ຈະປັບປຸງລະບົບຂົນສົ່ງ ລົດເມສາທາລະນະ ຢູ່ນະຄອນຫຼວງ

0
254
ຈະປັບປຸງລະບົບຂົນສົ່ງ ລົດເມສາທາລະນະ ຢູ່ນະຄອນຫຼວງ

 

ວັນ​ທີ 29 ເມສາ 2013 ທີ່​ຫ້ອງ​ວ່າການ​ປົກຄອງ​ນະຄອນຫຼວງ​ວຽງ​ຈັນ ໄດ້​ມີ​ກອງ​ປະຊຸມ​ລາຍ​ງານ​ຄວາມ​ຄືບ​ໜ້າ ແລະ ປຶກສາ​ຫາລື​ບາງ​ບັນຫາ​ໂຄງການ​ປັບປຸງ​ການ​ຂົນສົ່ງ​ສາທາລະນະ ໃນ​ນະຄອນຫຼວງ​ວຽງ​ຈັນ ຊຶ່ງ​ມີ​ທ່ານ ສຸ​ກັນ ມະຫາລາດ ເຈົ້າ​ຄອງ​ນະຄອນຫຼວງ​ວຽງ​ຈັນ ທ່ານ ສົມ​ມາດ ພົນ​ເສນາ ລັດຖະມົນຕີ​ວ່າການ ກະຊວງ​ໂຍທາ​ທິ​ການ ແລະ ຂົນສົ່ງ ທ່ານ​ທູດ​ຍີ່ປຸ່ນ ປະຈຳ ​ສປປ ລາວ ທ່ານ​ຮອງ​ເຈົ້າ​ຄອງ​ນະຄອນຫຼວງ ບັນດາ​ຫົວໜ້າ ຮອງ​ຫົວໜ້າ​ກົມ ພະແນກການ ແລະ ວິຊາ​ການ​ກ່ຽວຂ້ອງ​ຈາກ​ນະຄອນຫຼວງ ກະຊວງ ແລະ ໂຄງການ​ເຂົ້າ​ຮ່ວມ.

ກອງ​ປະຊຸມ​ທ່ານ ໂຕ​ດະ ໂຕ​ຊິ ໂນ​ຣິ ຫົວໜ້າ​ຄະນະ​ຊ່ຽວຊານ ໂຄງການ​ປັບປຸງ​ລະບົບ​ຂົນສົ່ງ​ລົດເມ​ສາທາລະນະ ໃນ​ນະຄອນຫຼວງ​ວຽງ​ຈັນ ໄດ້​ຂຶ້ນ​ລາຍ​ງານ​ຄວາມ​ຄືບ​ໜ້າ​ຂອງ​ການຈັດຕັ້ງ​ປະຕິບັດ​ໂຄງການ​ໃນ​ໄລຍະ​ຜ່ານ​ມາ ແລະ ແຜນ​ດຳເນີນ​ໂຄງການ​ໃນຕໍ່ໜ້າ ຈາກ​ນັ້ນ ຜູ້​ເຂົ້າ​ຮ່ວມ​ກອງ​ປະຊຸມ​ກໍ​ໄດ້​ພ້ອມ​ກັນ​ປະກອບ​ຄຳ​ຄິດ​ຄຳ​ເຫັນ​ໃສ່​ໂຄງການ​ດັ່ງກ່າວ ເພື່ອ​ພ້ອມ​ກັນ​ຊອກ​ຫາ​ຊ່ອງ​ທາງ​ແກ້​ໄຂ​ບັນຫາ​ຄວາມ​ແອ​ອັດ​ຂອງ​ການ​ສັນຈອນ​ຂອງ​ລັດ ແລະ ຄວບ​ຄຸມ​ຫຼຸດຜ່ອນ​ອຸບັດເຫດ​ຢູ່​ຕົວ​ເມືອງ​ນະຄອນຫຼວງ​ວຽງ​ຈັນ.

