Homeຂ່າວຕ່າງປະເທດນະວັດຕະກຳ! ຄອນກີດດູດນ້ຳ“ແກ້ບັນຫານ້ຳຖ້ວມກະທັນຫັນ

ນະວັດຕະກຳ! ຄອນກີດດູດນ້ຳ“ແກ້ບັນຫານ້ຳຖ້ວມກະທັນຫັນ

Published on

7

ສຳ​ນັກ​ຂ່າວ​ຕ່າງ​ປະເທດ​ລາຍ​ງານ​ວ່າ ບໍລິສັດ “Lafarge Tarmac” ຂອງ​ປະເທດ​ກິດ ສ້າງ​ຄວາມ​ຮື​ຮາ ຈາກ​ການ​ປະດິດ​ສ້າງ​ຄອນ​ກີດ​ສຸດ​ລ້ຳໜ້າ ສາມາດ​ດູດ​ຊັບ​ນ້ຳ​ໄດ້ ຊຶ່ງ​ສາມາດ​ນຳ​ໄປ​ໃຊ້​ສຳລັບ​ແກ້​ບັນຫາ​ນ້ຳ​ຖ້ວມ​ກະທັນຫັນ​ໃນ​ເມືອງ​ໃຫຍ່​ໄດ້​ຢ່າງ​ວ່ອງໄວ

ລາຍ​ງານ​ລະ​ບຸ​ວ່າ ຊີ​ມັງ​ດັ່ງ​ກ່າວ​ຖືກ​ອອກ​ແບບ​ໃຫ້ເປັນ​ພື້ນ​ຜິວ​ຊີ​ມັງ​ທີ່​ສາມາດ​ໃຊ້​ປູ​ເປັນ​ຫົນທາງ ມີ​ຄຸນສົມບັດ​ສາມາດ​ດູດ​ຊັບ​ນ້ຳ​ໄດ້​ຢ່າງ​ດີ​ເລີດ ແຕກ​ຕ່າງ​ຈາກ​ສະພາບ​ນ້ຳ​ຄ້າງ​​ຕາມທາງ​ໃນ​ປະຈຸບັນ ໂດຍ​ມີ​ຈຸດປະສົງ​ເພື່ອ​ສູ້​ກັບ​ບັນຫາ​ນ້ຳ​ຖ້ວມ ໂດຍ​ຈາກ​ຄລິບ​ວິ​ດີ​ໂອ ສະແດງ​ໃຫ້​ເຫັນ​ລານ​ຈອດ​ລົດ​ທີ່​ປູ​ດ້ວຍ​ຄອນ​ກີດ​ດັ່ງ​ກ່າວ ກ່ອນ​ມີ​ການ​ເທ​ນ້ຳ​ຈຳນວນ 4 ພັນ​ລີດ

ປາກົດ​ວ່າ ຄອນ​ກີດ​ນີ້​ສາມາດ​ດູດ​ຊັບ​ນ້ຳ​ໄດ້​ຢ່າງ​ວ່ອງໄວ​ພຽງ​ນາ​ທີ​ດຽວ ໂດຍ​ມັນ​ເຮັດວຽກ​ຜ່ານ​ຊັ້ນ​ຄອນ​ກີດ​ທີ່​ນ້ຳ​ສາມາດ​ຊຶມ​ຜ່ານ​ໄດ້ ຈາກ​ສ່ວນ​ປະສົມ​ຂອງ​ປູນ​ຂະໜາດ​ໃຫຍ່​ທີ່​ຢູ່​ເທິງ​ຖານ​ຂອງ​ຖານ​ຢາງ​ຊັ້ນລຸມ ຊຶ່ງ​ຈະ​ເປີດ​ຊ່ອງ​ໃຫ້​ນ້ຳ​ສາມາດ​ລະບາຍ​ຜ່ານ​ໄດ້​ເຂົ້າໄປ​ໃນ​ຢາງ​ທີ່​ສາມາດ​ດູດ​ຊັບ​ນ້ຳ​ໄດ້​ໃນ​ປະລິມານ​ຫລາຍ

