spot_img
Homeຂ່າວພາຍ​ໃນທາງເຂົ້າສະໜາມບິນອັດຕະປື ເຕັມແຕ່ຂີ້ງົວຍ້ອນໄດ້ຢຸດການນຳໃຊ້

ທາງເຂົ້າສະໜາມບິນອັດຕະປື ເຕັມແຕ່ຂີ້ງົວຍ້ອນໄດ້ຢຸດການນຳໃຊ້

Published on

ໂຄງ­ການ​ກໍ່­ສ້າງ​ສະ­ໜາມ​ບິນອັດ​ຕະ​ປື​ທີ່​ມີ​ມູນ​ຄ່າ​ການ​ກໍ່­ສ້າງ​ທັງ​ໝົດ 289 ຕື້​ກວ່າ​ກີບ ຫຼື ປະ­ມານ 36,19 ລ້ານ​ໂດ​ລາ​ສະ­ຫະ­ລັດ​ໄດ້​ເລີ່ມ​ຈັດ​ຕັ້ງ​ປະຕິ​ບັດ​ມາ​ແຕ່​ວັນ​ທີ 10 ພຶດ­ສະ­ພາ 2013 ແລະການກໍ່ສ້າງໄດ້ສຳ­ເລັດແລະເປີດນຳໃຊ້ຢ່າງເປັນທາງການ​ໃນ​ເດືອນ​ພຶດ­ສະ­ພາ 2015 ເຊິ່ງຕັດແຖບຜ້າເປີດພິທີໂດຍ ທ່ານ ຈຸມມະລີ ໄຊຍະສອນ ໃນຂະນະດຳລົງຕຳແໜ່ງປະທານປະເທດ ແລະ ທ່ານ ເຈືອງເຕີນຊາງ ປະທານປະເທດແຫ່ງ ສສ.ຫວຽດນາມ.

ພິທີເປີດນຳໃຊ້ສະໜາມບິນສາກົນອັດຕະປືໄດ້ຈັດຂຶ້ນໃນວັນທີ 30 ພຶດສະພາ 2015 ໂດຍເປັນກຽດເຂົ້າຮ່ວມຂອງ ທ່ານ ຈູມມາລີ ໄຊຍະສອນ ປະທານປະເທດ ແຫ່ງ ສປປ.ລາວ ແລະ ທ່ານ ເຈືອງເຕີນຊາງ ປະທານປະເທດແຫ່ງ ສສ.ຫວຽດນາມ ພ້ອມດ້ວຍບັນດາການນຳພັກ-ລັດ ທັງສອງຝ່າຍ ລາວ-ຫວຽດນາມ ເຂົ້າຮ່ວມຢ່າງພ້ອມພຽງ.

ໂຄງ­ການ​ກໍ່­ສ້າງ​ສະ­ໜາມ​ບິນ​ອັດ​ຕະປື​ແມ່ນ​ໂຄງ­ການ​ໜຶ່ງ​ຂອງ​ລັດ­ຖະ­ບານ ເພື່ອ​ຮອງ​ຮັບ​ເຮືອ­ບິນ​ທັງ​ພາຍ​ໃນ ແລະຕ່າງ­ປະ­ເທດທັງ​ເປັນ​ການ​ຊຸກ­ຍູ້​ສົ່ງ­ເສີມ​ການ​ພັດ­ທະ­ນາ​ເສດ­ຖະ­ກິດ – ສັງ­ຄົມ ແລະ ການ­ທ່ອງ­ທ່ຽວ​ຂອງ​ແຂວງ​ອັດ​ຕະ​ປື​ ກໍຄື​ຂອບ​ເຂດ​ທົ່ວ​ປະ­ເທດ ໂດຍ​ສະ­ເພາະແມ່ນ​ວຽກ​ງານ​ຂົນ­ສົ່ງ​ທາງ​ອາ­ກາດ ທັງນີ້ ໃນ​ໄລ­ຍະ​ຍາວ​ເພື່ອ​ຜັນ​ຂະ­ຫຍາຍ​ແຜນພັດທະນາເສດ­ຖະ­ກິດ – ສັງ­ຄົມ​ຂອງ​ລັດ­ຖະ­ບານລາວ​ ປີ 2010 – 2020 ຕາມ​ທິດ​ນະ­ໂຍ­ບາຍ​ຫັນ ສປປ ລາວ ຈາກ​ປະ­ເທດ​ທີ່​ບໍ່​ມີ​ຊາຍ​ແດນ​ຕິດ​ກັບ​ທະເລ​ ມາ​ເປັນ​ປະ­ເທດ​ບໍ­ລິ­ການ​ທາງ​ຜ່ານ ແລະ ມີ​ຄວາມ​ມຸ່ງ​ໝັ້ນ​ເພື່ອ​ນຳ­ພາ​ປະເທດ​ຫຼຸດ​ພົ້ນ​ອອກ​ຈາກ​ປະ­ເທດ​ດ້ອຍ​ພັດທະ​ນາ​ໃນ​ປີ 2020.

