ຂປລ. ໄລຍະລະດູຝົນນີ້, ຂະແໜງຄຸ້ມຄອງການຂົນສົ່ງ ພະແນກໂຍທາທິການ ແລະ ຂົນສົ່ງ
ນະຄອນຫລວງວຽງຈັນ ເຂັ້ມງວດຕໍ່ບັນດາບໍລິສັດ, ສະມາຄົມຂົນສົ່ງ, ຜູ້ນຳໃຊ້ລົດຂົນສົ່ງທຸກ
ປະເພດ ໃຫ້ປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບ ໂດຍບໍ່ໃຫ້ ລົດບັນທຸກໜັກ, ລົດພວງ, ລົດລາກສັນຈອນ
ຕາມທາງ 13 ເສັ້ນໃນນະຄອນຫລວງວຽງຈັນ ໂດຍສະເພາະໃນເວລາເລັ່ງດ່ວນ ເພື່ອຫລຸດຜ່ອນ
ການແອອັດຂອງລົດໃນນະຄອນຫລວງ, ຫລຸດຜ່ອນການເກີດອຸບັດເຫດ ແລະ ຫລຸດຜ່ອນ
ຄວາມເປິະເປື້ອນຂອງເສັ້ນທາງ.
ທ່ານ ສີວອນ ຊັບທະວີ ຮອງຫົວໜ້າຂະແໜງຄຸ້້ມຄອງການຂົນສົ່ງ ນະຄອນຫລວງວຽງຈັນ
ໃຫ້ສຳພາດເມື່ອທ້າຍອາທິດຜ່ານມານີ້ວ່າ: ສຳລັບ ທາງ 13 ເສັ້ນທີ່ຫ້າມລົດບັນທຸກໜັກ,
ລົດພວງ, ລົດລາກ ແລ່ນເຂົ້າ ໂດຍສະເພາະໃນຊົ່ວໂມງເລັ່ງດ່ວນຄືເວລາເຂົ້າການ ແລະ
ເລີກການ ຕອນເຊົ້າແຕ່ເວລາ 7.00-9.00 ໂມງ ແລະ ຕອນແລງເວລາ 16.00-18.00ໂມງ
ມີ: ຖະໜົນສຸພານຸວົງ, ເສດຖາທິລາດ, ເຈົ້າຟ້າງຸ່ມ ແລະ ແຄມຂອງ, ລ້ານຊ້າງ, ໜອງບອນ,
23 ສິງຫາ, ດົງປ່າລານ, ມິດຕະພາບລາວ-ໄທ, ໂພນຕ້ອງ-ດົງໂດກ, ຫ້ວຍຫົງ-ດົງປ່າແຫລບ,
ໄກສອນພົມວິຫານ, ອາຊຽນ ແລະ ຖະໜົນສີທອງ. ສ່ວນລົດຂົນສົ່ງສິນຄ້າ ປະເພດວັດສະດຸ
ກໍ່ສ້າງ ເຂົ້າຮ້ານຄ້າ ຢູ່ເຂດເສັ້ນທາງທີ່ກ່າວມາຂ້າງເທິງນັ້ນ ຕ້ອງໄດ້ນຳໃຊ້ລົດຂະໜາດນ້ອຍ
ທີ່ມີນ້ຳໜັກລວມ 7 ໂຕນລົງມາ, ການປະຕິບັດໂມງເວລາຄ່ຽນຖ່າຍສິນຄ້າຕ້ອງປະຕິບັດ
ຕາມດຳລັດ 188/ນຍ ຢ່າງເຂັ້ມງວດ ຖ້າຫາກຝ່າຝືນຈະຖືກປັບໃໝຄັ້ງລະ 2 ແສນກີບ.