ຂະນະ​ທີ່​ຖະແຫລງການ​ຂອງ​ບໍລິສັດ​ລະ​ບຸ​ວ່າ ນະ​ວັດຕະ​ກຳ​ນີ້​ບໍ່ແມ່ນ​ແຕ່​ພຽງ​ຊ່ວຍ​ຈັດການ​ກັບ​ບັນຫາ​ນ້ຳ​ຖ້ວມ​ກະທັນຫັນໃນ​ພື້ນ​ທີ່​ຊຸມ​ຊົນ​ເມືອງ​ເທົ່າ​ນັ້ນ ແຕ່​ຍັງ​ສາມາດ​ຊ່ວຍ​ຫລຸດ​ຄວາມ​ຮ້ອນ​ຂອງ​ຢາງ​ມະ​ຕອຍ​ໄດ້​ນຳອີກ ໂດຍ​ຄອນ​ກີດ​ດູດ​ຊັບ​ນ້ຳ​ຈະ​ເຮັດໃຫ້​ນ້ຳ​ເທິງ​ພື້ນ​ຄອນ​ກີດ​ສາມາດ​ຫາຍ​ໄປ​ຜ່ານ​ການ​ດູດ​ຊັບ​ສູ່​​ຖານ​ໃຕ້​ສຸດ ຊຶ່ງ​ເປັນ​ຄຸນສົມບັດ​ຄ້າຍ​ເຂື່ອນ​ຮັບ​ນ້ຳ​ໃນ​ໄລຍະ​ຝົນ​ຕົກ

ໂດຍ​ໄອ​ເດຍ​ນີ້​ໄດ້​ເກີດ​ຂຶ້ນ​ມາ​ດົນ​ກວ່າ 60 ປີ​ແລ້ວ ແລະ​ມັກ​ຖືກ​ໃຊ້​ສຳລັບ​ການ​ຊ່ວຍ​ລະບາຍ​ນ້ຳ ແຕ່​ບໍລິສັດ​ໄດ້​ເພີ່ມ​ຄວາມ​ລ້ຳ​ສະໄໝ​ໃໝ່ ດ້ວຍ​ການເຮັດໃຫ້​ຄອນ​ກີດ​ນີ້​ສາມາດ​ປູ​ເປັນ​ພື້ນທາງ ສາມາດ​ຮັບ​ແຮງ​ກົດ​ຈາກ​ລົດ​​ໄດ້ອີກ​ດ້ວຍ ແລະ​ ຄອນ​ກີດ​ດູດ​ນ້ຳ​ນີ້ ເໝາະ​ສົມ​ສຳລັບ​ລານ​ຈອດ​ລົດ ຫລື​ ທາງ ແລະ​ທີ່​ຜ່ານມາ​ໄດ້​ມີ​ການ​ຕິດ​ຕັ້ງ​ຄອນ​ກີດ​ດູດ​ຊັບ​ນ້ຳ​ນີ້​ແລ້ວ​ໃນ​ລານ​ຈອດ​ລົດ​ບາງ​ແຫ່ງ ລວມ​ທັງ​ສະ​ໜາມ​ກັອບອີກ​ດ້ວຍ

ຢ່າງໃດ​ກໍ​ຕາມ ຂໍ້​ຫລີກ​ລ້ຽງ​ຂອງ​ຄອນ​ກີດ​ນີ້​ກໍ​ຄື ໃນ​ພື້ນ​ທີ່​ທີ່​ມີ​ຄວາມ​ໜາວ​ເຢັນ​ສູງ​ສຸດ ຈະ​ສາມາດ​ເຮັດໃຫ້​ຄອນ​ກີດ​ຊັບ​ນ້ຳ​ນີ້​ເສຍ​ຫາຍ ເມື່ອ​ນ້ຳ​ທີ່​ມີ​ຄວາມ​ເຢັນ​ເຂົ້າໄປ​ແຂງ​ພາຍ​ໃນ​ຄອນ​ກີດ ແລະ​ຈະ​ເຮັດໃຫ້​ພື້ນ​ຜິວ​ຄອນ​ກີ​ດ​ແຕກ

ເບິ່ງ​ໂຄງ​ສ້າງ​ພາຍໃຕ້​ຄອນກີດ ສຸດ​ແປກ​ແຕ່​ສຸດຍອດ

2C981F1E00000578-3243247-The_company_says_by_adding_drainage_systems_into_the_aggregate_b-a-4_1442836630463