ຮູບມຸມສູງຂອງສະໜາມບິນສາກົນອັດຕະປື

ແນວໃດກໍຕາມ, ການນຳໃຊ້ສະໜາມບິນດັ່ງກ່າວບໍ່ໄດ້ເປັນໄປຕາມແຜນການຂອງລັດຖະບານໄດ້ວາງໄວ້ ຕໍ່ມາກໍໄດ້ຢຸດໃຫ້ການບໍລິການ ຫລັງຈາກເຫັນວ່າ ຖ້ຽວບິນສຸດທ້າຍໃນວັນທີ 26 ຕຸລາ 2016 ບໍ່ມີຜູ້ໂດຍສານພໍເທົ່າໃດຄົນ ແລະໄດ້ປ່ອຍໃຫ້ມີຄວາມຮົກເຮື້ອຂຶ້ນ ສ່ວນເສັ້ນທາງເຂົ້າສູ່ສະໜາມບິນກໍເຕັມໄປດ້ວຍຂີ້ງົວ, ຍັງຄົງມີແຕ່ໜ່ວຍຮັກສາຄວາມປອດໄພເວນຍາມຢູ່ເທົ່ານັ້ນ.

ໜ້າເຟັດບຸກຂອງການບິນລາວ Aero Laos ລາຍງານວ່າ “ການບິນລາວບໍ່ສາມາດແບກຫາບພາລະໜີ້ສິນໃນເສັ້ນທາງບິນ ສູ່ແຂວງອັດຕະປື ໂດຍທີ່ບໍ່ມີຜົນກໍາໄລ ຕາມທີ່ລັດຖະບານຕ້ອງການໄດ້ “.

ແຫຼ່ງຂ່າວທີ່ບໍ່ປະສົງອອກນາມລາຍງານວ່າ ແຜນການສ້າງສະໜາມບິນອັດຕະປືນັ້ນ ບໍ່ແມ່ນແຜນຂອງການບິນລາວ ແຕ່ຫາກເປັນແຜນການຂອງຂັ້ນເທີງຮ່ວມກັບບໍລິສັດຮວງແອງຢາລາຍທີ່ຢາກພັດທະນາໃຫ້ແຂວງດັ່ງກ່າວ ມີຄວາມຈະເລີນ ທັນສະໄໝ ທຽບທັນກັບແຂງອື່ນໆ ແລະ ແຫຼ່ງຂ່າວໄດ້ລາຍງານຕື່ມວ່າ ທາງການບິນລາວໄດ້ສະເໜີໃຫ້ລັດຖະບານຊ່ວຍຖົມຂຸມຈາກການຂາດທຶນໃນເສັ້ນທາງການບິນ ວຽງຈັນ-ອັດຕະປື, ອັດຕະປື-ວຽງຈັນ ບໍ່ດັ່ງນັ້ນກໍບໍ່ສາມາດດຳເນີນການບິນຕໍ່ໄປໄດ້.

ລາຍງານລະບຸຕື່ມອີກວ່າ ສະໜາມບິນແຫ່ງນີ້ໄກຈາກ ຫ້ອງການຂອງບໍລິສັດຮວງແອງຢາລາຍ 6 ກິໂລແມັດ, ໄກຈາກຕົວເມືອງຂອງແຂວງອັດຕະປື 26 ກິໂລແມັດ ແລະຍັງບໍ່ມີລົດໂດຍສານໃຫ້ການບໍລິການເທື່ອ.