ນອກຈາກນີ້, ການຂົນສົ່ງຫີນແຮ່-ຊາຍ ແລະ ດິນປະເພດຕ່າງໆ, ຕ້ອງມີຜ້າບັດປົກຫຸ້ມ
ເປັນຢ່າງດີທຸກຄັ້ງ, ຖ້າຜູ້ຂົນສົ່ງ ຄົນໃດໄດ້ສ້າງຄວາມເປິະເປື້ອນໃສ່ຖະໜົນ ຕ້ອງເຮັດການ
ອະນາໄມໂດຍໄວ, ຖ້າລະເມີດ ຈະຖືກປັບໃໝ ຕາມດຳລັດ 188/ນຍ ມາດຕາ 38 ວ່າດ້ວຍການ
ສ້າງຄວາມເປິະເປື້ອນໃສ່ຖະໜົນຫົນທາງ 1 ແສນກີບຕໍ່ຖ້ຽວຕໍ່ຄັນ, ພ້ອມທັງຮັບຜິດຊອບ
ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການທຳຄວາມສະອາດ ຕາມທາງທີ່ຕົນເຮັດໃຫ້ເປິະເປື້ອນນັ້ນ. ພ້ອມດຽວກັນ
ລົດຂົນສົ່ງຫີນແຮ່-ຊາຍ ແລະ ດິນປະເພດຕ່າງໆ, ການຖົມດິນ ກ່ອນຈະເຂົ້າ-ອອກ ຕົວເມືອງ
ແລະ ເຂົ້າສູ່ເສັ້ນທາງໃຫຍ່ ຕ້ອງໄດ້ອະນາໄມຕີນລົດທຸກຄັ້ງ, ລວມເຖິງລົດຍູ້ດິນ, ລົດໂມ້ປູນ
ທີ່ຮັບໃຊ້ການກໍ່ສ້າງ. ຖ້າທາງເຂົ້າ-ອອກ ຫລື ເສັ້ນທາງໃກ້ຄຽງ ຫາກເປິະເປື້ອນ ຕ້ອງໄດ້ລ້າງ
ແລະ ເຮັດອະນາໄມໂດຍໄວ.
ທ່ານ ສີວອນ ຊັບທະວີ ຍັງກ່າວຕື່ມວ່າ: ໂດຍພື້ນຖານແມ່ນປະຕິບັດຕາມແຈ້ງການຂອງ
ພະແນກ ຍທຂ ນະຄອນຫລວງວຽງຈັນເລກທີ 3857/ຍທຂ,ນວ, ປັດຈຸບັນ ພວກເຮົາໄດ້
ສຳເລັດການຕິດຕັ້ງປ້າຍຫ້າມລົດ 10 ລໍ້ເຂົ້າໃນຕົວເມືອງຢູ່ແຕ່ລະເສັ້ນທາງລວມ 30 ກວ່າ
ປ້າຍ, ພ້ອມນີ້ ຍັງປະສານສົມທົບກັບ ພະແນກຕຳຫລວດຈະລາຈອນ ແລະ ເຈົ້າໜ້າທີ່ຕຳ
ຫລວດຈະລາຈອນໃນ 4 ຕົວເມືອງ ເພື່ອເຄື່ອນໄຫວປະຊາສຳພັນຢູ່ແຕ່ລະສາຍທາງ ລວມທັງ
ຜູ້ປະກອບການຂົນສົ່ງ ໂດຍສະເພາະລົດຂົນສົ່ງ ດິນ-ຊາຍ ເປັນເວລາ 1 ເດືອນ ເພື່ອແນະນຳ
ກົດລະບຽບໃນການສັນຈອນເຂົ້າໃນຕົວເມືອງ, ຫລັງຈາກນັ້ນ ຈະໄດ້ກຳນົດວິທີການປະຕິບັດ
ຮ່ວມກັນກັບຜູ້ປະກອບການຂົນສົ່ງ ໃນການມີສ່ວນຮັບຜິດຊອບເມື່ອລົດຂອງບໍລິສັດເຂົ້າ
ມາໃນຕົວເມືອງ, ລວມທັງ ດຳເນີນການປັບໃໝ, ບັນທຶກສຶກສາອົບຮົມ ຕາມຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປ.
ທ່ານຍັງຝາກເຖິງຜູ້ຂັບຂີ່ ບໍ່ວ່າລົດໜັກ ຫລື ລົດເບົາ ໃຫ້ມີມາລະຍາດ ແລະ ເຄົາລົບກົດລະ
ບຽບການສັນຈອນ ລວມເຖິງ ກົດລະບຽບຕ່າງໆ ທີ່ເຈົ້າໜ້າທີ່ໄດ້ວາງອອກ ເພື່ອຫລີກລ່ຽງ
ອຸບັດເຫດ, ບໍ່ກີດຂວາງການສັນຈອນ, ທັງເປັນການຮັກສາເສັ້ນທາງໃຫ້ສະອາດ ແລະ ສາ
ມາດທຽວໄດ້ຍາວນານ.
ແຫຼ່ງຂ່າວ: ສຳນັກຂ່າວສານປະເທດລາວ