ໜ້າ​ຕາ​ຂອງ​ມັນ​ກໍ​ຄື ພື້ນຜິວ​ທຳມະດາ ແຕ່​ຄຸນສົມບັດ​ບໍ່​ທຳມະດາ

2C993F2400000578-3243247-The_concrete_uses_a_large_pebble_size_pictured_to_allow_water_to-a-5_1442836639237

https://youtu.be/ed-jiOXO3aQ

ບົດຄວາມຫຼ້າສຸດ

ຫາລືຄວາມເປັນໄປໄດ້ ລາວ-ໄທ ໄດ້ປຶກສາຫາລືເພື່ອສຶກສາສຳຫຼວດຄວາມເປັນໄປໄດ້ໃນການກໍ່ສ້າງ “ຂົວມິດຕະພາບ ລາວ-ໄທ” ບໍລິເວນຈຸດຜ່ານແດນສາກົນບ້ານວັງ ເມືອງໝື່ນ ແຂວງວຽງຈັນ

ໃນວັນທີ 17 ກັນຍາ 2026 ທີ່ອຳເພີຊຽງຄານ ຈັງຫວັດເລີຍ ຣາຊະອານາຈັກໄທ, ໄດ້ຈັດກອງປະຊຸມຄະນະກຳມະການຮ່ວມມືຮັກສາຄວາມສະຫງົບຮຽບຮ້ອຍຕາມຊາຍແດນ ລາວ-ໄທ, ແຂວງວຽງຈັນ-ຈັງຫວັດເລີຍ ຄັ້ງທີ 21 ໂດຍຝ່າຍລາວ ນຳໂດຍ...

ທ່ານ ສະເຫຼີມໄຊ ກົມມະສິດ, ຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ແຫ່ງ ສປປ ລາວ ເຂົ້າຮ່ວມກອງປະຊຸມສຸດຍອດ ໜຶ່ງແລວ ໜຶ່ງເສັ້ນທາງ ຮົງກົງ ຄັ້ງທີ 11 (11th Belt and Road Summit, Hong Kong) ທີ່ ເຂດປົກຄອງພິເສດຮົງກົງ, ສປ ຈີນ

ໃນຕອນເຊົ້າຂອງວັນທີ 09 ກັນຍາ 2026 ທີ່ ເຂດປົກຄອງພິເສດຮົງກົງ, ສປ ຈີນ, ທ່ານ ສະເຫຼີມໄຊ ກົມມະສິດ, ຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ, ຜູ້ປະຈຳການ ແຫ່ງ...

ສປປ ລາວ ສືບຕໍ່ແກ້ໄຂລະເບີດບໍ່ທັນແຕກທີ່ຕົກຄ້າງ ແລະ ຊ່ວຍເຫຼືອຜູ້ປະສົບເຄາະຮ້າຍຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.

ພາຍຫຼັງສົງຄາມໄດ້ສິ້ນສຸດລົງມາເປັນເວລາຫຼາຍກວ່າ 60 ປີ, ບັນຫາລະເບີດບໍ່ທັນແຕກ ທີ່ຕົກຄ້າງ ຢູ່ ສປປ ລາວ ຍັງເປັນໜຶ່ງໃນບັນຫາທີ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ປະຊາຊົນ ແລະ ການພັດທະນາຂອງ ສປປ ລາວ. ນັບແຕ່ປີ...

ລາວຕັ້ງເປົ້າໃຫຍ່! ກຽມປັ້ນນິຄົມອຸດສາຫະກຳແຫ່ງໃໝ່ ຄາດວ່າຈະມີນັກທຸລະກິດເຂົ້າມາລົງທຶນຫຼາຍກວ່າ 90 ບໍລິສັດ, ສ້າງວຽກເຮັດງານທຳໄດ້ປະມານ 10,000 ຄົນ

ສປປ ລາວ ກຽມສຶກສາຄວາມເປັນໄປໄດ້ໃນການສ້າງຕັ້ງນິຄົມອຸດສາຫະກຳແຫ່ງໃໝ່ ເພື່ອດຶງດູດເມັດເງິນລົງທຶນຈາກຕ່າງປະເທດ ໂຄງການດັ່ງກ່າວຊື່ວ່າ “ນິຄົມອຸດສາຫະກຳ ວຽງຈັນ-ລີ່ຕູ້ (Vientiane-Lidu Industrial Park) ຕັ້ງຢູ່ ເມືອງປາກງື່ມ, ນະຄອນຫຼວງວຽງຈັນ, ກວມເອົາເນື້ອທີ່ປະມານ...