ໂຄງການ​ດັ່ງກ່າວ​ເປັນ​ໂຄງການ​ໜຶ່ງ​ທີ່​ລັດຖະບານ ກໍ​ຄື​ນະຄອນຫຼວງ​ວຽງ​ຈັນ​ຂອງ​ພວກ​ເຮົາ ໄດ້​ມາ​ທົດ​ລອງ​ຢູ່​ນະຄອນຫຼວງ ໂດຍ​ການ​ປັບປຸງ​ການ​ຂົນສົ່ງ​ສາທາລະນະ ຊຶ່ງ​ຜ່ານ​ມາ​ລັດຖະບານ​ຍີ່ປຸ່ນ​ກໍ​ໄດ້​ໃຫ້ການ​ຊ່ວຍ​ລົດເມ​ຈຳນວນ 42 ຄັນ ເພື່ອ​ຮັບ​ໃຊ້​ການ​ບໍລິການ​ຜູ້ໂດຍສານ ແລະ ຜ່ານ​ການ​ນຳ​ເຂົ້າ​ມາ​ໃຊ້ ກໍ​ເຫັນ​ວ່າ​ມີ​ປະ​ສິດທິ​ຜົນ ຈຳນວນ​ລົດເມ​ກໍ​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ ແລະ ຈຳນວນ​ຜູ້ໂດຍສານ​ທີ່​ໃຊ້​ບໍລິການ​ກໍ​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ​ເກືອບ​ເປັນ 2 ເທົ່າ ໂດຍ​ລວມ​ແລ້ວ​ເຫັນ​ວ່າ​ດີ​ຂຶ້ນ​ທຽບໃສ່​ຜ່ານ​ມາ.

ສຳລັບ​ໂຄງການ​ດັ່ງກ່າວ ຜ່ານ​ມາ​ກໍ​ໄດ້​ມີ​ການ​ສຶກ​ສາ​ຫຼາຍ​ດ້ານ ເພື່ອ​ຊອກ​ຫາ​ຂໍ້​ມູນ​ມາ​ປັບປຸງ​ລະບົບ​ການ​ຂົນສົ່ງ​ລົດ​ສາທາລະນະ​ຢູ່​ນະຄອນຫຼວງ​ເພື່ອ​ໃຫ້​ດີ​ຂຶ້ນ ເປັນຕົ້ນ ເພື່ອ​ເຮັດ​ໃຫ້​ບໍລິສັດ​ລົດເມ​ໃຫ້ການ​ບໍລິການ​ສູງ​ຂຶ້ນ ມີ​ຄວາມ​ທັນ​ສະໄໝ ວ່ອງໄວ ໃຫ້​ຄົນ​ໄປ​ໃຊ້​ລົດເມ​ສາທາລະນະ​ຫຼາຍ​ຂຶ້ນ ແລະ ມີ​ລາຍ​ຮັບ​ຫຼາຍ​ຂຶ້ນ ຊຶ່ງ​ຜ່ານ​ການ​ລົງ​ສຶກ​ສາ​ເປັນຕົ້ນ ຕາ​ໜ່າງ​ເສັ້ນທາງ​ບໍລິຫານ​ການ​ສັນຈອນ​ການ​ຂົນສົ່ງ​ມວນ​ຊົນ ເຫັນ​ວ່າ​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ​ຈາກ 10% ເປັນ 25% ພ້ອມ​ນີ້​ກໍ​ຍັງ​ໄດ້​ຈັດ​ກິດຈະກຳ​ເຜີຍແຜ່​ການ​ນຳ​ໃຊ້​ລົດເມ ການ​ເຝິກອົບຮົມ ແລະ ອື່ນໆ​ໃຫ້​ພະນັກງານ​ວິຊາ​ການ​ກ່ຽວຂ້ອງ ແລະ ຜ່ານ​ການ​ລົງ​ສຶກ​ສາ​ກໍ​ສາມາດ​ພົບ​ເຫັນ​ບາງ​ບັນຫາ​ເປັນ​ບາງ​ເສັ້ນທາງ ບາງ​ເສັ້ນ​ຍັງ​ມີ​ຜູ້​ໃຊ້​ບໍລິການ​ລົດເມ​ປະຈຳ​ທາງ​ມີ​ໜ້ອຍ ສະພາບ​ເສັ້ນທາງ​ການ​ສັນຈອນ​ແອ​ອັດ ແລະ ອື່ນໆ​ຈຳນວນ​ໜຶ່ງ​ທີ່​ຈະ​ຕ້ອງ​ໄດ້​ສືບຕໍ່​ລົງ​ສຶກ​ສາ​ຂໍ້​ມູນ​ຕື່ມ​ວ່າ ຍ້ອນ​ສາເຫດ​ອັນ​ໃດ ຈຶ່ງ​ມີ​ຜູ້​ໃຊ້​ບໍລິການ​ລົດ​ໂດຍສານ​ໜ້ອຍ ເພື່ອ​ຈະ​ໄດ້​ເປັນ​ຂໍ້​ມູນ​ໃຫ້​ແກ່​ໂຄງການ​ຕື່ມ.

