spot_img
Homeຂ່າວການພັດທະນາການກໍ່ສ້າງທາງລົດໄຟ ລາວ-ຈີນ ຈະເລີ່ມຂຶ້ນໄວໆນີ້ ເພື່ອຕ້ອນຮັບວັນສະຖາປະນາ ສປປ ລາວ ຄົບຮອບ 40 ປີ

ການກໍ່ສ້າງທາງລົດໄຟ ລາວ-ຈີນ ຈະເລີ່ມຂຶ້ນໄວໆນີ້ ເພື່ອຕ້ອນຮັບວັນສະຖາປະນາ ສປປ ລາວ ຄົບຮອບ 40 ປີ

Published on

train

ໂຄງການ​ກໍ່ສ້າງ​ທາງ​ລົດ​ໄຟ ລາວ-ຈີນ ​ແຕ່​ນະຄອນຫລວງ​ວຽງ​ຈັນ-ຊາຍ​ແດນ​ບໍ່​ເຕ່ນ ​ ມີ​ຄວາມ​ຍາວ 400 ກວ່າກິ​ໂລ​ແມັດ, ຊຶ່ງ​ເປັນໂຄງການຍຸດ​ທະ​ສາດສໍາຄັນຂອງ​ລາວ, ​ໂດຍ​ໄດ້​ເລີ່​ມສຳ​ຫລວດ, ອອກ​ແບບມາ​ແຕ່​ປີ 2010 ​ແລະ ​ໄດ້​ສຳ​ເລັດ​ການ​ເຮັດບົດ​ວິພາກ​ທາງ​ດ້ານ​ເສດຖະກິດ​​ໃນ​ປີ 2012, ທັງ​ນີ້​ກໍ​ເພື່ອ​ໃຫ້​ສອດຄ່ອງ ​ແລະ ​ແທດ​ເໝາະ​ກັບສະພາບ​ເສດຖະກິດ​ຂອງ​ລາວ​ຫລາຍ​ທີ່​ສຸດ ​ແລະຄາດ​ວ່າ​ຈະ​ນຳ​ໃຊ້​ທຶນ​​ເຂົ້າ​ໃນ​ໂຄງການ​ດັ່ງກ່າວປະມານ 6,5 ຕື້​ໂດ​ລາ​ສະຫະ​ລັດ, ​​ໃນ​ນັ້ນ ຝ່າຍ​ລາວ​​ຖື​ຮຸ້ນ 30% ​ແລະ ຝ່າຍ​ຈີນ ຖື​ຮຸ້ນ 70%, ​ໃນ​​ເບື້ອງ​ຕົ້ນ​ແຕ່ລະ​ຝ່າຍ​ຈະ​ໄດ້​ລົງທຶນ​​ເຂົ້າ​ໃນ​ການ​ກໍ່ສ້າງ​ຝ່າຍ​ລະ 40% ຂອງ​ຮຸ້ນ​ທີ່​ຖື​ທັງ​ໝົດ ​ແລະ ຄາດ​ວ່າພິທີ​ວາງ​ສີ​ລາ​ລຶກຢ່າງ​ເປັນ​ທາງ​ການ ຈະ​ມີ​ຂຶ້ນ​ໃນ​ວັນ​ທີ 2 ທັນວາ 2015ນີ້ ທີ່​ນະຄອນຫລວງ​ວຽງ​ຈັນ ​ເ​ພື່ອຂ່ຳນັບ​ຮັບ​ຕ້ອນ​ວັນ​ສະຖາປະນາ ສປປລາວ ຄົບ ຮອບ 40ປີ ​ໃຫ້​ມີ​ຄວາມ​ໝາຍ​ສຳຄັນ​ຍິ່ງໆ​ຂຶ້ນ.

