເປັນສັກຂີພິຍານ ໃນພິທີລົງນາມເອກະສານສຳຄັນ ຈໍານວນ 03 ສະບັບ

ລາວ-ຫວຽດນາມ ສືບຕໍ່ຮັດແໜ້ນສາຍພົວພັນແບບພິເສດ ໂດຍຕອບສະໜອງຕາມຄໍາເຊີນຂອງ ສະຫາຍ ທອງລຸນ ສີສຸລິດ, ເລຂາທິການໃຫຍ່ ຄະນະບໍລິຫານງານສູນກາງພັກ ປະຊາຊົນ ປະຕິວັດລາວ, ປະທານປະເທດ ແຫ່ງ ສປປ ລາວ, ສະຫາຍ...

ສົມເດັດພະເທບ ຢ້ຽມຢາມໂຮງຮຽນວັດທະນະທໍາປ້ອງກັນຄວາມສະຫງົບ ທີ່ແຂວງວຽງຈັນ.

ສົມເດັດພະກະນິດຖາທິຣາດເຈົ້າ ກົມສົມເດັດພະເທບພະຣັດຣາດສຸດາ ສະຫຍາມບໍຣົມມະຣາດຊະກຸມາຣີ ແຫ່ງຣາຊະອານາຈັກໄທ ຢ້ຽມຢາມໂຮງຮຽນວັດທະນະທໍາ ປກສ ຕອນບ່າຍວັນທີ 23 ເມສາ 2025 , ສົມເດັດພະກະນິດຖາທິຣາດເຈົ້າ ກົມສົມເດັດພະເທບພະຣັດຣາດສຸດາ ສະຫຍາມບໍຣົມມະຣາດຊະກຸມາຣີ ແຫ່ງ...

ພິທີເຄື່ອນຍ້າຍອັດຖິຂອງ ສະຫາຍ ພົນເອກ ຄໍາໄຕ ສີພັນດອນ

ເຄື່ອນຍ້າຍອັດຖິ ພົນເອກ ຄຳໄຕ ສີພັນດອນ ໄປສະຖິດຢູ່ ສຸສານນັກຮົບປະຕິວັດແຫ່ງຊາດ ພິທີເຄື່ອນຍ້າຍອັດຖິຂອງ ສະຫາຍ ພົນເອກ ຄໍາໄຕ ສີພັນດອນ ອະດີດປະທານຄະນະບໍລິຫານງານສູນກາງພັກ, ອະດີດປະທານປະເທດ ແຫ່ງ ສາທາລະນະລັດ...