Homeມຸມຂ່າວ AECກາເຟລາວ ເລັ່ງສົ່ງເສີມຍຸດທະສາດຮັບ AEC

ກາເຟລາວ ເລັ່ງສົ່ງເສີມຍຸດທະສາດຮັບ AEC

Published on

ລັດຖະບານ​ໄດ້​ກຳນົດ 6 ຍຸດ​ທະ​ສາດ​ການ​ສົ່ງເສີມ​ສະມາຄົມ​ກາເຟ​ລາວ ໃຫ້​ມີ​ລັກສະນະກ້າວໜ້າ​ສ້າງ​ມູນຄ່າ​ເພີ່ມ​

ແກ່ການ​ສົ່ງ​ອອກ ປະທານ​ສະ​ມາຄົມ​ເປີດເຜີຍ​ວ່າ: AEC ບັນດາປະເທດ​ສະມາຊິກ​ຈະ​ບໍ່​ມີ​ການແຂ່ງຂັນ​ກັນ​ເອງ

​ເດັດຂາດ ​ໃນເລື່ອງ​ຂອງ​ກາເຟ ເພາະ​ພາກ​ພື້ນສ່ວນ​ໃຫຍ່​ແມ່ນ​ເນັ້ນ​ສົ່ງ​ອອກ ​ທຸກຝ່າຍ​ມີ​ຕະຫຼາດ​ເປົ້າ​ໝາຍ​ຕ່າງກັນ.

 

ທ່ານ ສີ​ໜຸກ ສີ​ສົມບັດ ປະທານ​ສະມາຄົມ​ກາເຟ​ລາວ ກ່າວວ່າ: ລັດຖະບານ​ໄດ້​ເຊັນ​ສັນຍາອະນຸມັດ​ໃຫ້​ກາເຟ​ລາວ

ເປັນ​ໜຶ່ງໃນ​ຍຸດ​ທະ​ສາດ​ການ​ພັດທະນາເສດຖະກິດ – ການ​ຄ້າຂອງ​ປະເທດ ເພື່ອ​ສະໜອງ​ພາຍ​ໃນ ແລະ ສົ່ງ​ອອກ​

ຕ່າງປະເທດ ໂດຍ​ແນໃສ່​ສົ່ງເສີມ​ກຸ່ມ​ຜູ້​ຜະລິດຄ້າ – ຂາຍ ແລະ ກຸ່ມ​ປຸງ​ແຕ່ງ​ໃຫ້​ກວ້າງຂວາງ​ຂຶ້ນ ເຊິ່ງ​ນອນ​ໃນ 6

ແຜນເປົ້າ​ໝາຍ​ດັ່ງນີ້: ຊຸກຍູ້​ການ​ຜະລິດຍົກ​ສູງ​ຄຸນ​ນະ​ພາບ​ຂອງ​ກາເຟລາວ ສົ່ງເສີມ​ໂຄສະນາ​ພາຍ​ໃນ ແລະ ຕ່າງ

ປະເທດ ສະຫງວນເນຶ້ອ​ທີ່​ການ​ຜະລິດ ສິ່ງ​ອຳນວຍຄວາມ​ສະດວກ ແລະ ສ້າງຄວາມ​ເຂັ້ມແຂງ​ສະ​ຖາ​ບັນ​ຕ່າງໆໃຫ້​

ຢູ່​ໃນ​ທ່າ​ກ້າວ.