ທ່ານ​ ລັດຕະນະ​ມະນີ ຄູນ​ນິວົງ ລັດຖະມົນຕີ​ຊ່ວຍ​ວ່າການ​ກະຊວງ​ໂຍທາ​ທິການ ​ແລະ ຂົນ​ສົ່ງ ​​ໄດ້ຖະ​ແຫລ​ງທີ່​ຫ້ອງ​ວ່າການ​ລັດຖະບານ ​​ເມື່ອ​ວັນ​ທີ 16 ພະຈິກ​ຜ່ານ​ມາ​ນີ້​ວ່າ: ​ໂຄງການກໍ່ສ້າງ​​ທາງ​ລົດ​ໄຟ ມີ​ຄວາມ​ຍາວ​ປະມານ 417 ກິ​ໂລ​ແມັດ, ​ໂດຍ​ຈະ​ເລີ່​ມຕົ້ນ​ສ້າງ​ນັບ​​ແຕ່​ດ່ານ​ຊາຍ​ແດນ​ບໍ່​ເຕ່ນ ​ແຂວງ​ຫລວງ​ນໍ້າ​ທາ ລົງ​ມາ​ຫາ​ນະຄອນຫລວງ​ວຽງ​ຈັນຊຶ່ງ​ມີ​ຄວາມກວ້າງຂອງ​ລາງ​ 1,43 ​ແມັດ, ຄວາມ​ກ້ວາງ​ຂ້າງ​ລາງ​ເບື້ອງ​ລະ 50 ​ແມັດ ​ແລະ ຈະ​ໄດ້​ລ້ອມ​ຮົ້ວ​ໄວ້ ​ເພື່ອ​ຄວາ​ມປອດ​ໄພ, ​ເຊິ່ງ​ເປັນ​ມາດ​ຕະ ການ​ສາກົນ​ທີ່​ກຳນົດ​ໄວ້, ​​ໂດຍ​ຈະ​ສ້າງ​ເປັນລາງ​ດ່ຽວ ນຳ​ໃຊ້​ຄວບ​ຄູ່​ກັນ​ລະຫວ່າງ​ລົດ​ໄຟ​ຂົນ​ສົ່ງ​ສິນຄ້າ ທີ່​ກຳນົດ​ຄວາມ​ໄວ​ປະມານ 120 ກິ​ໂລ​ແມັດ/ຊົ່ວ​ໂມງ ​ແລະ ​ຜູ້​ໂດຍສານປະມານ 160 ກິ​ໂລ​ແມັດ/ຊົ່ວ​ໂມງ, ຊຶ່ງ​ປະກອບ​ມີ​ 31 ​ຈຸດ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່, ມີ 5 ສະຖານ​ນີ​ໃຫຍ່, ​ໃນ​ນີ້ ຈະ​​ໄດ້​ສ້າງ​ເປັນ​ອຸ​ມົງ 76 ​ແຫ່ງມີ​ຄວາມ​ຍາວກວ່າ 195 ກິ​ໂລ​ແມັດ, ຂົວ 154 ​ແຫ່ງ ຍາວ​ປະມານ 67 ກວ່າ​ກິ​ໂລ​ແມັດ, ​ເຊິ່ງຄວາມຍາວ​ຂອງຂົວ ​ແລະ ອຸມົງກວມ​ເອົາ 63% ຂອງ​ໄລຍະ​ທາງ​ທັງ​ໝົດ. ທ່ານ​ລັດຖະມົນຕີ​ຊ່ວຍ ຍັງ​ໄດ້​ຮຽກຮ້ອງ​ໃຫ້​​ປະຊາຊົນ, ​ໂດຍ​ສະ​ເພາະຜູ້​ທີ່ຢູ່​​ໃກ້ກັບ​​ແລວ​ທາງລົດ​ໄຟ​ໃຫ້​ຄວາມ​ຮ່ວມ​ມື​ກັບ​ຄະນະ​ຮັບຜິດຊອບ​ໂຄງການ​ ​ເພື່ອ​ໃຫ້​ໂຄງການ​ດັ່ງກ່າວ​ມີ​ຜົນ​ຄືບ​ໜ້າ​ໄປ​ຕາມ​ແຜນ​ແລະ ນີ້ຖື​ວ່າ​ເປັນ​ໂຄງ ການ​ປະຫວັດສາດ, ຍຸດ​ທະ​ສາດ​ສຳຄັນຂອງ​ລາວ​ເຮົາ ເພື່ອ​ການ​ໄປມາຫາສູ່ ແລະ ​ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ສິນຄ້າ​​ໄປ​ຕ່າງປະ​ເທດ​ໄດ້​ສະດວກ​ສະບາຍ​ຍິ່ງ​ຂຶ້ນ.

