Homeຂ່າວການພັດທະນາສໍາເລັດການອອກແບບຂົວຂ້າມຂອງບໍ່ແກ້ວ-ໄຊຍະບູລີ ແຕ່ຍັງຂາດງົບ

ສໍາເລັດການອອກແບບຂົວຂ້າມຂອງບໍ່ແກ້ວ-ໄຊຍະບູລີ ແຕ່ຍັງຂາດງົບ

Published on

ຂປລ. ການອອກແບບໂຄງການກໍ່ສ້າງຂົວຂ້າມນໍ້າຂອງແຫ່ງໃໝ່ລະຫວ່າງເມືອງປາກທາ ແຂວງບໍ່ແກ້ວ ຫາ ເມືອງຄອບ ແຂວງໄຊຍະບູລີສໍາເລັດສົມບູນ ປັດຈຸບັນຍັງລໍຖ້າງົບປະມານ ຂະນະທີ່ຂົວຂ້າມນໍ້າຂອງແຫ່ງທີ 4 ລະຫວ່າງແຂວງບໍ່ແກ້ວ ສປປ ລາວ ແລະ ແຂວງຊຽງຣາຍ ປະເທດໄທເປີດນໍາໃຊ້ຢ່າງເປັນທາງການພຽງ 4 ປີໃນປີ 2013 ເຊິ່ງສ້າງບາດກ້າວຍູ້ແຮງການພັດທະນາເສດຖະກິດ-ສັງຄົມຕາມແລວລະບຽງເສດຖະກິດເໜືອ-ໃຕ້ອະນຸພາກພື້ນແມ່ນໍ້າຂອງເກີດຜົນປະໂຫຍດຕາມຄາດ.
່ານ ວັນນະສອນ ໂພທິປັນຍາ ຫົວໜ້າຂະແໜງແຜນການ ແລະ ການລົງທຶນ, ແຂວງບໍ່ແກ້ວໄດ້ເປີດເຜີຍວ່າ: ພາຍຫລັງຂົວຂ້າມນໍ້າຂອງແຫ່ງທີ 4 ລະຫວ່າງແຂວງບໍ່ແກ້ວ ສປປ ລາວ ແລະ ແຂວງຊຽງຣາຍ ປະເທດໄທເປີດນໍາໃຊ້ໃນປີ 2013 ປະກົດວ່າບັນຍາກາດການລົງທຶນ, ການຄ້າ, ການຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງສິນຄ້າ, ການຜະລິດເປັນສິນຄ້າ, ການທ່ອງທ່ຽວ ແລະ ການໄປມາຫາສູ່ໄດ້ຮັບການພັດທະນາຢ່າງວ່ອງໄວ ໃນນີ້ມີນັກລົງທຶນເຂົ້າມາຈັບຈ່ອງ ແລະ ລົງທຶນຢູ່ເຂດບໍລິເວນຫົວຂົວເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ; ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຈາກຜ່ານຂົວສະເລ່ຍຫລາຍກວ່າ 100 ຖ້ຽວຕໍ່ມື້ຈາກໄທຜ່ານລາວເຖິງຈີນ; ການເປີດຈຸບໍລິການເປັນຕົ້ນໂຮງແຮມ, ຮ້ານອາຫານ ແລະ ຈຸດພັກສິນຄ້າປົ່ງຂຶ້ນຕະຫລອດເສັ້ນທາງຈາກແຂວງບໍ່ແກ້ວຜ່ານເສັ້ນທາງ R3 ເຂົ້າສູ່ປະເທດຈີນ; ການຜະລິດເປັນສິນຄ້າກໍຂະຫຍາຍຕົວເພີ່ມຂຶ້ນໂດຍສະເພາະການປູກໝາກເດືອ, ສາລີ, ໝາກກ້ວຍ ແລະ ອື່ນໆ. ໃນອະນາຄົດອັນໃກ້ນີ້, ແຂວງບໍ່ແກ້ວຈະມີຂົວຂ້າມນໍ້າຂອງເພີ່ມອີກແຫ່ງທີ 2 ລະຫວ່າງເມືອງປາກທາ ແຂວງບໍ່ແກ້ວ ຫາ ເມືອງຄອບ ແຂວງໄຊຍະບູລີ ປັດຈຸບັນນີ້ໄດ້ອອກແບບສໍາເລັດສົມບູນແລ້ວ ແຕ່ພວກເຮົາຍັງລໍຖ້າພຽງງົບປະມານໃນການກໍ່ສ້າງຈາກພາກລັດ ແລະ ນັກລົງທຶນ, ຄາດວ່າຂົວແຫ່ງດັ່ງກ່າວເປັນຂົວສາມາດເຊື່ອມຈອດກັບປະເທດໄທ, ແຂວງໄຊຍະບູລີ, ຫລວງພະບາງ ເຖິງນະຄອນຫລວງວຽງຈັນດ້ວຍໄລຍະທາງເສັ້ນກວ່າເສັ້ນທາງທີ່ໃຊ້ໃນປັດຈຸບັນ ສະນັ້ນຈະເຮັດໃຫ້ການໄປມາຫາສູ່ ແລະ ຂົນສົ່ງສິນຄ້າຈາກ ສປ ຈີນ ຜ່ານແຂວງບໍ່ແກ້ວເຖິງນະຄອນຫລວງວຽງຈັນສະດວກສະບາຍຂຶ້ນກວ່າເກົ່າ. ແນວໃດກໍດີ ປັດຈຸບັນນີ້ ສັງເກດເຫັນວ່າມີນັກລົງທຶນຈາກ ສ.ເກົາຫລີ ແລະ ສປ.ຈີນເຂົ້າມາລົງທຶນພາຍໃນແຂວງບໍ່ແກ້ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ ແຕ່ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຂະແໜງກະສິກໍາ, ບໍລິການ ແລະ ອື່ນໆ.
ຫົວໜ້າຂະແໜງແຜນການ ແລະ ການລົງທຶນ, ແຂວງບໍ່ແກ້ວຍັງຊີ້ແຈງໃນຈຸດທີ່ໜ້າສົນໃຈວ່າ: ຕາມການອອກແບບຂອງຂົວແຫ່ງທີ 4 ແລ້ວ, ໂຄງການເສັ້ນທາງລົດໄຟບໍ່ຜ່ານຂົວຂ້າມນໍ້າຂອງແຫ່ງດັ່ງກ່າວ ແຕ່ອາດຈະໃຊ້ວິທີເປັນບ່ອນຂ່ຽນຖ່າຍສິນຄ້າຢູ່ຈຸດຫົວຂົວລະຫວ່າງສອງປະເທດ ແຕ່ໃນອະນາຄົດອາດເປັນໄປໄດ້ວ່າເສັ້ນທາງລົດໄຟລາວ-ຈີນ-ໄທອາດຜ່ານຂົວຂ້າມນໍ້າຂອງແຫ່ງໃໝ່ລະຫວ່າງເມືອງປາກທາ ແຂວງບໍ່ແກ້ວ ຫາ ເມືອງຄອບ ແຂວງໄຊຍະບູລີ ເຂົ້າສູ່ປະເທດໄທ.
ຂ່າວ-ພາບ: ເກີດຂວັນໃຈ
ຂປລ