ນອກຈາກ​ນີ້ ຫົວໜ້າ​ຄະນະ​ຊ່ຽວຊານ​ໂຄງການ ຍັງ​ໄດ້​ຍົກ​ໃຫ້​ເຫັນ​ຕື່ມ​ອີ​ກວ່າ: ພວກ​ເຮົາ​ຕ້ອງ​ສ້າງ​ບູ​ລິ​ມະ​ສິດ​ສຳລັບ​ລົດເມ​ດ້ວຍ​ເລນ​ລົດ​ສ່ວນ​ຕົວ ເພື່ອ​ເຮັດ​ໃຫ້​ລົດເມ​ສາມາດ​ແລ່ນ​ໄວ​ຂຶ້ນ ເພື່ອ​ຫຼຸດຜ່ອນ​ຄວາມ​ແອ​ອັດ​ໃນ​ຊົ່ວໂມງ​ຮີບ​ດ່ວນ​ໃນ​ຕອນ​ເຊົ້າ ໂດຍ​ການ​ທົດ​ລອງ​ໃຫ້​ສັງຄົມ​ນຳ​ໃຊ້​ລະບົບ​ລົດເມ​ດ່ວນ​ຢູ່​ສອງ​ເສັ້ນທາງ ແຕ່​ຂົວ​ມິດຕະພາບ​ລາວ-ໄທ ຫາ​ສະຖານີ​ລົດເມ (ຕະຫຼາດ​ເຊົ້າ) ແລະ ແຕ່​ລະ​ສະຖານີ​ລົດເມ​ຫາ​ວິທະຍາ​ເຂດ​ດົງ​ໂດກ ໂດຍ​ກຳນົດ​ຊ່ອງ​ທາງ​ໜຶ່ງ​ໃຫ້​ລົດເມ​ດ່ວນ​ແລ່ນ ນອກ​ນີ້​ແລ້ວ​ກໍ​ຕ້ອງ​ມີ​ການ​ປັບປຸງ​ລັດ​ວິ​ສາ​ຫະ​ກິດ​ລົດເມ​ຄືນໃໝ່ ເພື່ອ​ໃຫ້​ທຸລະ​ກິດ​ມີ​ລາຍ​ຮັບ ແລະ ມີ​ຜົນ​ກຳໄລ ເພື່ອ​ການ​ບໍລິການ​ທີ່​ຍາວ​ນານ ໂດຍ​ການ​ນຳ​ໃຊ້​ເງິນ​ອຸດ​ໜູນ​ຈາກ​ລັດຖະບານ ມາ​ຈັດ​ຊື້​ລົດເມ​ໃໝ່​ເຂົ້າ​ມາ​ແທນ​ລົດເມ​ເກົ່າ ປັບປຸງ​ທາງ​ດ້ານ​ກົດໝາຍ​ຂອງ​ລົດເມ​ໂດຍສານ ແລະ ອື່ນໆ.

ພ້ອມ​ນີ້​ກອງ​ປະຊຸມ​ຍັງ​ໄດ້​ປຶກສາ​ຫາລື​ການ​ປັບປຸງ​ສະຖານີ​ລົດເມ​ໃໝ່ ຊຶ່ງ​ທາງ​ໂຄງການ​ໄດ້​ສະເໜີ​ເອົາ​ຂ້າງ​ຕະຫຼາດ​ເຊົ້າ​ເບື້ອງ​ບ້ານ​ຫັດສະດີ ເປັນ​ສະຖານີ​ລົດເມ​ຊົ່ວຄາວ ແລະ ສຳລັບ​ໂຄງການ​ປັບປຸງ​ສະຖານີ​ລົດ​ໃໝ່​ນີ້ ແມ່ນ​ຈະ​ໃຊ້​ເວລາ​ການ​ກໍ່ສ້າງ​ປະມານ 3 ປີ​ຈຶ່ງ​ຈະ​ສຳເລັດ.

ທີ່ມາhttp://www.vientianemai.net