ໂຄງການສຳຫຼວດ ແລະ ອອກແບບເບື້ອງຕົ້ນ ເສັ້ນທາງດ່ວນລະຫວ່າງເມືອງວັງວຽງ ແຂວງວຽງຈັນ ຫາ ແຂວງຫຼວງພະບາງ ໄດ້ສຳເລັດລົງແລ້ວ.
ຄຳເຫັນໃນກອງປະຊຸມສະຫຼຸບວຽກງານຂົນສົ່ງປີ 2023, ທ່ານ ລານ ແສງອາພອນ, ຮອງລັດຖະມົນຕີກະຊວງໂຍທາທິການ ແລະ ຂົນສົ່ງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ລັດຖະບານລາວ ໄດ້ເອົາໃຈໃສ່ເປັນພິເສດເຖິງການກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນ ທີ່ໄດ້ວາງອອກຕາມແຜນການ ລະຫວ່າງ ນະຄອນຫຼວງວຽງຈັນ ແລະ ບໍ່ເຕັນ.
ເສັ້ນທາງດ່ວນທີ່ສ້າງຂຶ້ນ ລະຫວ່າງ ນະຄອນຫຼວງ ແລະ ວັງວຽງ ກວມເອົາພຽງແຕ່ 9.3 ເປີເຊັນຂອງຄວາມຍາວທັງໝົດຂອງເສັ້ນທາງດ່ວນ ວຽງຈັນ-ບໍ່ເຕັນ, ເຊິ່ງມີຄວາມຍາວ 1,097.15 ກິໂລແມັດ ໃນການກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນ ວຽງຈັນ-ບໍ່ເຕັນ ໄດ້ແບ່ງອອກເປັນ 4 ໄລຍະ ເຊິ່ງໄລຍະທໍາອິດໄດ້ສໍາເລັດແລ້ວ, ໄລຍະທີ 2 ແມ່ນ ຈາກວັງວຽງ ຫາ ຫຼວງພະບາງ, ມາຮອດຂັ້ນຕອນການສຳຫຼວດ ແລະ ອອກແບບເບື້ອງຕົ້ນແລ້ວ, ໄລຍະທີ 3 ແຕ່ຫຼວງພະບາງ ຫາ ອຸດົມໄຊ ແມ່ນຢູ່ໃນຂັ້ນຕອນການຮ່າງຂໍ້ຕົກລົງຮ່ວມມືພັດທະນາກັບນັກລົງທຶນ, ໄລຍະທີ 4 ແຕ່ແຂວງອຸດົມໄຊ ຫາ ບໍ່ເຕັນ ໄດ້ມີການເຊັນບົດບັນທຶກຄວາມເຂົ້າໃຈວ່າດ້ວຍການກໍ່ສ້າງກັບຜູ້ລົງທຶນ ແຕ່ຕອນນີ້ຢູ່ໃນຂັ້ນຕອນການປັບປຸງ ແລະປັບປຸງໃໝ່.
ເສັ້ນທາງດ່ວນ ວຽງຈັນ ຫາ ວັງວຽງ ໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມຫລາຍ ເພາະຕັດເວລາເດີນທາງລະຫວ່າງ ນະຄອນຫຼວງ ແລະ ສະຖານທີ່ທ່ອງທ່ຽວ ປະມານ 3.5 ຊົ່ວໂມງ ເຫຼືອພຽງ 1 ຊົ່ວໂມງ, ເຮັດໃຫ້ການເດີນທາງກັບຄືນສູ່ຕົວເມືອງແຄມແມ່ນ້ຳຂອງ ເປັນໄປໄດ້ພາຍໃນມື້ດຽວ.
ເສັ້ນທາງດ່ວນ ວຽງຈັນ-ວັງວຽງ ແມ່ນເສັ້ນທາງດ່ວນສາຍທຳອິດຂອງລາວ ທີ່ໄດ້ຮັບທຶນສົມທົບຈາກລັດຖະບານລາວ ແລະ ກຸ່ມບໍລິສັດກໍ່ສ້າງ ແລະການລົງທຶນຢູນນານ (YCIH) ຂອງຈີນ.
YCIH ມີຫຸ້ນສ່ວນການລົງທຶນ 95 ເປີເຊັນ ໃນໂຄງການ ໃນຂະນະທີ່ລັດຖະບານລາວປະກອບສ່ວນ 5 ເປີເຊັນຂອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ.
ທາງດ່ວນຈະໄດ້ຮັບການດຳເນີນງານພາຍໃຕ້ຮູບແບບ Build-Operate-Transfer (BOT) ຫຼື ສ້າງ-ດໍາເນີນງານ-ມອບຖ່າຍ ເປັນເວລາ 50 ປີ.
ແຫຼ່ງຂ່າວ: VientianeTimes, ແປໂດຍ: Lao youth