ແຫ່ລງຂ່າວ

ລພນ

ບົດຄວາມຫຼ້າສຸດ

ຮູ້ຫຼືບໍ່? ທີ່ໄປທີ່ມາຂອງຊື່ພາຍຸແຕ່ລະລູກ ໃຜເປັນຄົນຕັ້ງ ແລະ ໃຜເປັນຄົນຄິດຊື່

ພາຍຸແຕ່ລະລູກ ໃຜເປັນຄົນຕັ້ງ ແລະ ໃຜເປັນຄົນຄິດຊື່ ມາຮູ້ຄຳຕອບມື້ນີ້ ພາຍຸວິພາ, ພາຍຸຄາຈິກິ ໄດ້ມາຈາກໃສ ໃນໄລຍະນີ້ເຫັນວ່າມີພາຍຸກໍ່ໂຕຂຶ້ນມາຕະຫຼອດ ແລະມີຫຼາຍຄົນອາດຈະສົງໃສວ່າ ໃນການຕັ້ງຊື່ພາຍຸແຕ່ລະລູກ ແມ່ນໃຜເປັນຄົນຕັ້ງ ແລະຄໍາຕອບກໍຄື ຊື່ຂອງພາຍຸແມ່ນໄດ້ຖືກຕັ້ງຂຶ້ນຈາກປະເທດຕ່າງໆໃນທົ່ວໂລກ. ສຳລັບພາຍຸທີ່ສາມາດຕັ້ງຊື່ໄດ້ນັ້ນ ຕ້ອງແມ່ນພາຍຸລະດັບໂຊນຮ້ອນຂຶ້ນໄປ...

ແຈ້ງເຕືອນພາຍຸລູກໃໝ່ ທີ່ອາດຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ປະເທດລາວ ໃນວັນທີ 30/08/2025 – 02/09/2025

ກຽມຮັບມືພາຍຸລູກໃໝ່ ຫວຽດນາມອອກແຈ້ງເຕືອນພາຍຸລູກໃໝ່ ອາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ປະເທດລາວ, ປະເທດໄທ ແລະ ປະເທດຫວຽດນາມ ຫວຽດນາມອອກແຈ້ງເຕືອນພາຍຸລູກໃໝ່ ທີ່ຄາດວ່າຈະໃຊ້ຊື່ວ່າພາຍຸໜອງຟ້າ ຫຼື ຟ້າໃສ ທີ່ຕັ້ງຊື່ໂດຍປະເທດລາວ ຄາດອິດທິພົນຂອງພາຍຸລູກນີ້ຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ປະເທດລາວ, ປະເທດໄທ ແລະ ປະເທດຫວຽດນາມ...

ຜົນສໍາເລັດ ກອງປະຊຸມໃຫຍ່ ຜູ້ແທນສະມາຊິກພັກ ຄັ້ງທີ III ຂອງ ອົງຄະນະພັກ ກະຊວງເຕັກໂນໂລຊີ ແລະ ການສື່ສານ

ເອກະສັນຮັບເລືອກ ສະຫາຍ ປອ. ສັນຕິສຸກ ສິມມາລາວົງ ເປັນເລຂາຄະນະພັກ ກະຊວງເຕັກໂນໂລຊີ ແລະ ການສື່ສານ (ຊຸດໃໝ່) ກະຊວງເຕັກໂນໂລຊີ ແລະ ການສື່ສານລາຍງານຜົນ ກອງປະຊຸມໃຫຍ່ ຜູ້ແທນສະມາຊິກພັກ...

ຄາດວ່າຈະສຳເລັດໃນຕົ້ນປີ 2026 ໂຄງການ ກໍ່ສ້າງໂຮງງານບໍາບັດນໍ້າເປື້ອນ ນວ ລະບົບສະຖານີປ້ຳ ແລະ ສາຍທໍ່ສົ່ງນ້ຳເປື້ຶອນ ຄືບໜ້າແລ້ວ 89.57%

ໂຄງການ ກໍ່ສ້າງໂຮງງານບໍາບັດນໍ້າເປື້ອນ ນວ ລະບົບສະຖານີປ້ຳ ແລະ ສາຍທໍ່ສົ່ງນ້ຳເປື້ຶອນ ຄາດຕົ້ນປີ 2026 ຈະສໍາເລັດ ແລະ ເປີດນໍາໃຊ້ຢ່າງເປັນທາງການ. ໂຄງການ ກໍ່ສ້າງໂຮງງານບໍາບັດນໍ້າເປື້ອນນະຄອນຫຼວງວຽງຈັນ ເປັນໂຄງການໜຶ່ງທີ່ຈະຊ່ວຍໃນການປຸງປັບລະບົບສິ່ງແວດລ້ອມ,ໂດຍສະເພາະແມ່ນ ບັນຫາສິ່ງແວດລ້ອມນໍ້າ,...