 

ກາເຟ​ໃນ ​ສປປ ລາວ ທັງໝົດ​ແບ່ງ​ອອກ 3 ປະເພດ​ດ້ວຍກັນ: ກາເຟ​ດິບ ກາເຟ​ຂົ້ວ ແລະ ກາເຟ​ສຳເລັດ​ຮູບ

ແຕ່​ສ່ວນ​ໃຫຍ່ແລ້ວ ລາວ​ຈະ​ສົ່ງ​ອອກ​ປະເພດກາເຟ​ດິບ​ຫຼາຍ​ກວ່າ​ປະເພດ​ຂົ້ວ ແລະ ສຳເລັດ​ຮູບ; ສຳລັບ​ກາເຟດິບ​ແລ້ວ

ອາ​ຊຽນກັບອາ​ຊຽນ ຈະ​ບໍ່​ຊື້​ສິນຄ້າ​ທີ່​ເປັນ​ວັດຖຸ​ດິບ​ນີ້ ເພາະ​ຕ່າງ​ຝ່າຍ​ຕ່າງ​ມີ​ການ​ສະໜອງ​ພຽງ​ພໍແລ້ວ ​ຍົກເວັ້ນ​ແຕ່ຫວຽດ

ນາມ​ ທີ່​ຍັງ​ນຳ​ເຂົ້າ​ປະເພດກາເຟ​ດິບ​ຂອງ​ລາວ​ໃນ​ລັກສະນະເພີ່ມ​ຂຶ້ນ​ທຸກ​ປີ ແຕ່​ລະ​ປີ​ການ​ສົ່ງອອກ​ກາເຟ​ລາວ​ຕົກ​ຢູ່​ປີ​ລະ​ປະ

ມານ 30 ພັນ​ໂຕນ​ຕໍ່​ປີ​ເທົ່າ​ນັ້ນ ແຕ່​ຖ້າ​ທຽບ​ກັບ​ຫວຽດນາມ​ແລ້ວ ຍັງ​ຫ່າງ​ກັນ​ຫຼາຍ ​ເພາະ​ປີ​ໜຶ່ງ​ສົ່ງອອກ​ໄດ້​ບໍ່​ຕ່ຳ​ກວ່າ 1,5

ລ້ານໂຕນ.

 

ປະທານ​ສະມາຄົມ​ກາເຟ​ລາວ ມອງ​ວ່າ: ການ​ສົ່ງ​ອອກ​ກາເຟ​ດິບ ຕ້ອງ​ໄດ້​ມີ​ການ​ປັບ​ປ່ຽນ​ໃໝ່​ໃຫ້ເຂົ້າ​ກັບ​ຍຸດ​ທະ​ສາດ​ປັດຈຸບັນ​

ທີ່ກ່າວ​ມາຂ້າງ​ເທິງ ​ດ້ວຍ​ການ​ສ້າງມູນ​ຄ່າ​ເພີ່ມ ​ອາດ​ຈະ​ນຳ​ເອົາ​ກາເຟ​ດິບ​ມາ​ຂົ້ວ ຫຼື ປຸງ​ແຕ່ງ​ໃຫ້​ສຳເລັດ​ຮູບ ຫຸ້ມ​ຫໍ່ກ່ອນ​ການ​

ສົ່ງອອກ.

 

ສະມາຄົມ​ກາເຟ​ລາວ ກໍ່​ຕັ້ງມາ​ໄດ້ປະມານ 10 ກວ່າ​ປີ​ແລ້ວ ປັດຈຸບັນ​ມີ​ສະມາຊິກ​ທັງ​ໝົດ 30 ກວ່າ​ຫົວໜ່ວຍ​ປະກອບ​ດ້ວຍ:

ກຸ່ມ​ຜູ້​ຜະລິດ, ໜ່ວຍ ແລະ ບໍລິສັດ; ສະຖານທີ່​ປູກ​ຫຼາຍ​ກວ່າ​ເຂດ​ອື່ນແມ່ນ​ເມືອງປາກ​ຊ່ອງ ແຂວງຈຳປາ​ສັກ ກວມ​ເອົາ 70%,

ເມືອງເລົ່າ​ງາມ ແຂວງສາລະວັນ ແລະ ເມືອງທ່າ​ແຕງ ແຂວງ​ເຊກອງ ກວມ​ເອົາປະມານ 20%, ສ່ວນ​ທີ່​ເຫຼືອ 10% ແມ່ນ​ຢູ່​ບາງ

ເຂດ​ຂອງ​ແຂວງ​ຕ່າງໆ ເຊັ່ນ: ຊຽງ​ຂວາງ ອຸດົມ​ໄຊ ຫຼວງ​ພະບາງ ແລະ ຜົ້ງ​ສາລີ.

