Homeຂ່າວພາຍ​ໃນອອກມາຊີ້ແຈງແລ້ວ! ບັນຫາຊີງຊັ່ງນຳ້ໜັກທີ່ສະຖານີເກັບເງິນທາງດ່ວນ

ອອກມາຊີ້ແຈງແລ້ວ! ບັນຫາຊີງຊັ່ງນຳ້ໜັກທີ່ສະຖານີເກັບເງິນທາງດ່ວນ

Published on

ຊີ້ແຈງ ແລະ ໄຂຂໍ້ຂ້ອງໃຈກໍລະນີບັນຫາຊີງຊັ່ງນຳ້ໜັກທາງດ່ວນນະຄອນຫຼວງວຽງຈັນ-ວັງວຽງ.

ຈາກກໍລະນີຜູ້ໃຊ້ເຟສບຸກທ່ານໜຶ່ງໄດ້ມາແບ່ງປັນປະສົບການ ກ່ຽວກັບຊິງຊັ່ງນໍ້າໜັກມີບັນຫາທີ່ສະຖານີເກັບເງິນວັງວຽງ ເຮັດໃຫ້ນໍ້າໜັກລົດທີ່ຊັ່ງມີຄວາມຕ່າງກັນຈາກການຊັ່ງ 2 ຮອບ ໃນວັນທີ 11 ທັນວາ 2023, ໂດຍມີເນື້ອໃນວ່າ: ຝາກເຕືອນທຸກຄົນໃຫ້ມີຄວາມລະມັດລະວັງກັນແດ່ເດີ້, ເລື່ອງມີຢູ່ວ່າຂ້ອຍຂີ່ລົດວີໂກ້ເຕ້ຍຂຶ້ນທາງດ່ວນ ຈຸດຂຶ້ນນະຄອນຫຼວງວຽງຈັນ – ວັງວຽງ ພໍຮອດຈຸດລົງຄ່າທາງດ່ວນ ຄ່າທາງແມ່ນ 231,000 ກີບ ນ້ຳໜັກລົດຂ້ອຍ 3.48 ໂຕ່ນ, ຂ້ອຍລະຖາມວ່າ ລົດຂ້ອຍຄືໜັກແທ້! ວີໂກ້ເຕ້ຍນ້ຳໜັກບໍ່ຮອດ 2 ໂຕ່ນພະນັກງານຈຶ່ງບອກຖອຍຊັ່ງໃໝ່, ເຊິ່ງຊັ່ງໃໝ່ ນ້ຳໜັກໄດ້ 1.96 ໂຕ່ນ ເປັນເງິນ 139,000 ກີບ ແລ້ວແບບນີ້ໝາຍຄວາມວ່າແນວໃດນໍ້? 1. ລະບົບມີບັນຫາ ຫຼື 2.ຄົນມີບັນຫາ ຫຼັງຈາກໂພສນີ້ຖືກແຊຣອອກໄປຫຼາຍຄົນກໍເຂົ້າມາຕັ້ງຄຳຖາມ ພ້ອມສະແດງຄວາມຄິດເຫັນຫຼາກຫຼາຍກ່ຽວກັບຊິງສັ່ງນໍ້າໜັກ ແລະ ເກັບເງິນຢູ່ສະຖານີທາງດ່ວນ.

ຫຼ້າສຸດ, ໃນວັນທີ 11 ມັງກອນ 2024, ກໍໄດ້ມີການອອກມາຊີ້ແຈງຈາກບໍລິສັດ ກ່ຽວກັບເຫດການທີ່ເກີດຂຶ້ນ ໂດຍໄດ້ເລົ່າຄວາມເປັນມາຂອງເຫດການ ພ້ອມ ຊີ້ແຈງດັ່ງນີ້:

1. ຫຼັງຈາກເກີດເຫດ, ຜູ້ໃຊ້ເຟສບຸກກໍໄດ້ເກີດມີຄວາມສົງໄສຕໍ່ກັບຊີງຊັ່ງນໍ້າໜັກຂອງທາງດ່ວນ, ເຊິ່ງທາງບໍລິສັດກໍ່ບໍ່ໄດ້ນິ້ງນອນໃຈ ແລະ ໄດ້ແຕ່ງຕັ້ງພະນັກງານລົງກວດກາໂດຍທັນທີ.

2. ຜົນຂອງການກວດກາຊີງຊັ່ງນໍ້າໜັກ ບໍລິສັດໄດ້ລົງກວດກາ ແລະ ວັດແທກອຸປະກອນຊີງຊັ່ງນໍ້າໜັກ ແລະ ລະບົບການຄິດໄລ່ຄ່າຜ່ານທາງ ທຸກສະຖານີເກັບເງິນຂອງທາງດ່ວນ, ຜົນຂອງການກວດກາອຸປະກອນຊີງຊັ່ງນໍ້າໜັກ ແລະ ລະບົບການຄິດໄລ່ຄ່າຜ່ານທາງແມ່ນເປັນປົກກະຕິ, ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ທິມງານກໍໄດ້ເຂົ້າໄປກວດກາກ້ອງວົງຈອນປິດຄືນໃນເວລາທີ່ເກີດເຫດການ, ປະກົດເຫັນວ່າ: ສາເຫດທີ່ເຮັດໃຫ້ນໍ້າໜັກຂອງລົດຄັນດັ່ງກ່າວແຕກຕ່າງກັນຍ້ອນວ່າ: ໃນມື້ດັ່ງກ່າວ ມີຈໍານວນປະລິມານລົດບັນທຸກຂ້ອນຂ້າງຫຼາຍ ຈຶ່ງເຮັດໃຫ້ຂໍ້ມູນລົດຄັນທາງໜ້າຄ້າງຢູ່, ສະນັ້ນທາງບໍລິສັດຈຶ່ງຂໍອະໄພມານະທີ່ນີ້ດ້ວຍ.