ບົດຄວາມຫຼ້າສຸດ

ຫາລືຄວາມເປັນໄປໄດ້ ລາວ-ໄທ ໄດ້ປຶກສາຫາລືເພື່ອສຶກສາສຳຫຼວດຄວາມເປັນໄປໄດ້ໃນການກໍ່ສ້າງ “ຂົວມິດຕະພາບ ລາວ-ໄທ” ບໍລິເວນຈຸດຜ່ານແດນສາກົນບ້ານວັງ ເມືອງໝື່ນ ແຂວງວຽງຈັນ

ໃນວັນທີ 17 ກັນຍາ 2026 ທີ່ອຳເພີຊຽງຄານ ຈັງຫວັດເລີຍ ຣາຊະອານາຈັກໄທ, ໄດ້ຈັດກອງປະຊຸມຄະນະກຳມະການຮ່ວມມືຮັກສາຄວາມສະຫງົບຮຽບຮ້ອຍຕາມຊາຍແດນ ລາວ-ໄທ, ແຂວງວຽງຈັນ-ຈັງຫວັດເລີຍ ຄັ້ງທີ 21 ໂດຍຝ່າຍລາວ ນຳໂດຍ...

ທ່ານ ສະເຫຼີມໄຊ ກົມມະສິດ, ຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ແຫ່ງ ສປປ ລາວ ເຂົ້າຮ່ວມກອງປະຊຸມສຸດຍອດ ໜຶ່ງແລວ ໜຶ່ງເສັ້ນທາງ ຮົງກົງ ຄັ້ງທີ 11 (11th Belt and Road Summit, Hong Kong) ທີ່ ເຂດປົກຄອງພິເສດຮົງກົງ, ສປ ຈີນ

ໃນຕອນເຊົ້າຂອງວັນທີ 09 ກັນຍາ 2026 ທີ່ ເຂດປົກຄອງພິເສດຮົງກົງ, ສປ ຈີນ, ທ່ານ ສະເຫຼີມໄຊ ກົມມະສິດ, ຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ, ຜູ້ປະຈຳການ ແຫ່ງ...

ສປປ ລາວ ສືບຕໍ່ແກ້ໄຂລະເບີດບໍ່ທັນແຕກທີ່ຕົກຄ້າງ ແລະ ຊ່ວຍເຫຼືອຜູ້ປະສົບເຄາະຮ້າຍຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.

ພາຍຫຼັງສົງຄາມໄດ້ສິ້ນສຸດລົງມາເປັນເວລາຫຼາຍກວ່າ 60 ປີ, ບັນຫາລະເບີດບໍ່ທັນແຕກ ທີ່ຕົກຄ້າງ ຢູ່ ສປປ ລາວ ຍັງເປັນໜຶ່ງໃນບັນຫາທີ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ປະຊາຊົນ ແລະ ການພັດທະນາຂອງ ສປປ ລາວ. ນັບແຕ່ປີ...

ລາວຕັ້ງເປົ້າໃຫຍ່! ກຽມປັ້ນນິຄົມອຸດສາຫະກຳແຫ່ງໃໝ່ ຄາດວ່າຈະມີນັກທຸລະກິດເຂົ້າມາລົງທຶນຫຼາຍກວ່າ 90 ບໍລິສັດ, ສ້າງວຽກເຮັດງານທຳໄດ້ປະມານ 10,000 ຄົນ

ສປປ ລາວ ກຽມສຶກສາຄວາມເປັນໄປໄດ້ໃນການສ້າງຕັ້ງນິຄົມອຸດສາຫະກຳແຫ່ງໃໝ່ ເພື່ອດຶງດູດເມັດເງິນລົງທຶນຈາກຕ່າງປະເທດ ໂຄງການດັ່ງກ່າວຊື່ວ່າ “ນິຄົມອຸດສາຫະກຳ ວຽງຈັນ-ລີ່ຕູ້ (Vientiane-Lidu Industrial Park) ຕັ້ງຢູ່ ເມືອງປາກງື່ມ, ນະຄອນຫຼວງວຽງຈັນ, ກວມເອົາເນື້ອທີ່ປະມານ...