 

ແຫຼ່ງຂ່າວ: Vientiane Mai Online

ບົດຄວາມຫຼ້າສຸດ

ກົດລະບຽບພາຍໃນ, ບໍ່ຈອດຊ້ອນຄັນ ຫຼື ກີດຂວາງທາງເຂົ້າ-ອອກ, ບໍ່ຈອງບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະດ້ວຍວັດຖຸ ແລະ ບໍ່ຫຼົບຫຼີກການຊຳລະຄ່າບໍລິການ.

ການຊອກຫາບ່ອນຈອດລົດໃນຕົວເມືອງຍັງກາຍເປັນບັນຫາທີ່ສ້າງຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃຫ້ແກ່ຜູ້ຂັບຂີ່ ໂດຍສະເພາະ ການຈອດລົດບໍ່ເປັນລະບຽບ, ທັງກີດຂວາງການສັນຈອນ ແລະ ສ່ຽງຕໍ່ການເກີດອຸບັດຕິເຫດ ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາດັ່ງກ່າວ. ດັ່ງນັ້ນນະຄອນຫຼວງວຽງຈັນ (ນວ) ຈຶ່ງໄດ້ຮ່າງຂໍ້ຕົກລົງວ່າດ້ວຍ ການຄຸ້ມຄອງ ແລະ ພັດທະນາສະຖານທີ່ຈອດລົດ ເພື່ອວາງລະບຽບການຈອດລົດໃຫ້ເປັນລະບົບ...

ແຂວງໃດກໍພົບເຫັນໄຊສົມບູນ ກວດພົບພະນັກງານສໍ້ລາດບັງຫຼວງ 12 ຄົນມູນຄ່າເສຍຫາຍ 10 ກວ່າຕື້ກີບ

ໃນຕອນເຊົ້າວັນທີ 11 ພະຈິກ 2026 ແຂວງໄຊສົມບູນ ໄດ້ເປິດກອງປະຊຸມສະຫຼຸບຕີລາວຽກງານກວດກາ ທົ່ວແຂວງ 5 ປີ (2021-2025) ແລະ ທິດທາງແຜນການ 5 ປີ...

ຕິດຕາມ ກວດກາ ແລະ ຄຸ້ມຄອງຢ່າງເຂັ້ມງວດ ຕໍ່ບັນດາໂຄງການຂຸດຄົ້ນ ແລະ ປຸງແຕ່ງແຮ່ທາດ-ເງິນ

ໃນໄລຍະ 9 ເດືອນຜ່ານມາ ຂອງປີ 2026, ນະຄອນຫຼວງວຽງຈັນ ສາມາດຈັດຕັ້ງປະຕິບັດການສົ່ງອອກຜະລິດຕະພັນແຮ່ທາດ ບັນລຸໄດ້ 146,878.81 ໂຕນ, ຄິດເປັນ 41.91% ຂອງແຜນການປີ. ຂໍ້ມູນດັ່ງກ່າວ...

ເພີ່ມງົບປະມານ ກອງທຶນທາງ ຈາກ 1,200 ຕື້ກີບ (ປີ 2026) ເປັນ 2,000 ຕື້ກີບ ໃນປີ 2027 ແບ່ງ 40% ສ້ອມແປງໃຫ້ໂລ່ງລ່ຽນ

ໃນວັນທີ 9 ພະຈິກ 2026 ກະຊວງໂຍທາທິການ ແລະ ຂົນສົ່ງ ຮ່ວມກັບ ບັນດາຄູ່ຮ່ວມພັດທະນາ ໄດ້ຈັດກອງປະຊຸມໜ່ວຍງານຂະແໜງການພື້ນຖານໂຄງລ່າງ (ISWG) ຄັ້ງທີ 17 ປະຈຳປີ...