3. ການຊີ້ແຈງຂອງບໍລິສັດ ອຸປະກອນຊິງຊັ່ງນໍ້າໜັກຂອງທາງດ່ວນ ໃນແຕ່ລະປີແມ່ນຈະມີໜ່ວຍງານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ ຂອງລັດຖະບານລົງມາຕິດຕາມກວດກາ ແລະ ວັດແທກເປັນປະຈໍາ ແລະມີເອກະສານຢັ້ງຢືນທີ່ມີປະສິດທິພາບຢ່າງຄົບຖ້ວນວ່າ ອຸປະກອນຊິງຊັ່ງນໍ້າໜັກແມ່ນບໍ່ມີບັນຫາ ພ້ອມດຽວກັນນັ້ນ ຖ້າຜູ້ຂັບຂີ່ຄົນໃດມີຂໍ້ສົງໃສຢາກສອບຖາມກ່ຽວກັບຂະບວນການເກັບຄ່າຜ່ານທາງ ແມ່ນສາມາດສອບຖາມພະນັກງານພາກສະໜາມໄດ້ໂດຍກົງ, ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂ ແລະ ໄດ້ຄໍາຕອບທີ່ຊັດເຈນ ແລະ ທາງບໍລິສັດ ຈະເພີ່ມທະວີໃນການຄຸ້ມຄອງ, ຍົກສູງປະສິດທິພາບໃນການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດວຽກງານ ແລະ ການບໍລິການ ສັງຄົມໃຫ້ດີຂື້ນກ່ວາເກົ່າ.

ບົດຄວາມຫຼ້າສຸດ

ໂຄງການເກັບກູ້ລະເບີດແຫ່ງຊາດ ຕ້ອນຮັບການມາຢ້ຽມຢາມຂອງບັນດາຄະນະຜູ້ແທນກອງປະຊຸມທົບທວນສົນທິສັນຍາວ່າດ້ວຍການເກືອດຫ້າມລະເບີດລູກຫວ່ານ.

ໂຄງການເກັບກູ້ລະເບີດແຫ່ງຊາດ ຕ້ອນຮັບການມາຢ້ຽມຢາມຂອງບັນດາຄະນະຜູ້ແທນກອງປະຊຸມທົບທວນສົນທິສັນຍາວ່າດ້ວຍການເກືອດຫ້າມລະເບີດລູກຫວ່ານ ຮອບວຽນທີ 3 ເຂົ້າສູ່ສະໜາມປະຕິບັດງານພາກສະໜາມ ຂອງ ຄກລ ຢູ່ທີ່ບ້ານພິກໃຫຍ່, ນະຄອນຫຼວງພະບາງ, ແຂວງຫຼວງພະບາງ. ທ່ານ ອານຸພາບ ວົງໜໍ່ແກ້ວ, ຮອງລັດຖະມົນຕີ ກະຊວງການຕ່າງປະເທດ...

ນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ເຄື່ອນໄຫວຢ້ຽມຢາມ ມອບ-ຮັບ ອາຄານໂຮງຮຽນ ບ້ານມົກກົກນ້ອຍ ເມືອງສໍາພັນ ແຂວງຜົ້ງສາລີ

ຕອນເຊົ້າວັນທີ 10 ກັນຍາ 2026 ນີ້ ທ່ານ ສອນໄຊ ສີພັນດອນ ກຳມະການກົມການເມືອງສູນກາງພັກ, ນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ແຫ່ງ ສປປ ລາວ ພ້ອມຄະນະທີມງານຂັ້ນສູນກາງ...

ກະຊວງປ້ອງກັນຄວາມສະຫງົບ ແຫ່ງ ສປປ ລາວ ໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມ ກອງປະຊຸມສ້າງຕັ້ງພັນທະມິດສາກົນ ເພື່ອແກ້ໄຂອາຊະຍາກໍາສໍ້ໂກງທາງໂທລະຄົມ

ໃນລະຫວ່າງວັນທີ 9-10 ກັນຍາ 2026, ທ່ານ ພົນໂທ ວັນທອງ ກອງມະນີ ຄະນະເລຂາທິການສູນກາງພັກ ລັດ ຖະມົນຕີກະຊວງປ້ອງກັນຄວາມສະຫງົບ ສປປ ລາວ ໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມ...

ສານປະຊາຊົນນ ນວ ຕັດສິນອະດີດພະນັກງານທະນາຄານ 10 ຄົນ ໃນຄະດີສໍ້ລາດບັງຫຼວງ ແລະ ຟອກເງິນ

ໃນຕອນເຊົ້າຂອງວັນທີ 8 ກັນຍາ 2026, ຄະນະສານອາຍາ ຂອງສານປະຊາຊົນນະຄອນຫຼວງວຽງຈັນ ໄດ້ພິຈາລະນາ ແລະ ຕັດສິນຄະດີອາຍາຮ້າຍແຮງ ກ່ຽວກັບການສໍ້ລາດບັງຫຼວງ ແລະ ຟອກເງິນ ຈຳນວນ 2...