ບົດຄວາມຫຼ້າສຸດ

ປັບສູງສຸດ 2,000 ໂດລາ ສິງກະໂປເຂັ້ມງວດ ຈັດຢາສູບໄຟຟ້າ ຢູ່ໃນໝວດຢາເສບຕິດ

ສິງກະໂປເຂັ້ມງວດ ຈັດຢາສູບໄຟຟ້າ ຢູ່ໃນໝວດຢາເສບຕິດ ພ້ອມທັງຕັ້ງຄ່າປັບໄໝສູງສຸດ 2,000 ໂດລາ ຫຼື ປະມານ 45 ລ້ານກີບ ສຳນັກຂ່າວຕ່າງປະເທດລາຍງານໃນວັນທີ 18 ສິງຫາ 2025 ຜ່ານມາ,...

ປະຫວັດ “ບຸນຫໍ່ເຂົ້າປະດັບດິນ” ປະເພນີລາວທີ່ສືບທອດມາແຕ່ບູຮານນະການ

ວັນບຸນຫໍ່ເຂົ້າປະດັບດິນ ບຸນປະເພນີທີ່ບູຮານໄດ້ພາກັນປະຕິບັດກັນມາ ເພື່ອເປັນການອຸທິດບຸນກຸສົນ ໃຫ້ກັບຍາດຕິພີ່ນ້ອງ ຜູ້ທີ່ລ່ວງລັບໄປແລ້ວ ລວມທັງສັມພະເວສີ ຜີທີ່ບໍ່ມີຍາດ. ຄວາມ​ໝາຍ​ຄວາມ​ສໍາຄັນ​ຂອງ​ບຸນ​ຫໍ່​ເຂົ້າປະດັບດິນ: ຫໍ່​ເຂົ້າປະດັບດິນ ໝາຍ​ເຖິງ ການ​ນໍາ​ເອົາ​ອາຫານ​ຫວານ​ຄາວ ຊີ້ນ​ແຫ້ງ​ປາ​ຕາຍ, ເຂົ້າຕົ້ມເຂົ້າໜົມ, ໝາກ​ໄມ້​ນານາ​ຊະນິດ ແລະ...

ເງື່ອນໄຂ-ການປະຕິບັດນະໂຍບາຍ ຕໍ່ຄູອາສາສະໝັກ ທີ່ຈະເຂົ້າເປັນລັດຖະກອນປ້ອງກັນຊາດ

ເປີດເງື່ອນໄຂ-ການປະຕິບັດນະໂຍບາຍ ຕໍ່ຄູອາສາສະໝັກ ທີ່ຈະເຂົ້າເປັນລັດຖະກອນປ້ອງກັນຊາດ ໃນລະຫວ່າງວັນທີ 15-19 ສິງຫາ 2025 ນີ້, ຄະນະຮັບຜິດຊອບການບັນຈຸຄູອາສາສະໝັກເຂົ້າເປັນກຳລັງປ້ອງກັນຊາດ ນຳໂດຍ ທ່ານ ນາງ ຄຳພັດ ໄຊຍະລິນຄຳ ຮອງຫົວໜ້າກົມສ້າງຄູ...

ກອງປະຊຸມຄະນະກຳມະການນະໂຍບາຍເງິນຕາ ຂອງສະພາບໍລິຫານທະນາຄານແຫ່ງ ສປປ ລາວ ຄັ້ງທີ III ປະຈຳປີ 2025

ກອງປະຊຸມຄະນະກຳມະການນະໂຍບາຍເງິນຕາ ຂອງສະພາບໍລິຫານທະນາຄານແຫ່ງ ສປປ ລາວ ຄັ້ງທີ III ປະຈຳປີ 2025 ໃນອາທິດຜ່ານມາ, ທະນາຄານແຫ່ງ ສປປ ລາວ (ທຫລ) ໄດ້ຈັດກອງປະຊຸມຄະນະກຳມະການນະໂຍບາຍເງິນຕາ ຄັ້ງທີ...